A Cirrus revelou hoje (11/10) uma atualização para a geração G6 das suas aeronaves da série SR. Com diversas atualizações, a nova aeronave deixa a famosa linha da fabricante ainda mais moderna.
Entre os itens está um refinamento na aerodinâmica para diminuir o consumo de combustível, através da diminuição do arrasto. Além disso, há novas opções de combinações estéticas para o interior da aeronave, e o aplicativo da Cirrus ganhou atualização para ampliar as funcionalidades.
Atualizações de desempenho
Para atingir o ponto diminuição de arrasto aerodinâmico a Cirrus trabalhou nos mínimos detalhes. Com 9 nós (17 km/h) a mais de velocidade de cruzeiro e maior economia de combustível, o modelo G6 SR 2022 ganhou atualizações principalmente na superfície das asas e da cauda da aeronave.
A velocidade máxima do Cirrus SR G6 é de 213 nós (~394 km/h), que continua sendo capaz de realizar voos a 25000 pés (com oxigênio), pousos utilizando 350 metros de pista.
O bordo de ataque das asas ganhou uma atualização para suavizar o desenho das linhas. Com fluxo de ar mais linear, e menos turbulento, a aeronave ganhou desempenho e, portanto, velocidade a mais em voo.
Um outro ponto que ganhou atualização é o trem de pouso da aeronave, especialmente a carenagem que reveste as rodas e pneus. Com menor espaço entre o pneu e a carenagem o arrasto aerodinâmico foi reduzido, e a carenagem perdeu tamanho, diminuindo em alguns centímetros quadrados a área frontal da Série SR.
Veja as mudanças aerodinâmicas no vídeo abaixo:
Interior moderno, mais portas USB e pinturas exclusivas disponíveis
Ao comprar uma aeronave da Série SR agora é possível contar com oito novas cores de pintura externa, em um conjunto de design criado em parceria entre a Cirrus e a Sherwin Williams Aerospace. As oito possibilidades de cores aumentam o leque de personalização da nova geração apresentada pela Cirrus.
No interior é possível escolher novos revestimentos em Couro ou Alcantara, utilizando aplicações completas ou parciais de cada material, ao gosto do cliente.
Não poderia faltar, um novo multifuncional possui portas USB-A e USB-C assim como as outras versões, mantendo dispositivos móveis, como telefones ou laptops, carregados durante a viagem, para todos os viajantes.
No exterior a geração G6 da Série SR ainda ganhou um novo o ao bagageiro, com capacidade de desbloqueio remoto e o sem chave.
Tranque e destrave a porta da bagagem com a chave, então a porta pode ser facilmente aberta com o apertar de um botão. A porta abre mais de 90 graus, e permanece aberta durante o carregamento e foi redesenhada para apresentar um espaço maior nos bolsões que podem acomodar facilmente dois litros de óleo.
Degraus iluminados para o ao avião fazem parte de uma nova atualização. Chamados de Cirrus Aircraft Spectra, estes foram criados pensando em entradas e saídas do avião mais seguras, mesmo com baixa luminosidade.
Visão avançada de aeronaves com Cirrus IQ
Novidade para 2022, o Cirrus IQ melhora a conectividade das aeronaves, proporcionando mais insights. A tela de status do Cirrus IQ foi redesenhada para incluir a designação do modelo da aeronave junto com uma nova barra de navegação com o status da aeronave, intervalos de inspeção e expiração da garantia.
- O Maintenance Minder rastreia as inspeções que se aproximam e envia notificações quando elas são devidas. Ao voar, o medidor de horas de voo atualiza automaticamente os cartões de inspeção fornecendo uma barra de progresso e uma contagem regressiva para o próximo evento de inspeção.
- O módulo My Trips registra automaticamente todos os voos e organiza as principais estatísticas de viagens e conquistas obtidas durante o voo. O My Trips será lançado em fevereiro de 2022.
- A seção Garantia faz referência aos limites de cobertura de data e hora de voo para garantia Spinner-to-Tail e cobertura CMX, se aplicável.
Veja mais sobre os aviões da Cirrus em www.cirrusaircraft.com
