A Ascendance acaba de anunciar que selecionou o ENGINeUS, o primeiro motor elétrico certificado pela EASA, desenvolvido pela Safran Electrical & Power, para o protótipo voador ATEA, sua aeronave híbrida-elétrica de decolagem e pouso vertical (VTOL).
O ATEA, que apresenta uma arquitetura de propulsão composta por oito motores elétricos verticais e dois motores elétricos horizontais, é uma alternativa silenciosa de baixo carbono aos helicópteros convencionais, projetada para reduzir o impacto ambiental e abrir caminho para conexões regionais mais eficientes.
O demonstrador voador ATEA, atualmente em produção, será equipado com dois motores elétricos ENGINeUS construídos pela Safran Electrical & Power, fornecendo propulsão horizontal e cada um desenvolvendo mais de 100 kW. Com sua eletrônica de potência e controle integrada diretamente ao motor e seu sistema de resfriamento de ar otimizado, o ENGINeUS atende aos requisitos da ATEA.
A Ascendance iniciou sua campanha de testes em solo em suas instalações de teste de aeronaves representativas, em Muret, ao sul de Toulouse, França. O objetivo desses testes é aprovar a integração de novas tecnologias, incluindo ENGINeUS, no sistema de propulsão elétrica híbrida da ATEA e validar seu desempenho.
“A segurança é essencial para o nosso programa, particularmente o primeiro dos nossos voos de teste a ser conduzido com um piloto a bordo. Esta colaboração com a Safran Electrical & Power, uma empresa líder do setor, é uma oportunidade para nos beneficiarmos de sua expertise em desempenho e segurança, bem como do desempenho dos motores ”, diz Jean-Christophe Lambert, CEO da Ascendance.
“Estamos muito orgulhosos de apoiar a Ascendance com seu ambicioso programa VTOL ATEA. Este anúncio, que vem após a certificação EASA do nosso motor ENGINeUS, consolida nossa posição como pioneira no campo da propulsão elétrica. É o resultado de vários meses de colaboração técnica entre nossas duas empresas na região sa de Occitanie”, disse Agnès Pronost-Gilles, vice-presidente executiva e gerente geral da divisão de energia da Safran Electrical & Power.
O projeto ATEA foi selecionado em 2023 dentro da estrutura do plano de recuperação 2030, como parte do programa “Produzir uma aeronave de baixo carbono na França”. Como tal, a Ascendance conta com vários players ses para os principais sistemas da aeronave.
