<p><p>A Embraer assinou um pedido firme de 10 jatos E195-E2 com a Air Peace, maior companhia aérea da Nigéria. O pedido foi divulgado hoje (03/04), durante o Airline Business Seminar da Embraer na África, realizado nas Ilhas Maurício.</p>
<p>Com este pedido, a Air Peace se tornará o primeiro operador dos E-Jets E2 na África. O contrato inclui direitos de compra para mais 20 jatos E195-E2. Com todos os direitos de compra sendo exercidos, o contrato tem valor de US$ 2,12 bilhões, com base nos atuais preços de lista. O pedido será incluído na carteira de pedidos firmes (backlog) da Embraer do segundo trimestre de 2019. </p>
<p>A Air Peace iniciou operações em 2014 e, desde então, tem crescido rapidamente. A companhia aérea é atualmente a maior da África Ocidental. Com a aquisição do E195-E2, a aeronave mais nova, eficiente e confortável do segmento, a companhia aérea pretende atender à significativa demanda inexplorada no mercado africano.</p>
<p>O Presidente e CEO da Air Peace, Allen Onyema, afirmou que <em>“o novo E195-E2 da Embraer apresenta um desempenho operacional maravilhoso. Também é incrível nos tornarmos a primeira companhia a operar o E2 no continente africano. Já contamos com os jatos ERJ145 em nossa frota e conhecemos o alto padrão dos produtos da Embraer.”</em></p>
<p><em>“A Air Peace possui o tipo de espírito pioneiro que a Embraer adora. A companhia foi criada para oferecer oportunidades de trabalho altamente qualificadas ao povo da Nigéria e impulsionar a conectividade, o que significa contribuir para a economia da região. A Air Peace tem sido bem-sucedida em seus dois objetivos, se tornando uma companhia aérea de sucesso e rápido crescimento. É ótimo tê-la embarcando no programa E2”</em>, disse Arjan Meijer, Chief Commercial Officer da Embraer Aviação Comercial.</p>
<p>Meijer continuou: <em>“O mercado africano apresenta oportunidades significativas para as companhias aéreas fornecerem a conectividade de que o Continente precisa. Aeronaves, no entanto, devem ser dimensionadas corretamente para desenvolver essas rotas de maneira lucrativa: mais de 90% dos voos intra-africanos partem com menos de 150 ageiros a bordo. E mais de 70% dos mercados são servidos com menos de um voo por dia.”</em></p>
<p>Subsidiária da Air Peace, a Air Peace Hopper começou a operar seis ERJ145 no ano ado, em rotas curtas. Essa experiência com os produtos da Embraer, aliado aos inegáveis benefícios econômicos do dimensionamento correto de aeronaves foram fatores-chave na escolha do E2.</p></p>

Autor: Pedro Viana
Categorias: Companhias Aéreas, Notícias