ANAC propõe novos critérios para concessão de habilitações de pilotos e comissários

por '@pedro

<p><p>Com vistas a maior racionalidade normativa e ao aumento do nível da segurança operacional&comma; a Agência Nacional de Aviação Civil &lpar;ANAC&rpar; aprovou a realização da Consulta Pública nº 24&sol;2020&comma; por prazo de 45 dias&comma; sobre proposta de emenda ao Regulamento Brasileiro de Aviação Civil &lpar;RBAC&rpar; nº 61&comma; intitulado &OpenCurlyDoubleQuote;Licenças&comma; habilitações e certificados para pilotos”&period;<&sol;p>&NewLine;<p>A iniciativa se inclui nos esforços do Programa Voo Simples&comma; um conjunto de medidas de modernização de regras e redução de custos no setor de aviação geral lançado nesta quarta-feira &lpar;7&sol;10&rpar; pelo Governo Federal&period;<&sol;p>&NewLine;<p>A proposta sob consulta pública refere-se a temas que vão do fim do prazo de validade de habilitações à desnecessidade de realização anual de treinamento em simulador&period; Trata-se de novos critérios propostos pela Agência para a concessão e revalidação de licenças&comma; habilitações e certificados baseados em desempenho&comma; redução de burocracia e alinhamento à Convenção sobre Aviação Civil Internacional&period;<&sol;p>&NewLine;<p>A habilitação de pilotos deixará de ter uma validade&period; Uma vez habilitado&comma; o piloto ou comissário não precisará mais entrar com processo e pagar uma taxa e renovar a carteira&period; Para garantir esta facilidade&comma; a ANAC intensificará a vigilância de registros de treinamento e experiência de voo e dos Certificados Médicos Aeronáuticos de maneira contínua&period;<&sol;p>&NewLine;<p>O fim da validade das habilitações pressupõe que os treinamentos e cheques sejam meramente registrados em CIV&period; O uso dos documentos digitais será ampliado com o objetivo de futura integração da CHT com outros documentos nacionais de identidade&period;<&sol;p>&NewLine;<p>Já para os profissionais que operam aeronaves que exigem treinamento em simulador constantemente&comma; o prazo de treinamento periódico nestes equipamentos será ampliado de 12 meses para 24 meses&comma; reduzindo custos e aumentando a disponibilidade do piloto&period; Nesta mesma linha&comma; serão atualizados os requisitos de treinamento para habilitação de copiloto&comma; nos moldes do que já é aplicado pela Federal Aviation itration &lpar;FAA&rpar;&comma; autoridade de aviação civil dos Estados Unidos&period; Copilotos poderão ser treinados exclusivamente pelo comandante da aeronave &lpar;para aviões privados&rpar;&period;<&sol;p>&NewLine;<p>Os textos da proposta estão disponíveis na página <a href&equals;"https&colon;&sol;&sol;www&period;anac&period;gov&period;br&sol;participacao-social&sol;consultas-publicas&sol;consultas-publicas-em-andamento&sol;consulta-publica">Consultas Públicas em andamento<&sol;a> e as contribuições poderão ser enviadas à ANAC&comma; por meio de formulário eletrônico específico disponibilizado no mesmo site&comma; até o dia 23 de novembro&period;<&sol;p>&NewLine;<p>&nbsp&semi;<&sol;p><&sol;p>&NewLine;

PUBLICIDADE
Pedro Viana

Autor: Pedro Viana

Engenharia Aerospacial - Editor de foto e vídeo - Fotógrafo - Aeroflap

Categorias: Notícias, Outros

Tags: Comissário, Piloto, Pilotos, usaexport

x
Sair da versão mobile