<p><p class="ng-scope">A Airbus está em busca de novos clientes para a sua aeronave de transporte militar A400M. A finalidade dessa busca é reduzir o prejuízo gerado pelo programa de desenvolvimento da aeronave até o momento, só no ano ado a Airbus teve que injetar € 1,2 bilhão para desenvolver as capacidades militares da sua aeronave.</p>
<p class="ng-scope">Durante um briefing de resultados realizado via conferência on-line, o executivo-chefe da Airbus, <a data-fg-enrichment-box="news" data-fg-organisationid="534308" data-fg-organisationname="Tom">Tom</a> Enders, descreveu o projeto como &#8220;doloroso&#8221; e &#8220;frustrante&#8221;, e itiu que a empresa cometeu um grave erro concordando com o contrato original de desenvolvimento e produção. </p>
<p class="ng-scope">De acordo com a Airbus a parceria com os governos da Bélgica, da França, da Alemanha, do Luxemburgo, da Espanha, da Turquia e do Reino Unido não está rendendo o montante necessário para desenvolver a responsabilidade e capacidade de produzir as unidades encomendadas e as tecnologias do A400M. A empresa também destacou os prejuízos devido aos problemas de imaturidade do motor no projeto.</p>
<p class="ng-scope">O fato é que o A400M está sofrendo com várias restrições operacionais anos após a primeira entrega da aeronave, a última falha foi na caixa de velocidades da hélice Europrop International TP400-D6 no ano ado, que resultou em atrasos nas entregas. A metade das aeronaves entregues já receberam correções provisórias para a caixa de engrenagens da hélice, mas Enders diz que existem outros desafios, inclusive com as capacidades de transporte aéreo e os subsistemas de auxílio defensivo do transporte.</p>
<p class="ng-scope"><img class="aligncenter size-medium wp-image-12046" src="http://www.aeroflap.com.br/wp-content/s/2016/09/ob_8d1c15_atterrissage-d-un-a400m-sur-le-terrain-800x517.jpg" alt="" width="800" height="517" /></p>
<p class="ng-scope">&#8220;Eu não quero fazer parte de um grupo que é obrigado a usar as receitas e ganhos de [aeronaves] comerciais para investir em prejuízos em defesa&#8221;, disse o chefe de operações da Airbus, Fabrice Brégier, citando a Boeing como uma empresa que usa seus lucros para cobrir custos do setor de defesa.</p>
<p class="ng-scope">Fabrice Brégier usou a citação acima para alertar aos países da União Europeia que participam do programa do A400M, de acordo com ele a quantidade de burocracia e as penalidades em contrato estão causando um grande rombo financeiro no setor de defesa da Airbus Group.</p>
<p class="ng-scope">Recentemente a Alemanha (Luftwaffe) declarou que só uma a cada oito aeronaves A400M que foram adquiridas estavam prontas para usar a qualquer momento.</p>
<p>A Airbus Defence &; Space entregou 17 A400Ms em 2016, e 11 em 2015, Tom Enders prevê que o setor de defesa entregue 20 aeronaves A400M em 2017.</p>
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<p>Via &#8211; <a href="https://www.flightglobal.com/news/articles/airbus-seeks-fresh-talks-to-ease-burden-of-a400m-434444/">FlightGlobal</a></p></p>

