Air Astana quer expandir suas rotas internacionais usando o A321LR, Xangai e Cingapura estão na mira

por Aeroflap

<p><p>A variante de maior alcance do Airbus A321neo será um &&num;8220&semi;driver de mudança&&num;8221&semi; para a Air Astana&comma; pois a companhia busca expandir sua rede internacional com a aeronave&period;<&sol;p>&NewLine;<p>O executivo-chefe da Air Astana&comma; Peter Foster&comma; diz que o A321LR combina recursos de alcance com &&num;8220&semi;excelente economia em corpos estreitos&&num;8221&semi;&period;<&sol;p>&NewLine;<p><em>&&num;8220&semi;O alcance das aeronaves cobre a maioria das rotas que aspiramos a voar em nossa rede&&num;8221&semi;<&sol;em>&comma; disse Foster a repórteres&period;<&sol;p>&NewLine;<p><img class&equals;"size-medium wp-image-72162 aligncenter" src&equals;"https&colon;&sol;&sol;www&period;aeroflap&period;com&period;br&sol;wp-content&sol;s&sol;2019&sol;10&sol;air-astana-800x600&period;jpg" alt&equals;"" width&equals;"800" height&equals;"600" &sol;><&sol;p>&NewLine;<p>Dois pontos principais que espera acrescentar aos A321LRs &&num;8211&semi; dos quais encomendou sete &&num;8211&semi; são Cingapura e Xangai&period;<&sol;p>&NewLine;<p>Outros destinos possíveis incluem Praga&comma; Jeddah e Medina na Arábia Saudita&period;<&sol;p>&NewLine;<p>No momento&comma; a Air Astana tem um A321LR&comma; voando em Nur-Sultan-Moscou&period; Ele apresentou a aeronave em uma cerimônia nas instalações do hangar de Nur-Sultan&period;<&sol;p>&NewLine;<p>O avião substituirá gradualmente sua frota de três Boeing 757&comma; que atualmente voam para pontos como Kuala Lumpur&comma; Bangcoc e Pequim&period;<&sol;p>&NewLine;<p>A companhia aérea sofreu atrasos na entrega de aeronaves&comma; como resultado de problemas com os motores Pratt &amp&semi; Whitney GTF&comma; que acionam os A321LRs da Air Astana&period;<&sol;p>&NewLine;<p>Foster revela que a companhia deveria ter quatro A321LRs até junho&comma; mas recebeu apenas seu primeiro mês ado&period; Ainda assim&comma; diz ele&comma; é <em>&&num;8220&semi;antes tarde do que nunca&&num;8221&semi;<&sol;em> que a aeronave chegou&period;<&sol;p>&NewLine;<p><img class&equals;"size-medium wp-image-72165 aligncenter" src&equals;"https&colon;&sol;&sol;www&period;aeroflap&period;com&period;br&sol;wp-content&sol;s&sol;2019&sol;10&sol;air-astana-2-800x600&period;jpg" alt&equals;"" width&equals;"800" height&equals;"600" &sol;><&sol;p>&NewLine;<p>Até o final de outubro&comma; a companhia aérea receberá o segundo A321LR&period; Até junho próximo&comma; ele terá quatro&period;<&sol;p>&NewLine;<p>Foster apelidou os A321LRs de &&num;8220&semi;Super Arrows&&num;8221&semi;&comma; acrescenta que a aeronave &&num;8220&semi;levará &&num;8230&semi; para um nível diferente&&num;8221&semi; às ofertas de produtos da Air Astana&period;<&sol;p>&NewLine;<p>Os aviões&comma; configurados para acomodar 166 ageiros&comma; apresentam um produto atualizado nas classes executiva e econômica&comma; incluindo assentos reclináveis na classe executiva&period;<&sol;p>&NewLine;<p><em>&&num;8220&semi;Com sete&comma; isso significa que&&num;8230&semi; O nível atualizado do produto é estendido não apenas a toda a rede de longo curso&comma; mas também a todos os principais mercados de transporte regional&comma; como Moscou&comma; Pequim e Dubai<&sol;em>&&num;8220&semi;&comma; diz Foster&period;<&sol;p>&NewLine;<p>A Air Astana&comma; que já opera uma frota de 19 aviões da Airbus&comma; incluindo três A321neos e outros três A320neos&comma; é o primeiro operador da Ásia Central do A321LR&period;<&sol;p>&NewLine;<p>&nbsp&semi;<&sol;p>&NewLine;<p>Via &&num;8211&semi; FlightGlobal<&sol;p><&sol;p>&NewLine;

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