Azul estreia operações na clássica Ponte Aérea entre o Rio de Janeiro e São Paulo

Depois de um imbróglio para conseguir novos slots em Congonhas, após a paralisação da Avianca Brasil, a Azul finalmente conseguiu estrear nesta quinta-feira (29/08) voos na tradicional Ponte Aérea entre o Aeroporto de Congonhas, em São Paulo, e o Aeroporto Santos Dumont, no Rio de Janeiro.

Os novos slots foram concedidos pela ANAC no início deste mês, e o pedido da Azul de operar voos na ponte aérea foi aprovado de imediato, apesar das obras na pista principal do Aeroporto Santos Dumont.

Rapidamente a Azul contratou 60 novos funcionários no Rio e em São Paulo para atender aos voos da Azul na ponte aérea, 28 contratados vieram da Avianca Brasil.

“O aeroporto de Congonhas é o principal terminal doméstico do país e a Ponte Aérea é o quarto maior mercado do mundo. Para a Azul é muito importante oferecer pata vocês mais uma opção nessa rota, ampliar a concorrência só traz benefício para os consumidores. A presença de mais uma empresa aqui ajudará a baixar o preço das tarifas e fará com que todas as empresas ofereçam um serviço cada vez melhor”, disse John Rodgerson, presidente da Azul.

O primeiro voo partindo da capital paulista decolou às 07h30, cumprindo um pouso na pista auxiliar do Aeroporto Santos Dumont às 08h25. Antes, a Azul realizou uma coletiva de imprensa com jornalistas, que incluiu a presença do presidente da companhia aérea, John Rodgerson, que também falou aos ageiros do voo.

“Pessoal, chegamos. Viva a concorrência. O aeroporto de Congonhas é o principal terminal doméstico do país e a Ponte Aérea é o quarto maior mercado do mundo e a Azul vai entrar forte neste mercado, oferecendo mais uma opção nessa rota. Ampliar a concorrência só traz benefícios para os consumidores. A presença de mais empresas aqui ajudará a baixar os preços das tarifas e aumentar a qualidade do serviço de todas as empresas. Estamos felizes em poder voar na ponte após onze anos de operação no Brasil”, vibrou John.

John Rodgerson também conversou com ageiros durante o voo, e serviu bebidas, agilizando o serviço de bordo.

Ao todo, serão 34 operações diárias entre os aeroportos. Os bilhetes já estão disponíveis em todos os canais de venda da companhia, em alguns dias, com preço promocional.

“E como somos a única empresa com aviões homologados para pousar no Santos Dumont durante o período de obras, quero convidar vocês a experimentarem a Ponte Aérea da Azul. Tenho certeza que a simpatia de nossos funcionários vão encantar vocês e a qualidade e conforto de nossos aviões vão fazer com que você queira voar só na Azul”, completa Rodgerson.

A operação será realizada inicialmente com aviões Embraer 195 e 190, com capacidade para 118 e 108 assentos, respectivamente, visto que a pista do Aeroporto Santos Dumont está em obras desde o último sábado (24/08).

Em coletiva de imprensa com jornalistas, John afirmou que a companhia planeja implementar nessa rota o novo E195-E2, após a aeronave ser certificada para operar no Santos Dumont, e ressaltou a versatilidade da frota como um diferencial de custos na Ponte Aérea. Além disso, a Azul planeja colocar Internet Wi-Fi nas suas aeronaves a partir de novembro deste ano, que vai funcionar em conjunto com os canais de TV a cabo da Sky.

Operações com o Airbus A320neo

A Azul também planeja expandir sua oferta após as obras no Santos Dumont, colocando a aeronave Airbus A320neo, que tem capacidade para até 174 ageiros, na rota.

Para operar com o A320neo na Ponte Aérea, a aeronave deve ser equipada com um pacote chamado de SHARP.

O pacote SHARP oferece modificações no controle de software de voo, que foi alterado para entender as atualizações físicas, que abrangem os freios e as superfícies aerodinâmicas móveis.

A Airbus também modificou um na raiz da asa feito de material composto com Kevlar, para um de Fairing Fillet Fairing, resultando em menor arrasto e melhor desempenho de pouso.

Para aumentar o desempenho durante a decolagem a Airbus instalou geradores de vórtices na cauda da aeronave, que energizam a camada limite e diminuem a turbulência do ar, que resulta em arrasto.

O Airbus A320neo com o pacote SHARP (que é análogo ao SFP 2.0 do 737 NG), pode operar com baixa restrição na ponte aérea, decolando do Santos Dumont com 174 ageiros, no caso da Azul.

Vale ressaltar que a pista principal (02R/20L) do Aeroporto Santos Dumont tem apenas 1320 metros de comprimento, é a menor do Brasil na categoria.

Confira abaixo os detalhes das operações da Azul na ponte aérea:

Nota do editor: A equipe do Portal Aeroflap agradece a Azul e todo o time de funcionários pelo o convite para cobrir o evento, e participar do voo.

Matéria produzida por Pedro Viana, André Magalhães e Matheus Felipe.