A320neo com motores CFM LEAP-1A recebe certificação EASA e FAA.

<p><img class&equals;"alignnone wp-image-8516" src&equals;"http&colon;&sol;&sol;www&period;aeroflap&period;com&period;br&sol;wp-content&sol;s&sol;2016&sol;05&sol;csm&lowbar;A320neo&period;jpg" alt&equals;"csm&lowbar;A320neo" width&equals;"807" height&equals;"561" &sol;><&sol;p>&NewLine;<p>O A320neo com motores LEAP-1A recebeu hoje a certificação da European Aviation Safety Agency EASA e Federal Aviation istration FAA&period; Esta certificação abre o caminho para a entrega do primeiro A320neo equipado com este tipo de motor em meados de 2016&period; Este prêmio segue por seis meses o certificado de aero navegabilidade inicial recebidos da EASA e FAA para o A320neo&comma; como outra opção para o motor Pratt &amp&semi; Whitney&period; O primeiro A320neo foi entregue em 20 de janeiro de 2016 com os motores Pratt &amp&semi; Whitney PW1100G que apresentou problemas técnicos&period;<&sol;p>&NewLine;<p>&nbsp&semi;<&sol;p>&NewLine;<p>As duas aeronaves LEAP já acumula mais de 1&period;000 horas de voo em mais de 350 voos incluindo 150 horas de vôo concluído com a mesma aeronave em um ambiente semelhante ao de companhia aérea para garantir maturidade operacional na entrada em serviço&period; A certificação das restantes aeronaves&sol;variantes de motor com motores LEAP irá seguir nos próximos meses&period; Quando todos os testes de voo estiverem concluídos&period; O desenvolvimento da frota NEO&comma; tanto com opções de motor terá atingido um total combinado de 3 mil horas de vôo&period;<&sol;p>&NewLine;<p>Segundo a Airbus a família 320neo oferece uma imbatível eficiência do combustível&period; Apresentando as mais recentes tecnologias de motor&comma; Sharklet dispositivos de ponta de asa e as inovações de cabine&comma; o A320neo oferece baixo custo operacional de qualquer aeronave de corredor único&comma; oferecendo 15&percnt; de redução de consumo de combustível por assento na entrada em serviço em 2016&comma; e uma redução de 20&percnt; até 2020&period; Todos irão se beneficiar de credenciais ambientais melhoradas do A320neo que incluem uma diminuição significativa das emissões de C02 e uma redução de ruído quase 50&percnt; menor&period;<&sol;p>&NewLine;<p><img class&equals;"alignnone size-medium wp-image-8517" src&equals;"http&colon;&sol;&sol;www&period;aeroflap&period;com&period;br&sol;wp-content&sol;s&sol;2016&sol;05&sol;LEAP-1A-800x466&period;jpg" alt&equals;"LEAP-1A" width&equals;"800" height&equals;"466" &sol;><&sol;p>&NewLine;<p>A Família A320neo oferece às companhias aéreas uma escolha de motores entre a os motores LEAP-1A CFM Pratt &amp&semi; Whitney Pure Power PW1100G-JM&period; Com aeronave em três tamanhos A319neo&comma; A320neo&comma; A321neo&period; A Família A320neo possui a configuração de 100 a 240 assentos permitindo que os operadores combinem o tamanho das aeronaves de acordo com a demanda e cobre perfeitamente todo o segmento de aviões de corredor único de baixa para alta densidade doméstica para rotas mais longas alcance de até 4&comma;000nm&period; Desde o seu lançamento em 1 de Dezembro de 2010&comma; a Família A320neo recebeu mais de 4&period;500 ordens de mais de 82 clientes representando cerca de 60&percnt; do mercado&period;<&sol;p>&NewLine;<p>Os motores CFM LEAP com as variantes 1A 1B e 1C além do A320neo equipam o Boeing 737 Max e o Comac C919&period;<&sol;p>&NewLine;<p>A CFM International é uma empresa conjunta entre GE e Safran Aircraft Engines&period;<&sol;p>&NewLine;

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