A Saab anunciou hoje (23) que foi contratada pela Boeing para a produção de sistemas de fuselagem traseira para o jato de treinamento T-7A Red Hawk. Avaliado em US$ 101,7 milhões (aproximadamente 1 bilhão de coroas suecas), o pedido foi registrado no quarto trimestre de 2023.
Os sistemas de fuselagem traseira do T-7A serão produzidos nas avançadas instalações de fabricação da Saab em West Lafayette, Indiana. A encomenda da Boeing ocorre depois que os dois primeiros T-7A chegaram com sucesso às bases da Força Aérea dos EUA para testes de voo de desenvolvimento. O primeiro T-7A foi para a Base Aérea de Edwards, na Califórnia, e o segundo foi para a Base Aérea de Eglin, na Flórida.
“O que estamos construindo é o sistema avançado de treinamento de pilotos mais moderno e voltado para o futuro do mercado e estou confiante de que este é um programa que fornecerá aeronaves por muitos anos. Este pedido garante o aumento da produção em série para atender às crescentes necessidades dos clientes atuais e futuros”, afirma Lars Tossman, chefe da área de negócios aeronáuticos da Saab.
O T-7 foi desenvolvido em conjunto pelas duas empresas para atender requisitos da Força Aérea dos EUA. A aeronave foi projetada em 36 meses com auxílio de técnicas de engenharia digital e inteligência artificial.
A USAF selecionou o T-7 em 2018, encomendando 351 aviões, 46 simuladores de voo e equipamentos de apoio ao custo US$ 9,2 bilhões. Os novos jatos de cauda dupla irão substituir os 57 jatos T-38C Talon que cumprem a instrução aos futuros pilotos de caça e bombardeiros da USAF. Em projeções feitas pela Boeing, a empresa estimou vender 2700 Red Hawk globalmente. A aeronave também chegou a ser oferecida à Força Aérea Brasileira.
Via Saab AB
