Nesta última segunda-feira (26/10) a Airbus iniciou os voos do 3º BelugaXL, iniciando assim as operações cargueiras com essa aeronave em um voo entre os Aeroportos de Toulouse Blagnac e Chester Hawarden (CEG).
A aeronave de matrícula F-GXLI realizou seu primeiro voo em 02 de julho de 2020, e após um breve período de testes, foi autorizada a iniciar as operações.
Ao todo a Airbus planeja operar com seis aviões Beluga XL, que devem substituir completamente a frota anterior de aeronaves do mesmo modelo, porém de geração antiga, baseadas no A300.
Com 63 metros de comprimento e 8 metros de largura, o BelugaXL possui a maior seção transversal de compartimento de carga de todas as aeronaves desse tipo existentes no mundo.
O BelugaXL pode transportar duas asas do A350 XWB em comparação com o BelugaST, que só tem capacidade para transportar uma. Com uma carga útil máxima de 51 toneladas, o modelo tem autonomia de 4.000 km (2.200 milhas náuticas).
O BelugaXL é baseado em um A330-200 Cargueiro, o que possibilita a reutilização de componentes e equipamentos existentes, e possui motores Rolls Royce Trent 700. A cabine de comando rebaixada, a estrutura do compartimento de carga, a traseira e a cauda foram recentemente desenvolvidas em conjunto com parceiros, dando à aeronave sua aparência distinta.
O BelugaXL é o mais recente acréscimo ao portfólio de transporte da Airbus. Embora o transporte aéreo continue sendo o principal meio de transporte de grandes componentes de aeronaves, a Airbus também utiliza transporte rodoviário, ferroviário e marítimo para transferir peças entre seus locais de produção.
Assim como o BelugaST, a aeronave operará em 11 destinos na Europa, continuando a fortalecer as capacidades industriais da empresa e permitindo à Airbus cumprir seus compromissos.
