<p><p>A Airbus enviou um alerta aos fornecedores informando que a produção de aeronaves da família A320 sofrerá um aumento de 18% até o fim de 2022, e logicamente, a fabricação de componentes precisará acompanhar a linha de montagem final.</p>
<p>Esse interesse da Airbus em aumentar a produção de aeronaves pode ser justificada pela retomada do mercado de aviação, e a aposentadoria de aviões mais antigos que ocorreu durante a pandemia,<a href="https://www.aeroflap.com.br/airbus-inicia-projeto-para-produzir-o-a321neo-em-toulouse-franca/"> bem como a nova linha de montagem do A321 em Toulouse (França)</a> que vai ampliar a taxa de entrega dessa aeronave.</p>
<p>O crescimento da produção de aeronaves é uma manobra arriscada nesse momento de acordo com analistas do mercado, só realizada se todos os slots de entrega foram preenchidos.</p>
<p>O número que está sendo divulgado para o final do próximo ano permanece informal e a Airbus só se comprometeu até agora a aumentar a produção em duas etapas, para 45 aviões da família A320 por mês até o final de 2021 e para 43 aviões no próximo trimestre.</p>
<p>Os fornecedores dizem que precisam de algo entre 3 e 18 meses para se preparar para as mudanças na produção do A320.</p>
<p>O presidente-executivo Guillaume Faury disse no mês ado que a Airbus pretendia um &#8220;aumento acentuado&#8221; em 2022 e 2023, sem dar detalhes. Atualmente a empresa fabrica a família A320 em quatro linhas diferentes: Alabama (EUA), Hamburgo (Alemanha), Tianjin (China) e Toulouse (França).</p>
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<p>Via: <a href="http://reuters.com">Reuters</a></p></p>

Autor: Pedro Viana
Categorias: Aeronaves, Empresas, Notícias
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