Após pedido de recuperação judicial, ações da LATAM despencam mais de 50%

por Aeroflap

<p><p>Após o <a href&equals;"https&colon;&sol;&sol;www&period;aeroflap&period;com&period;br&sol;latam-anuncia-oficialmente-a-recuperacao-judicial-para-garantir-sustentabilidade-no-longo-prazo&sol;">pedido de recuperação judicial da LATAM Airlines e suas filiais<&sol;a>&comma; as ações da empresa negociadas em New York começaram o dia com forte desvalorização&period;<&sol;p>&NewLine;<p>Os papéis registravam antes da abertura de negociações&comma; tiveram desvalorização de 39&comma;92&percnt;&comma; a US&dollar; 1&comma;55&period;<&sol;p>&NewLine;<p>Na Bolsa de Santiago&comma; as ações começaram a terça-feira com queda de 51&percnt;&comma; a 950 pesos chilenos&comma; o menor valor do dia&period; Por volta das 13h45 no horário de Brasília&comma; as ações perdiam 31&percnt; do seu valor na bolsa chilena&period;<&sol;p>&NewLine;<p>A recuperação judicial diz respeito apenas às atividades do grupo chileno-brasileiro no Chile&comma; Colômbia&comma; Equador&comma; Estados Unidos e Peru&period; As filiais do Brasil&comma; Argentina e Paraguai não am pelo processo&period; A empresa <a href&equals;"https&colon;&sol;&sol;www&period;aeroflap&period;com&period;br&sol;latam-anuncia-oficialmente-a-recuperacao-judicial-para-garantir-sustentabilidade-no-longo-prazo&sol;">divulgou nesta madrugada o pedido de recuperação judicial nos EUA&comma; com base no Capítulo 11&period;<&sol;a><&sol;p>&NewLine;<p>Segundo informações dos documentos entregues pela empresa aos EUA&comma; a companhia possui cerca de US&dollar; 1&comma;3 bilhão em caixa&period;<&sol;p>&NewLine;<p>Controlada pela Família Cueto &lpar;LAN Airlines&rpar; e com participação da Qatar Airways que detêm 10&percnt; da empresa&comma; os acionistas firmaram um compromisso de garantir um empréstimo no valor de US&dollar; 900 milhões para o grupo&period;<&sol;p>&NewLine;<p>Ainda que esse valor seja obtido&comma; ainda precisaria de uma grande reformulação e re-negociação com credores&comma; pois a principal razão das dividas são leasing de aeronaves&period; Além do empréstimo de suas controladoras&comma; a LATAM no Brasil&comma; Peru&comma; Colômbia&comma; Chile e Argentina tentam conseguir ajuda estatal&period;<&sol;p>&NewLine;<p>A LATAM Airlines é uma resultante da fusão da chilena LAN&comma; controlada pela família Cueto e pela brasileira TAM&comma; controlada pela família Amaro&period; A empresa é a maior da América Latina&comma; que tem presença em todos os principais mercados sul-americanos de aviação&period;<&sol;p>&NewLine;<p>&nbsp&semi;<&sol;p><&sol;p>&NewLine;

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