As negociações para a venda de 36 caças F-15EX Eagle II à Indonésia encontraram um empecilho: o financiamento. A Boeing, fabricante do jato, teme que o país não tenha capital para o negócio avaliado US$ 14,4 bilhões.
Conforme fontes contaram a Bloomberg em anonimato, executivos da companhia viajaram à Jacarta na semana ada para discutir a transação com autoridades locais. A Boeing estaria preocupada com a capacidade da Indonésia, maior economia da região, para pagar as parcelas. As reuniões, segundo as fontes, terminaram sem um resultado conclusivo, o que significa que os planos para o acordo antes do final do ano provavelmente serão adiados.
O Departamento de Estado dos EUA aprovou, em fevereiro, a venda de 36 F-15EX para a Indonésia, pouco depois do país anunciar a compra de 42 caças ses Dassault Rafale, avaliada em US$ 8,1 bi. Geopoliticamente, o acordo é vital para os interesses dos EUA, pois reforçaria um de seus principais parceiros na região.
Apesar do problema com o financiamento, um porta-voz da Boeing disse que continua tendo “conversas significativas e produtivas com membros seniores” da Força Aérea da Indonésia (TNI-AU) e do Ministério da Defesa.
No final de outubro, o ministro da Defesa da Indonésia, Prabowo Subianto, disse que as negociações com a Boeing estão em andamento, mas também sugeriu desafios em torno do financiamento. “Pedimos claramente que deveríamos poder comprar em termos de pagamento em prestações; não podemos fazer tudo de uma vez”, disse Prabowo em uma entrevista coletiva com repórteres locais na época. “O governo sempre prioriza o desenvolvimento econômico e assim por diante.”
Este não é o único programa da TNI-AU que enfrenta problemas financeiros. O país é parceiro da Coreia do Sul no desenvolvimento do caça KF-21 Boramae, mas atrasou diversos pagamentos. Os investimentos são parte da modernização da força aérea local, que atualmente opera caças F-16, Sukhoi Su-27 e Su-30, T-50i, BAe Hawk Mk.200 e Embraer Super Tucano.
A venda dos F-15EX para a Indonésia inclui motores General Electric F110-GE-129 ou Pratt & Whitney F100-PW-229, radares AESA AN/APG-82(v)1, suíte de guerra eletrônica AN/ALQ-250 Eagle ive Active Warning Survivability Systems (EPAWSS), capacetes com display integrado JHMCS, pods IRST AN/ASG-34 e outros itens. Os armamentos ainda não foram definidos.
