A Emirates receberá seu primeiro Airbus A350-900 na primeira semana de novembro, após ter sido adiado em outubro devido a atrasos. A previsão da primeira entrega era para agosto.
O avião voará para Edimburgo como seu primeiro destino, informou a companhia aérea.
A Emirates retomará os voos para Edimburgo a partir de 4 de novembro usando um Boeing 777 e utilizará o A350 na rota em dezembro para a primeira entrada em serviço da nova aeronave, informou a companhia aérea.
A companhia aérea pretende usar os A350 para atender destinos de ultralongo curso nos EUA, América Latina, Austrália e Nova Zelândia – cada um com até 15 horas de voo de Dubai – após o lançamento inicial dos jatos wide-body em rotas principalmente regionais.
A Emirates encomendou 65 aviões Airbus A350-900, cujas primeiras entregas deveriam ter sido feitas em agosto deste ano, mas foram adiadas para outubro e agora são esperadas para o mês que vem.
As entregas da Airbus caíram 9% em setembro, para 50 jatos, em comparação com o mesmo mês em 2023, à medida que os fornecedores lutam para atender à demanda.
Preocupação com o motor Trent XWB-97
A Emirates também estava interessada na variante maior do avião, o A350-1000, mas o presidente da companhia aérea Tim Clark expressou preocupações sobre a durabilidade e longevidade de seus motores Rolls-Royce. A gigante da engenharia do Reino Unido defendeu seus motores Trent XWB-97 e disse que está tomando medidas para melhorar a durabilidade e impulsionar seu desempenho.
Os A350 da Emirates terão 312 assentos
Cada aeronave terá 312 assentos e será a segunda a segunda configuração de menor capacidade, depois do 777-200LR (302 assentos). Ao contrário da maioria das aeronaves da frota da Emirates, não haverá primeira classe, somente classe executiva além da econômica. Ela se juntará ao 777-200LR e a uma configuração do 777-300ER.
Seus A350s serão configurados da seguinte forma:
32 cabines de classe executiva (oito fileiras de 1-2-1)
21 poltronas reclináveis economy
259 assentos econômicos
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