<p><p>A All Nippon Airways (ANA) recebeu o primeiro Airbus A380 da sua frota no dia 13 de dezembro, e planeja iniciar em breve a venda de voos entre Tóquio (Narita) e Honolulu, no Havaí.</p>
<p>A venda dos bilhetes será iniciada no próximo dia 10 de janeiro, e o primeiro voo nesta rota com o A380 será realizado no dia 24 de maio de 2019.</p>
<p>A ANA tem atualmente dois voos diários entre Narita e Honolulu. A partir de 24 de maio, um dos voos será atendido pelo A380 às terças, sextas e domingos. Então, a partir de 1º de julho, o segundo A380 começará a operar, e o A380 ficará responsável por atender o uma frequência diária. O terceiro A380 da frota servirá a segunda frequência diária às terças, sextas e domingos.</p>
<p>A aeronave foi montada em Toulouse, na França, onde também realizou seus testes de voo, depois foi transladada para Hamburgo, onde a Airbus instalou o interior e realizou a pintura.</p>
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<p>O pedido da ANA para o A380 foi realizado em 2016, no total a companhia japonesa encomendou três aeronaves desse modelo. Até o momento, a Airbus já entregou 232 aviões do modelo A380.</p>
<p><amp-youtube layout="responsive" width="909" height="511" data-videoid="wndab27nF8E" title="ANA&#039;s first A380 - Painting Process"><a placeholder href="https://www.youtube.com/watch?v=wndab27nF8E"><img src="https://i.ytimg.com/vi/wndab27nF8E/hqdefault.jpg" layout="fill" object-fit="cover" alt="ANA&#039;s first A380 - Painting Process"></a></amp-youtube></p>
<p><amp-youtube layout="responsive" width="909" height="511" data-videoid="ayQC68K9UhA" title="First ANA A380 rolls-out of Airbus Paintshop with unique livery"><a placeholder href="https://www.youtube.com/watch?v=ayQC68K9UhA"><img src="https://i.ytimg.com/vi/ayQC68K9UhA/hqdefault.jpg" layout="fill" object-fit="cover" alt="First ANA A380 rolls-out of Airbus Paintshop with unique livery"></a></amp-youtube></p>
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<p><strong>A aeronave</strong></p>
<p><img class="aligncenter size-full wp-image-41381" src="http://www.aeroflap.com.br/wp-content/s/2018/04/a380-ana.jpg" alt="" width="693" height="275" /></p>
<p>O interior do A380 da ANA tem capacidade para 520 ageiros, um número padrão do mercado mas superior ao encontrado em muitas companhias que usam o A380, até mesmo na Ásia. A todo serão 8 assentos na primeira classe, 56 na Business, 73 na Economy e 383 na Economy, que está inteiramente localizada no andar inferior do A380.</p>
<p>Como itens de conforto, a ANA contará com bares no seu A380, assim como a Emirates e uma iluminação em LED, com uma quantidade quase infinita de cores para melhorar a percepção do ageiro a bordo.</p>
<figure id="attachment_41378" aria-describedby="caption-attachment-41378" style="width: 700px" class="wp-caption aligncenter"><img class="size-full wp-image-41378" src="http://www.aeroflap.com.br/wp-content/s/2018/04/31346191_1683839261692167_7672690424099635200_n.jpg" alt="" width="710" height="533" /><figcaption id="caption-attachment-41378" class="wp-caption-text">Assento-sofá</figcaption></figure>
<p>Na Economy o destaque é a opção de assento-sofá, já utilizado pela Azul nos seus A330-200, são 60 fileiras localizadas no meio com essa opção. O assento-sofá é capaz de se transformar em uma cama, ao levantar os apoios para pernas, e assim possibilitar que duas pessoas se acomodem deitadas no espaço. Na imagem abaixo o assento-sofá é demarcado na cor azul.</p>
<p><img class="aligncenter size-full wp-image-41380" src="http://www.aeroflap.com.br/wp-content/s/2018/04/156.jpg" alt="" width="790" height="530" /></p>
<p>No convés principal temos a presença de um local onde as novas mães podem cuidar de seus bebês, na parte traseira do primeiro andar.</p>
<p>Já na Primeira Classe temos a presença de compartimentos privativos, e assentos que reclinam em 180º.</p>
<figure id="attachment_41379" aria-describedby="caption-attachment-41379" style="width: 700px" class="wp-caption aligncenter"><img class="wp-image-41379 size-full" src="http://www.aeroflap.com.br/wp-content/s/2018/04/31348048_1683839295025497_6358653275901788160_n.jpg" alt="" width="710" height="342" /><figcaption id="caption-attachment-41379" class="wp-caption-text">Primeira Classe</figcaption></figure>
<p>Na Classe Executiva temos a presença de assentos similar ao padrão no mercado, com boa reclinação (apesar de não ser 180º) e com sistema de entretenimento similar à Economy.</p>
<figure id="attachment_41383" aria-describedby="caption-attachment-41383" style="width: 585px" class="wp-caption aligncenter"><img class="wp-image-41383 size-full" src="http://www.aeroflap.com.br/wp-content/s/2018/04/ana-a380-businesspreview.jpg" alt="" width="595" height="335" /><figcaption id="caption-attachment-41383" class="wp-caption-text">Classe Executiva</figcaption></figure>
<p>A Classe Economy tem assentos com cores diferenciadas, comparando com a Economy tradicional, e parece ser mais confortável, no geral, em comparação com a classe inferior, principalmente pela configuração de assentos 2-3-2.</p>
<p>Todas as classes são equipadas com o sistema de entretenimento Zodiac Rave, que é personalizado para as rotas entre Tóquio e Honolulu, no Havaí, que a aeronave será encarregada de fazer.</p></p>

Autor: Aeroflap
Categorias: Companhias Aéreas, Notícias
Tags: A380, All Nippon Airways, ANA