<p><p><span>O International Airlines Group (IAG) anunciou que seus acionistas aprovaram um acordo com a <a href="https://www.aeroflap.com.br/com-brasil-na-lideranca-boeing-preve-que-a-frota-de-aeronaves-da-america-latina-quase-dobrara-nos-proximos-20-anos/">Boeing</a> para encomendar um total de 50 aviões 737 MAX 8-200 e 737 MAX 10, com mais de 100 opções.</span></p>
<p><span>A Boeing e a IAG anunciaram o acordo que estava sujeito à aprovação dos acionistas em </span><span class="xn-chron"><span>maio de 2022</span></span><span>. O pedido firme de 50 737s será refletido no site de </span><a href="https://c212.net/c/link/?t=0&;l=en&;o=3691172-1&;h=1300918131&;u=https%3A%2F%2Fwww.boeing.com%2Fcommercial%2F%23%2Forders-deliveries&;a=Orders+%26+Deliveries" target="_blank" rel="nofollow noopener"><span>pedidos e entregas</span></a><span> da Boeing em novembro.</span></p>
<p><span><em>&#8220;Estamos felizes com a decisão de hoje dos acionistas do Grupo IAG de aprovar um pedido firme para 50 737 MAX 8-200 e 737 MAX 10, com opções para mais 100, e estamos ansiosos para trabalhar com o IAG na reintrodução do 737 nas frotas do Grupo&#8221;</em>. disse </span><span class="xn-person"><span>Ihssane Mounir</span></span><span>, vice-presidente sênior de Vendas Comerciais e Marketing da Boeing.</span></p>
<p><img class="alignnone size-medium wp-image-182953" src="https://www.aeroflap.com.br/wp-content/s/2022/10/IAG-Tailfins-Vignette-800x417.jpeg" alt="Grupo IAG" width="800" height="417" /></p>
<p><span>O maior modelo da família, o 737 MAX 10 acomoda até 230 ageiros em uma configuração de classe única e pode voar até 3.300 milhas. O jato com baixo consumo de combustível pode cobrir 99% das rotas de corredor único, incluindo rotas servidas por 757s.</span></p>
<p><span>O 737 MAX 8-200 permitirá ao Grupo IAG configurar o avião com até 200 assentos, aumentando o potencial de receita e reduzindo o consumo de combustível.</span></p>
<p><span>O 737 MAX incorpora os motores CFM International LEAP-1B de última geração, winglets de tecnologia avançada e outras melhorias para oferecer a mais alta eficiência, confiabilidade e conforto aos ageiros no mercado de corredor único. </span></p>
<p><span>A família de aviões 737 MAX é, em média, 14% mais eficiente em termos de combustível do que os 737 Next-Generation mais eficientes de hoje e 20% mais eficiente do que os 737 Next-Generation originais quando entraram em serviço.</span></p>
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<p><em>Via: <a href="https://boeing.mediaroom.com/2022-10-27-International-Airlines-Group-IAG-Shareholders-Approve-Boeing-737-Order"><strong>Boeing</strong></a></em></p></p>

Acionistas do Grupo IAG aprovam pedido firme de 50 aeronaves Boeing 737 MAX 8-200 e MAX 10
por Aeroflap


Autor: Aeroflap
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