<p><p>A <a href="http://airbus.com">Airbus</a> confirmou hoje (15) durante um briefing online que vai realiza a entrega do primeiro A321XLR à um cliente em 2023, seguindo a previsão divulgada pela fabricante inicialmente. </p>
<p>Além disso, a fabricante disse que o novo avião irá realizar seu primeiro voo no próximo ano se não houver problemas durante o projeto. A companhia aérea do Líbano, MEA, será a cliente lançadora do modelo, a empresa encomendou o modelo em 2019.</p>
<p>Ainda em 2023, a American Airlines espera receber seu primeiro exemplar, inaugurando o modelo nos EUA. A companhia aérea norte-americana estuda colocar o <a href="https://www.aeroflap.com.br/airbus-inicia-montagem-do-primeiro-aviao-a321xlr/">Airbus A321XL</a>R em rotas transatlânticas no lugar de aeronaves maiores para tentar reduzir os custos operacionais da rota, visto que o mercado ainda se recupera gradativamente da crise.</p>
<p>A certificação do novo avião não preocupa a Airbus e nenhuma das companhias aéreas que encomendaram o modelo segundo um executivo da fabricante.</p>
<p><em>“Posso dizer que não há nenhuma preocupação no mercado de nossos operadores em relação à nossa capacidade de certificar o XLR e seu tanque. Então, eu coloquei isso por conta de um comentário talvez um pouco provocativo e desatualizado de alguém mais esperto do nosso concorrente. Então, não se preocupe.” </em>Disse Philippe Mhun.</p>
<p><em>“Temos certificação…. com a EASA, com a FAA, que é claro abordar… este tanque central traseiro. Vamos resolver isso. Vamos demonstrar a segurança disso. É um tanque estrutural e tanques estruturais estão voando para sempre em aeronaves &#8230; temos que atender aos requisitos de certificação mais recentes, e isso é bom. Faremos isso. ” </em>Completou. </p>
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