Sendo a única a operar o Boeing 727 no Brasil, a Total Cargo é conhecida por ter grande presença nos aeroportos de Curitiba (CWB) e Guarulhos (GRU) nas operações noturnas de cargas.
Recentemente, o Canal do YouTube Plane Spotter HD Curitiba realizou o registro histórico dos três clássicos trijatos que ainda operam no Brasil pousando em sequência no Aeroporto de Guarullhos durante a madrugada. O vídeo é uma boa oportunidade para ver em ação os motores Pratt & Whitney JT8D.
Confira abaixo o pouso em sequência do PR-TTW, PR-TTP e PR-TTO:
Cada vez mais raro no Brasil, o Boeing 727 marcou grande presença na era considerada de ouro da aviação brasileira. O modelo fez parte da Varig, TransBrasil, Vasp, Cruzeiro e ViaBrasil (charter) no transporte de ageiros. Nas operações de carga, o clássico trijato operou pela Air Brasil,Varig Log, Vasp EX, Ata Brasil, Rio, Sideral, Itapemirim Cargo e Total Cargo.
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Conheça os três únicos 727 operacionais do Brasil
PR-TTO MSN 21200 (LN: 1206)
Com o início da sua vida operacional em 1976 pela Hughes Airwest (N721RW). Este 727-200 operou pela Republic Airlines (1980), Northwest Airlines (1986), sendo convertido em cargueiro em 1997, quando ou a fazer parte da Express One. Curiosamente, a aeronave manteve o mesmo registro em todos os operadores.
Em 2001 ainda com o regitro N721RW, a aeronave fez parte da CAT (Custom Air Transport), sendo reado para a Total Cargo somente em setembro de 2007, onde opera desde então. Este é o Boeing 727 mais antigo a operar no Brasil, com os seus 46 anos.
PR-TTW MSN 22438 (LN: 1685)
Entregue para a Eastern Airlines em novembro de 1980, o N807EA manteve-se na frota da Eastern por 12 anos, quando foi reado para a Sunbird Airways em março de 1992. Em julho de 1993, a aeronave foi convertida para cargueiro e entregue para a Arrow Air. A aeronave teve agens pela Europe Airpost (1995), Pacific International Airlines (1999) e DHL – Astar Air Cargo (2000).
No Brasil, o PR-TTW iniciou as suas operações na Total Cargo em março de 2010, sendo o Boeing 727 mais novo em operação com 42 anos.
PR-TTP MSN 21502 (LN: 1339)
Com o início operacional em maio de 1978 pela Hughes Airwest, este 727-200 conta com um amplo número de operadores, sendo 9 no total. O trijato marcou a presença na Philippine Airlines (1979), Republic Airlines (1981), Northwest Airlines (1986), Pegasus Aviation (1996).
Convertido em cargueiro no final de 1999, este 727 cargo operou na Pegasus Aviation (2000), Express One (2000), Pegasus Aviation (2001), LAB – Lloyd Aéreo Boliviano (2003) e mais uma vez, na Pegasus Aviation (2006).
Em agosto 2007 e sob o registro PR-TTP, foi a vez da Total Cargo operar o trijato, sendo o Boeing 727 que possui mais tempo de operações na companhia brasileira até o momento.
Por fim, para quem gosta de acompanhar os últimos acontecimentos do aeroporto de Curitiba, o Canal Plane Spotter HD Curitiba vem fazendo uma incrível cobertura da movimentação no terminal curitibano, em especial, com as movimentações das aeronaves cargueiras. Para conhecer melhor o canal, basta clicar aqui.
