<p><p>Durante o Dubai Airshow, a Boeing mostrou ao mundo que apostará pesado na nova variante do 777 frente ao Airbus A350. Neste sentido, o fabricante norte-americano está cogitando em antecipar a versão de cargas do 777-X no lugar do 777–8.</p>
<p>Conforme publicado no site Simple Flying, os executivos da Boeing em Dubai ouviram de importantes clientes o interesse em adquirir a versão de cargas do 777-X, incluindo a <a href="https://www.aeroflap.com.br/lufthansa-negocia-com-a-boeing-uma-possivel-aquisicao-do-777x-cargueiro/">Lufthansa</a>, Emirates e a <a href="https://www.aeroflap.com.br/qatar-airways-podera-alavancar-versao-cargueira-do-boeing-777x/">Qatar Airways</a>.</p>
<p>Com os primeiros pedidos formais já anunciados por parte da Airbus para o A350F, a Boeing agora precisa ter um produto que responda à altura para manter a sua hegemonia no mercado de cargas.</p>
<p>Já a Airbus, aposta as suas fichas com os clientes que podem não esperar a conclusão do programa 777-X, ou que necessitem de maior urgência para a renovação das suas frotas cargueiras.</p>
<p>Com isso, a Boeing pode antecipar o lançamento do 777X-F no lugar do 777-8, versão de maior autonomia, visando mais pedidos para o 777-X.</p>
<p>Com o fim da fabricação do 747-F se aproximando, o 777-X deverá ser o carro-chefe da Boeing na sua produção de aeronaves de cargas, ainda que o 767-300F esteja em produção.</p>
<p>Contudo, o 777X-F poderá substituir diretamente os cargueiros 747-400F e MD-11F, e mais no futuro, o 747-8F, dependendo da companhia.</p>
<p>Atualmente, a Boeing comercializa o 777 Classic como cargueiro, com base no 777-200LR. Além disso, outras empresas também trabalham na conversão do 777-300ER para cargueiro.</p>
<p>Apesar dos rumores sobre uma versão de cargas, a Boeing ainda não disse quando lançará uma versão de cargas para o 777-X. </p>
<p><strong>Com informações: <a href="https://simpleflying.com/emirates-boeing-777xf-before-8/">Simple Flying</a></strong></p></p>


Autor: Gabriel Benevides
Categorias: Aeronaves, Notícias
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