<p>O Aeroporto Internacional Juscelino Kubitschek, em Brasília (DF), deve iniciar a operação de pousos simultâneos independentes (quando dois aviões poderão pousar ao mesmo tempo no aeródromo) no primeiro semestre deste ano. Nesta semana a Agência Nacional de Aviação Civil homologou a cabeceira da pista 11 direita para pousos de precisão. O sistema de pouso de precisão por instrumentos (ILS, equipamento que fornece informações de eixo e rampa para o piloto) é um dos requisitos para operações simultâneas independentes.</p>
<p>Já as decolagens simultâneas independentes devem ser reativadas em até quatro meses. “Estamos aguardando o parecer do órgão regulador central (DECEA) sobre a análise de segurança”, afirmou o Comandante do Primeiro Centro Integrado de Defesa Aérea e Controle de Tráfego Aéreo (CINDACTA I), sediado em Brasília (DF), Brigadeiro do Ar Gustavo Adolfo Camargo de Oliveira.</p>
<p>Em 02 de março as operações de decolagens simultâneas foram suspensas depois do registro de dois incidentes. Nos dois casos (22/02 e 02/03) os controladores de tráfego aéreo agiram imediatamente e evitaram problemas mais graves. Segundo o comandante do CINDACTA I, as avaliações indicam que nos dois casos houve erro humano do operador ao inserir os dados no sistema de istração de voo. “Decidimos suspender para entender o que estava acontecendo”, explica o comandante.</p>
<p>Uma medida que pode ser adotada é a nova nomenclatura dos procedimentos de saída para cada cabeceira. O objetivo é reduzir a possibilidade de os operadores confundirem os comandos de saída. Caso isso ocorra, as cartas serão republicadas e toda a comunidade aeronáutica informada.</p>
<p>Em sua operação normal o Aeroporto de Brasília consegue operar até 62 operações de pousos e decolagens durante uma hora, com a operação independente as duas pistas podem movimentar até 80 operações por hora. O aeroporto é o único do Brasil que consegue realizar esse tipo de operação simultânea e independente das duas pistas, graças a separação de 1810m entre elas, cerca de 500m a mais do que o exigido pela ICAO.</p>
<p>Quando a operação simultânea é ativada, a torre de controle de tráfego aéreo trabalha com duas equipes: uma voltada para a pista sul e outra para a norte. Ou seja, é como se houvesse duas torres em ação.</p>
<p>Entre 12 de novembro de 2015 e 02 de março de 2016, período em que a operação de decolagens simultâneas independentes ficou em vigor no Aeroporto de Brasília, estima-se que foram realizadas 14 mil decolagens. Não há dados sobre quantas foram simultâneas.</p>

Autor: Aeroflap
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