Azul, Gol e LATAM registram prejuízo de R$ 9,7 bilhões no 1º trimestre do ano

por '@pedro

Aeroporto de Brasília LATAM

<p><p>O transporte aéreo público&comma; representado pelas três principais empresas brasileiras do setor &lpar;Azul&comma; Gol e Latam&rpar;&comma; registrou prejuízo líquido total de R&dollar; 9&comma;7 bilhões no <b>1º trimestre de 2020&comma;<&sol;b> o equivalente a uma margem líquida negativa de 90&comma;8&percnt;&period;<&sol;p>&NewLine;<p>Esse prejuízo&comma; o maior desde o início da série histórica&comma; em 2015&comma; foi impactado principalmente pela desvalorização do real frente ao dólar&period;<&sol;p>&NewLine;<p>No ano de 2019&comma; as empresas apuraram lucro líquido de R&dollar; 1&comma;2 bilhão&comma; correspondente a uma margem líquida positiva de 2&comma;8&percnt;&comma; impulsionado pelos resultados positivos do 4<b>º <&sol;b> trimestre de 2019&comma; que registrou lucro líquido de R&dollar; 1&comma;8 bilhão para as três empresas&period;<&sol;p>&NewLine;<p>Com relevante influência nos custos operacionais do transporte aéreo&comma; o valor médio do litro de querosene de aviação – QAV e a taxa de câmbio mantiveram-se sob tendência de alta no primeiro trimestre de 2020&comma; na comparação com igual período do ano anterior&comma; subindo&comma; respectivamente&comma; 9&percnt; e 18&comma;2&percnt;&period;<&sol;p>&NewLine;<p>Outro fator que gerou impacto no período&comma; sobretudo no mês de março&comma; foi a pandemia do novo coronavírus&comma; que levou as empresas a ajustarem a malha aérea&comma; conforme a queda na demanda de ageiros&period; No período&comma; houve redução de 9&comma;1&percnt; dos ageiros pagos transportados&period;<&sol;p>&NewLine;<p>Em relação às despesas operacionais das três empresas &lpar;Azul&comma; Gol e Latam&rpar;&comma; o 1º trimestre de 2020 foi marcado pela redução dos gastos em 41&comma;8&percnt;&comma; saindo de R&dollar; 1 bilhão&comma; no mesmo período de 2019&comma; para R&dollar; 638 milhões&period; Entre os motivos&comma; destacam-se a contabilização do acordo feito entre Gol e Boeing e créditos de PIS e COFINS&period;<&sol;p>&NewLine;<p>&nbsp&semi;<&sol;p>&NewLine;<p><b>Resultados por empresa<&sol;b><&sol;p>&NewLine;<p>No consolidado das três empresas &lpar;Azul&comma; Gol e Latam&rpar;&comma; o resultado financeiro acumulado no 1º trimestre de 2020 apresentou redução de 1&period;331&comma;3&percnt;&comma; registrando prejuízo de R&dollar; 8&comma;8 bilhões&comma; ante R&dollar; 613&comma;5 milhões em igual período de 2019&period; Destaca-se que Azul e Gol obtiveram o pior resultado financeiro desde 2015&comma; com prejuízo de 5&comma;9 bilhões e 2&comma;8 bilhões respectivamente&period;<&sol;p>&NewLine;<p>O resultado financeiro das três empresas foi impactado principalmente por perdas cambiais e monetárias devido à desvalorização do real frente ao dólar norte-americano&comma; nos montantes de 5&comma;2 bilhões para a Azul&comma; 4&comma;0 bilhões para a Gol e 4&comma;5 bilhões para a Latam&period;<&sol;p>&NewLine;<p>Em relação aos valores mantidos em caixa e equivalentes de caixa&comma; a Azul encerrou o trimestre com R&dollar; 472&comma;7 milhões e a Gol manteve o montante de R&dollar; 189&comma;9 milhões&period; Já a Latam&comma; manteve&comma; ao final do trimestre&comma; R&dollar; 1&comma;2 bilhões em caixa e equivalentes de caixa&comma; o maior valor de toda a série histórica analisada&period;<&sol;p>&NewLine;<p>&nbsp&semi;<&sol;p>&NewLine;<p><b>Metodologia Demonstrações Contábeis<&sol;b><&sol;p>&NewLine;<p>Em cumprimento à <a href&equals;"https&colon;&sol;&sol;www&period;anac&period;gov&period;br&sol;assuntos&sol;legislacao&sol;legislacao-1&sol;resolucoes&sol;resolucoes-2014" target&equals;"&lowbar;blank" rel&equals;"noopener noreferrer">Resolução nº 342&sol;2014&comma;<&sol;a> as empresas brasileiras de transporte aéreo público com participação de mercado relevante devem apresentar as suas demonstrações contábeis à ANAC&period;<&sol;p>&NewLine;<p>As demonstrações contábeis trimestrais devem ser apresentadas pelas empresas com participação igual ou superior a 1&percnt; em termos de ageiros quilômetros pagos transportados &lpar;RPK&rpar; doméstico ou internacional&period;<&sol;p>&NewLine;<p>Já as anuais devem ser apresentadas por aquelas com participação igual ou superior a 1&percnt; do RPK ou das toneladas quilômetros pagos transportados &lpar;RTK&rpar; no mercado doméstico ou internacional&period; <&sol;p>&NewLine;<p>As demonstrações contábeis correspondentes ao exercício encerrado em 2019 e as do 1º trimestre de 2020 estão disponíveis na seção Dados e Estatísticas&comma; Mercado do Transporte Aéreo&comma; do portal da ANAC na internet e também podem ser adas pelo link <a href&equals;"http&colon;&sol;&sol;www&period;anac&period;gov&period;br&sol;assuntos&sol;dados-e-estatisticas&sol;demonstracoes-contabeis&sol;demonstracoes-contabeis-de-empresas-aereas-brasileiras" target&equals;"&lowbar;blank" rel&equals;"noopener noreferrer">http&colon;&sol;&sol;www&period;anac&period;gov&period;br&sol;assuntos&sol;dados-e-estatisticas&sol;demonstracoes-contabeis&sol;demonstracoes-contabeis-de-empresas-aereas-brasileiras<&sol;a>&period;<&sol;p>&NewLine;<p>&nbsp&semi;<&sol;p>&NewLine;<p>Via &&num;8211&semi; <a href&equals;"https&colon;&sol;&sol;www&period;anac&period;gov&period;br&sol;noticias&sol;2020&sol;azul-gol-e-latam-registram-prejuizo-de-9-7-bilhoes-no-1o-trimestre-do-ano">ANAC<&sol;a><&sol;p><&sol;p>&NewLine;

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Pedro Viana

Autor: Pedro Viana

Engenharia Aerospacial - Editor de foto e vídeo - Fotógrafo - Aeroflap

Categorias: Companhias Aéreas, Notícias

Tags: azul, crise, financeiro, GOL, LATAM, usaexport

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