<p><p>Você faz ideia qual modelo de avião ou helicóptero que possui o maior número voando no Brasil? E quais as regiões que concentram a maior parte da frota aérea brasileira?</p>
<p>Você que é amante da aviação, garanto que vai se espantar com o resultado que a nossa equipe de analistas de aeronaves calculou.</p>
<p>Bom, como ainda não temos dados de outubro e dezembro, que geralmente são disponibilizados pela ANAC através do sistema RAB, decidimos então fazer um comparativo de setembro de 2023 até setembro de 2022. Portanto, veja que interessante o resultado&#8230;</p>
<p>Ressalto que todos os dados apresentados aqui foram extraídos do site da <a href="https://www.gov.br/anac/pt-br">ANAC</a>, por meio do sistema RAB.</p>
<p>Atualmente no Brasil há 10.042 aeronaves voando regulamente no Brasil, isto é, sem qualquer anormalidade do Certificado de Aeronavegabilidade que impeça de voar, portanto, avião ou helicóptero VOANDO (claro que os clandestinos não podem ser rastreados).</p>
<p>Desse total, a maior parte são de monomotores a pistão, com 4.479, e o menor número são de &#8220;monojato&#8221;, que evidentemente, só há um único modelo existente no mundo e que teve sua primeira entrega em 2016, o Cirrus Jet. Os bimotores &#8220;jato&#8221; estão em segundo lugar, já que não podemos esquecer dos aviões TPR, ou seja, os operados por companhias aéreas, como Gol, Azul, Latam, etc.</p>
<table style="border-collapse: collapse; width: 100%;">
<tbody>
<tr>
<td style="width: 25%; text-align: center;">
<p><strong><span style="font-size: 18pt;">4479</span></strong></p>
<p><span style="color: #808080; font-size: 10pt; font-family: helvetica, arial, sans-serif;">Monomotor a pistão</span></p>
</td>
<td style="width: 25%; text-align: center;">
<p><strong><span style="font-size: 18pt;">892</span> </strong></p>
<p><span style="color: #808080; font-size: 10pt; font-family: helvetica, arial, sans-serif;">Monomotor turboélice</span></p>
</td>
<td style="width: 25%; text-align: center;">
<p><strong><span style="font-size: 18pt;">13</span></strong></p>
<p><span style="color: #808080; font-size: 10pt; font-family: helvetica, arial, sans-serif;">Monomotor &#8220;jato&#8221;</span></p>
</td>
</tr>
<tr>
<td style="width: 25%; text-align: center;">
<p><strong><span style="font-size: 18pt;">1.079</span></strong></p>
<p><span style="font-size: 10pt; color: #808080; font-family: helvetica, arial, sans-serif;">Bimotor a pistão</span></p>
</td>
<td style="width: 25%; text-align: center;">
<p><span style="font-size: 18pt;"><strong>797</strong> </span></p>
<p><span style="color: #808080; font-size: 10pt; font-family: helvetica, arial, sans-serif;">Bimotor turboélice</span></p>
</td>
<td style="width: 25%; text-align: center;">
<p><span style="font-size: 18pt;"><strong>1189</strong></span></p>
<p><span style="color: #808080; font-size: 10pt; font-family: helvetica, arial, sans-serif;">Bimotor &#8220;jato&#8221;</span></p>
</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<p>Bom, do total acima, a maior concentração de proprietários está no estado de São Paulo, seguido do Mato Grosso, Minas Gerais e Goiás.</p>
<p><img class="aligncenter size-full wp-image-205431" src="https://www.aeroflap.com.br/wp-content/s/2023/12/Aeronaves-por-estado.png" alt="Distribuição por estado" width="456" height="352" /></p>
<p>E quanto ao modelo, se no início desse artigo o seu pensamento chegou a ir até a aviação agrícola, acertou, porque o Ipanema marca como a maior frota no Brasil, com 936 aeronaves voando. Depois temos o Seneca, Cirrus SR22 e o Baron 58 com suas versões (58 e G58).</p>
<p><img class="size-full wp-image-205432 aligncenter" src="https://www.aeroflap.com.br/wp-content/s/2023/12/Aeronaves-por-modelo.png" alt="Número da frota" width="459" height="337" /></p>
<p>Agora, veja que interessante&#8230; Se filtrarmos a frota de aviões de estado por estado, entre os três campeões (SP, MT e MG), vemos uma lista de aeronaves líderes diferentes do apresentado acima, quando comparamos o Brasil todo.</p>
<p><img class="aligncenter size-full wp-image-205788" src="https://www.aeroflap.com.br/wp-content/s/2023/12/Aeronaves-SP.png" alt="Aeronaves no estado de SP - somente." width="966" height="536" /></p>
<p>Em São Paulo, o líder continua sendo Ipanema, entretanto, o Seneca desaparece ligeiramente da lista, deixando espaço para o SR22. E pela primeira vez um helicóptero surge no TOP 10, o AS50 (vulgo Esquilo). Outro helicóptero também marca presença do TOP10, o Leonardo A109.</p>
<p>No segundo estado com a maior frota aérea, temos mais uma mudança de cenário. Acompanhe abaixo.</p>
<p><img class="aligncenter size-full wp-image-205791" src="https://www.aeroflap.com.br/wp-content/s/2023/12/Aeronaves-MT.png" alt="Aeronaves no estado do MT." width="1050" height="575" /></p>
<p>Diferente de SP e no Brasil todo, duas aeronaves agrícolas aparecem no topo, como o Ipanema e o Air Tractor série 500. Aí depois vem o Seneca, o Baron 58 e o Bonanza 36 (e suas versões). Dos helicópteros, há somente quatro R44 e quatro R66.</p>
<p>Em Minas Gerais, a terceira maior frota de aeronaves do Brasil, mais um cenário distinto.</p>
<p><img class="aligncenter size-full wp-image-205792" src="https://www.aeroflap.com.br/wp-content/s/2023/12/Aeronaves-MG.png" alt="Aeronaves no estado de MG." width="939" height="539" /></p>
<p>Dessa vez, nenhum avião agrícola no topo (somente o Ipanema no TOP 10, ocupando o 5° lugar). O líder é o Seneca, seguido do helicóptero turboélice R66 e do Cessna 172. Interessante que até setembro de 2023, MG tinha um CirrusJet.</p>
<p>E quanto a variação da frota aérea? Já dá pra imaginar qual a frota que mais cresceu de setembro de 2022 até setembro de 2023 no Brasil?</p>
<p>Quantitativamente, ou seja em números absolutos, vemos uma maior movimentação de Ipanema, seguido pelos Air Tractor família 500, King Air série 90 e os M-Class turboélices da Piper, como os Meridian, M500 e M600, que já escrevemos <a href="https://www.aeroflap.com.br/piper-m600-conheca-esse-projeto-incrivel/">aqui</a>. Neste tópico, a referência é por aeronaves novas, com fabricação recente, e também as usadas, porém importadas de outros países.</p>
<p><img class="aligncenter size-full wp-image-205795" src="https://www.aeroflap.com.br/wp-content/s/2023/12/Variacao-da-frota-em-um-ano.png" alt="A variação em números, de aeronaves, por frota." width="240" height="327" /></p>
<p>O Ipanema teve aumento de 24 aeronaves de setembro de 2022 a setembro de 2023, os Air Tractor de 19, os King 90 com 17, os M-Class turboélices de 15 e os Cirrus SR22 de 14.</p>
<p>Um ponto interessante para se observar da lista acima, é que há quatro modelos que não se fabrica mais, na lista de maiores crescimentos absolutos no ano. Trata-se dos BE40 (os &#8220;jatos&#8221; mais conhecidos como Hawker 400) com crescimento de sete, os Citation Mustang com cinco a mais no ano, os Cheyenne 2 com cinco a mais e os Cessna 210 com quatro a mais.</p>
<p>Agora internamente, ou seja, sem considerar as importações ou fabricações recentes, temos o total de comunicações de venda em um ano. Em outras palavras, as negociações de compra e venda dentro do país. Temos o seguinte &#8220;ranking&#8221;.</p>
<p><img class="aligncenter size-full wp-image-205804" src="https://www.aeroflap.com.br/wp-content/s/2023/12/Comunicacoes-de-venda-em-um-ano-1.png" alt="Aeronaves comunicada a venda em um ano" width="381" height="343" /></p>
<p> ;</p>
<p>Tirando as aeronaves de fabricação própria (ZZZZ) e os ultraleves (ULAC), da frota aérea os Seneca e Cessna 182 (vulgo Skylane) estão entre os mais comercializados internamente no Brasil de setembro de 2022 a setembro de 2023, seguido pelos Robinson 44 e os Ipanema.</p>
<p>Note que a lista é ligeiramente diferente daquela de crescimento de frota. Ou seja, o Seneca, por exemplo, parece ser melhor para se comercializar internamente, no Brasil, enquanto que o King Air série 90 parece ser melhor &#8220;comercializável&#8221; lá fora, através de importações. Isso significa que não existe King Air 90 no Brasil e portanto precisa ser importado? A resposta é totalmente o contrário! Conforme você, caro leitor, pode observar no segundo gráfico que postamos aqui, lá no início deste artigo, os King Air série 90 ocupam o quinto lugar quanto ao total de aviões voando no Brasil até setembro de 2023, com 306 itens voando regularmente. Talvez, a resposta mais exata seja preço, como se os King a venda estivessem mal precificados por aqui, compensando, portanto, a importação pelos compradores.</p>
<p>Enfim, da última lista acima, o Seneca ocupa a liderança tanto nas comunicações de venda, quanto do total de aviões voando no Brasil, mas, não podemos dizer que é o melhor de comercialização. Lembre-se, que quanto maior é a oferta, menor é o preço&#8230; E também porque o avião não é mais fabricado desde 2020, conforme já noticiamos <a href="https://www.aeroflap.com.br/fim-do-seneca/">aqui</a>.</p>
<p>Bom, várias conclusões podem ser tiradas a partir deste estudo, no entanto, vamos ficar por aqui até para não deixar este artigo muito extenso e para não perdermos sua atenção na leitura. Mas, antes do ponto final, queremos ressaltar que este artigo é um primeiro o para algo grande que nós da AEROFLAP estamos trabalhando para que vocês, nossos leitores, estejam sempre atentos às notícias e principalmente às mudanças no mercado de aviação, antes de todo mundo. Estamos trazendo novidades com conteúdos trabalhados com inteligência, justamente para colocar a AEROFLAP no topo das referências e pesquisas sobre a aviação, pois sabemos o quão valiosa pode ser uma informação e o preço de sua urgência. Continue conosco para mais artigos detalhados como este e para ficar por dentro das novidades.</p>
<p><strong>Leia também: </strong></p>
<ul>
<li><a href="https://www.aeroflap.com.br/piloto-morre-em-acidente-com-jato-de-treinamento-t-2-na-grecia/">Piloto morre em acidente com jato de treinamento T-2 na Grécia</a></li>
<li><a href="https://www.aeroflap.com.br/novo-drone-de-combate-da-turquia-anka-3-faz-seu-primeiro-voo/">Novo drone de combate da Turquia, ANKA-3 faz seu primeiro voo</a></li>
<li><a href="https://www.aeroflap.com.br/latam-despede-se-de-iconica-pintura-especial-do-star-wars/">LATAM despede-se de icônica pintura especial do Star Wars</a></li>
</ul>
<p> ;</p></p>

Autor: Rafael Payão
Categorias: Aeronaves, Artigos, Notícias, Setor Aeréo
Tags: Frota aérea do Brasil, usaexport