Recentemente, a Airbus divulgou seus últimos dados sobre pedidos e entregas. Os dados de setembro de 2024 evidenciam o ambiente desafiador em que a fabricante europeia de aviões se encontra, enquanto busca atender à crescente demanda por suas aeronaves.
Neste mês, a empresa anunciou pedidos de 235 aeronaves, incluindo 35 da linha A320neo, cinco A350-900s e cinco A350-1000s.
Os pedidos também incluem 15 A320neos para a CDB Leasing e 190 A321neos, distribuídos entre Cebu Pacific (70), CDB Leasing (65) e 55 para clientes não revelados. As identidades dos clientes dos pedidos de widebody ainda não foram informadas, mas a agência de notícias Bloomberg sugere que a Air India pode ser uma das principais candidatas aos A350s, assim como alguns dos A320neos.
A empresa entregou 50 novas aeronaves em setembro de 2024, o que representa uma queda de 9% em relação ao mesmo mês de 2023. No entanto, o total de entregas em 2024 alcançou 497 aviões, um aumento de 2% em relação às 488 entregas no mesmo período do ano anterior.
A entrega de 50 aeronaves a 29 clientes incluiu um A220-100, quatro A220-300, um A319neo, 12 A320neo, 28 A321neo, um A330-900, dois A350-900 e um A350-1000.
A Airbus continua a almejar a meta de 770 entregas de aeronaves em 2024, embora tenha ajustado sua previsão anterior de 800 devido a dificuldades na cadeia de suprimentos, como a falta de motores e componentes. Até agora, a empresa já entregou 497 aeronaves, restando 273 para atingir a meta. Se alcançado, esse total representaria um aumento de 11% em comparação com o último trimestre de 2023, embora analistas considerem essa meta desafiadora.
Havia planos por parte da Airbus para aumentar a produção de sua linha A320neo para 75 aeronaves mensais até 2026, mas a fabricante teve de adiar esse objetivo para 2027. Atualmente, a produção está em cerca de 50 fuselagens de corredor único por mês, enquanto a linha A220 em Mirabel, no Canadá, enfrenta problemas e atrasos. Até agora, em 2024, a empresa recebeu pedidos para 667 aeronaves, resultando em 648 pedidos líquidos após os cancelamentos.
Embora não divulgue suas metas anuais, acredita-se que a fabricante tenha como meta cerca de 1.100 novos pedidos líquidos anualmente.
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