Boeing induz o 20º F/A-18 Super Hornet da Marinha dos EUA na modificação da vida de serviço

<p><p>A Boeing introduziu seu 20º F&sol;A-18 Super Hornet na Modificação da Vida de Serviço &lpar;SLM&rpar;&comma; atendendo às necessidades de prontidão da Marinha dos EUA para aeronaves com capacidade de missão&period; Dois jatos SLM já foram devolvidos à Marinha&period;<&sol;p>&NewLine;<p>Inicialmente&comma; o SLM estenderá a vida útil dos Super Hornets de 6&period;000 para 7&period;500 horas de vôo&period; Planos de modificações futuras em 2022 permitirão que os jatos voem por 10&period;000 horas e incorporem recursos do Bloco III&period;<&sol;p>&NewLine;<p><em>&OpenCurlyDoubleQuote;O Super Hornet é o lutador burro de carga da Marinha dos Estados Unidos”&comma;<&sol;em> disse Steve Wade&comma; vice-presidente dos programas F &sol; A-18 e EA-18G&period; <em>&OpenCurlyDoubleQuote;SLM é fundamental porque dá ao Super Hornet uma nova vida e recursos do Bloco III de próxima geração&period; A combinação dos Super Hornets do Bloco III saindo de SLM e novas construções da linha de produção permitirá à Marinha manter a estrutura de força necessária para atender às necessidades de sua missão&period; ”<&sol;em><&sol;p>&NewLine;<p>A conversão do Bloco III incluirá capacidade de rede aprimorada&comma; tanques de combustível conformados&comma; um sistema de cabine avançado&comma; melhorias de e um sistema de comunicação aprimorado&period; As atualizações devem manter o F &sol; A-18 em serviço ativo nas próximas décadas&period;<&sol;p>&NewLine;<p>A Boeing está atualmente em contrato para a modernização de 24 aeronaves&period; Uma adjudicação de contrato adicional cobrindo induções até 2022 é esperada ainda este ano&period; SLM consiste em duas linhas de produção em St&period; Louis e San Antonio&comma; Texas&period;<&sol;p>&NewLine;<p><strong>Via -Boeing<&sol;strong><&sol;p><&sol;p>&NewLine;