<p><p>Nesta sexta-feira a Superintendência-Geral do Conselho istrativo de Defesa Econômica (Cade) aprovou compra da companhia aérea ultra-regional TwoFlex pela Azul Linhas Aéreas, em um acordo anunciado em 2019 pelas duas empresas.</p>
<p>O CADE declarou que a compra pode aumentar a atuação da Azul na aviação nacional, porém não oferece riscos de competitividade no mercado, frente à GOL e LATAM.</p>
<p>No acordo, a Azul se comprometeu a comprar toda a operação da TwoFlex por R$ 123 milhões. </p>
<p><img class="aligncenter size-medium wp-image-72969" src="https://www.aeroflap.com.br/wp-content/s/2019/10/twoflex506-800x450.jpg" alt="" width="800" height="450" /></p>
<p>A TwoFlex oferece serviço regular de ageiros e cargas para 39 destinos no Brasil, dos quais apenas três cidades regionais são atendidas igualmente pela Azul. A companhia também conta com 14 horários diários de partidas e chegadas na pista auxiliar de Congonhas, o principal terminal doméstico do país.</p>
<p>Sua frota é composta por 17 aeronaves Cessna Caravan próprias, um turboélice regional monomotor com capacidade para nove ageiros.</p>
<p>A Azul justifica essa jogada citando a sua unidade de cargas, que se reforça com os voos da TwoFlex para 39 destinos. Vale ressaltar que somente a malha da Azul já atende mais de 106 destinos nacionais e internacionais, quando consideramos as operações fora da crise.</p>
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Autor: Pedro Viana
Categorias: Companhias Aéreas, Notícias