<p><p>A Airbus entregou hoje (20/03) o primeiro A380 da All Nippon Airways (ANA), depois de um enorme período de produção da aeronave.</p>
<p>A ANA tem atualmente dois voos diários entre Narita e Honolulu. A partir de 24 de maio, um dos voos será atendido pelo A380 às terças, sextas e domingos. Então, a partir de 1º de julho, o segundo A380 começará a operar, e o A380 ficará responsável por atender o uma frequência diária. O terceiro A380 da frota servirá a segunda frequência diária às terças, sextas e domingos.</p>
<p>A aeronave foi montada em Toulouse, na França, onde também realizou seus testes de voo, depois foi transladada para Hamburgo, onde a Airbus instalou o interior e realizou a pintura.</p>
<p>A equipe da Airbus demorou 21 dias para pintar uma superfície de 3600m<sup>2</sup>, usando 16 diferentes tonalidades de cor.</p>
<p>O pedido da ANA para o A380 foi realizado em 2016, no total a companhia japonesa encomendou três aeronaves desse modelo. Ela é a 15ª operadora do A380.</p>
<p><amp-youtube layout="responsive" width="909" height="511" data-videoid="nLw5vlgzvwk" title="Delivery ceremony: First A380 to All Nippon Airways (ANA)"><a placeholder href="https://www.youtube.com/watch?v=nLw5vlgzvwk"><img src="https://i.ytimg.com/vi/nLw5vlgzvwk/hqdefault.jpg" layout="fill" object-fit="cover" alt="Delivery ceremony: First A380 to All Nippon Airways (ANA)"></a></amp-youtube></p>
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<p style="text-align: center;"><span style="font-size: 14pt;"><strong>A aeronave</strong></span></p>
<p><img class="aligncenter size-full wp-image-51610" src="https://www.aeroflap.com.br/wp-content/s/2018/12/First-A380-ANA-rolls-out-of-paintshop.jpg" alt="" width="1800" height="1128" /></p>
<p>O interior do A380 da ANA terá capacidade para 520 ageiros, um número padrão do mercado mas superior ao encontrado em muitas companhias que usam o A380, até mesmo na Ásia. A todo serão 8 assentos na primeira classe, 56 na Business, 73 na Economy e 383 na Economy, que está inteiramente localizada no andar inferior do A380.</p>
<p>Como itens de conforto, a ANA contará com bares no seu A380, assim como a Emirates e uma iluminação em LED, com uma quantidade quase infinita de cores para melhorar a percepção do ageiro a bordo.</p>
<figure id="attachment_41378" aria-describedby="caption-attachment-41378" style="width: 700px" class="wp-caption aligncenter"><img class="size-full wp-image-41378" src="http://www.aeroflap.com.br/wp-content/s/2018/04/31346191_1683839261692167_7672690424099635200_n.jpg" alt="" width="710" height="533" /><figcaption id="caption-attachment-41378" class="wp-caption-text">Assento-sofá</figcaption></figure>
<p>Na Economy o destaque é a opção de assento-sofá, já utilizado pela Azul nos seus A330-200, são 60 fileiras localizadas no meio com essa opção. O assento-sofá é capaz de se transformar em uma cama, ao levantar os apoios para pernas, e assim possibilitar que duas pessoas se acomodem deitadas no espaço. Na imagem abaixo o assento-sofá é demarcado na cor azul.</p>
<p><img class="aligncenter size-full wp-image-41380" src="http://www.aeroflap.com.br/wp-content/s/2018/04/156.jpg" alt="" width="790" height="530" /></p>
<p>No convés principal temos a presença de um local onde as novas mães podem cuidar de seus bebês, na parte traseira do primeiro andar.</p>
<p>Já na Primeira Classe temos a presença de compartimentos privativos, e assentos que reclinam em 180º.</p>
<figure id="attachment_41379" aria-describedby="caption-attachment-41379" style="width: 700px" class="wp-caption aligncenter"><img class="wp-image-41379 size-full" src="http://www.aeroflap.com.br/wp-content/s/2018/04/31348048_1683839295025497_6358653275901788160_n.jpg" alt="" width="710" height="342" /><figcaption id="caption-attachment-41379" class="wp-caption-text">Primeira Classe</figcaption></figure>
<p>Na Classe Executiva temos a presença de assentos similar ao padrão no mercado, com boa reclinação (apesar de não ser 180º) e com sistema de entretenimento similar à Economy.</p>
<figure id="attachment_41383" aria-describedby="caption-attachment-41383" style="width: 585px" class="wp-caption aligncenter"><img class="wp-image-41383 size-full" src="http://www.aeroflap.com.br/wp-content/s/2018/04/ana-a380-businesspreview.jpg" alt="" width="595" height="335" /><figcaption id="caption-attachment-41383" class="wp-caption-text">Classe Executiva</figcaption></figure>
<p>A Classe Economy tem assentos com cores diferenciadas, comparando com a Economy tradicional, e parece ser mais confortável, no geral, em comparação com a classe inferior, principalmente pela configuração de assentos 2-3-2.</p>
<p>Todas as classes são equipadas com o sistema de entretenimento Zodiac Rave, que é personalizado para as rotas entre Tóquio e Honolulu, no Havaí, que a aeronave será encarregada de fazer.</p>
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<p dir="ltr" lang="en">&#8220;Feel the new sky&#8221; onboard ANA&#8217;s <a href="https://twitter.com/hashtag/A380?src=hash&;ref_src=twsrc%5Etfw">#A380</a> between Tokyo &#x1f1ef;&#x1f1f5; &; Honolulu &#x1f1fa;&#x1f1f8; from May 24th <br />
&#x2194;&#xfe0f; more space in a layout seating 520 PAX<br />
&#x1f507; the quietest cabin <br />
&#x1f4a4; a smooth flight <br />
&#x2b50; a new level of luxury service <br />
Book on <a href="https://twitter.com/hashtag/iflyA380?src=hash&;ref_src=twsrc%5Etfw">#iflyA380</a> <a href="https://t.co/SZMoNoubEn">https://t.co/SZMoNoubEn</a> <a href="https://twitter.com/hashtag/FLYINGHONU?src=hash&;ref_src=twsrc%5Etfw">#FLYINGHONU</a> <a href="https://t.co/Lu1vHOUq8S">pic.twitter.com/Lu1vHOUq8S</a></p>
<p>— Airbus (@Airbus) <a href="https://twitter.com/Airbus/status/1108349558923423744?ref_src=twsrc%5Etfw">20 de março de 2019</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p></p>

Autor: Pedro Viana
Categorias: Aeronaves, Companhias Aéreas, Notícias
Tags: A380, Airbus, All Nippon Airways, ANA