Dois aviões cargueiros Airbus A400M Atlas da Força Aérea Turca (TuAF) retornaram ao seu país de origem na terça-feira (20) depois de ficarem quase 10 meses presos na Ucrânia. As aeronaves pousaram na capital ucraniana Kiev no mesmo dia em que a Rússia invadiu o país.
As aeronaves, oriundas da Base Aérea de Eskişehir, sede do 1º Comando Aerotático da TuAF, pousaram no Aeroporto Internacional de Kyiv-Boryspil, pouco após a meia-noite do dia 24/02 transportando suprimentos humanitários. Ao mesmo tempo o mundo olhava em choque a Rússia efetivamente invadir a Ucrânia, naquilo que se tornaria um conflito de 10 meses e que alterou a geopolítica mundial.
Com o início da guerra, o espaço aéreo ucraniano foi completamente fechado. Os aviões turcos ficaram impedidos de voar e seus tripulantes ficaram presos no país. Ao longo dos meses a Turquia – que também atuou como mediador entre Kiev e Moscou – ficou negociando o retorno das aeronaves, que só aconteceu nesta semana.
“Estamos satisfeitos com o retorno de nosso pessoal e aviões que estão esperando há muito tempo na Ucrânia. Agradeço à Ucrânia e à Rússia em nome de minha nação. Agradeço a todo o pessoal que trouxe nossos aviões de volta naqueles tempos difíceis”, disse o presidente turco Recep Tayyip Erdoğan. Ele ainda falou com os repatriados pelo telefone.
Segundo informações do Daily Sabah, o governo turco conseguiu um “corredor aéreo” por meio de negociações entre Ucrânia e Rússia, permitindo que os aviões deixassem a Ucrânia em segurança. As aeronaves pousaram na Turquia na noite de terça-feira. Os militares foram recebidos por seus familiares e pelo ministro da Defesa Hulusi Akar, que deixou um evento para ir à base aérea.
“Após uma estreita coordenação e a mudança nas circunstâncias, os aviões partiram imediatamente”, conta o ministro. “A guerra causou consequências (para outros) e nós vimos isso. Despachamos aviões para enviar ajuda humanitária, para evacuar nossos cidadãos, mas eles ficaram presos quando o espaço aéreo foi fechado”, disse ele.
O A400 está em serviço na Malásia, França, Reino Unido, Bélgica, Alemanha, Luxemburgo, Espanha e Turquia. Ao todo, 102 aeronaves estão em serviço no mundo e 176 foram encomendadas. O cargueiro possui quatro motores Europrop TP400, tem uma autonomia de 8900 quilômetros e pode transportar até 37 toneladas.
