<p><p>Após um momento que precisou paralisar as suas operações, devido à quarentena, a Boeing declarou que reiniciou as atividades de teste em voo do 777-9X, a mais nova aeronave da empresa.</p>
<p>O último voo com o Boeing 777X ocorreu no dia 23 de março.</p>
<p><span>Ontem, um dos aviões de teste do Boeing 777X, o N779XW, viajou a Spokane como parte de seu programa de testes. A aeronave experimental partiu do Boeing Field, em Seattle, às 13h48. </span></p>
<p><span>O avião rapidamente subiu para 19000 pés, inicialmente voando para o norte antes de virar para o leste. O voo para Spokane levou cerca de uma hora, com a aeronave pousando às 14h49.</span></p>
<p><img class="aligncenter size-full wp-image-88331" src="https://www.aeroflap.com.br/wp-content/s/2020/04/BOE1.jpg" alt="" width="654" height="415" /></p>
<p><span>A aeronave fez três aproximações no aeroporto antes de arremeter, subir para 18000 pés e e iniciar a viagem de volta. Tendo partido de Spokane às 15h15, a aeronave aterrissou em Washinton às 16h06.</span></p>
<p>Algumas operações na área de Washington ainda estão suspensas, devido à pandemia, porém a Boeing deve seguir nos próximos dias realizando mais voos com o 777X para o programa de certificação, previsto para ser concluído em 2021.</p>
<p>O 777X, no entanto, enfrenta um período crítico, com muitas ameaças de cancelamento de encomendas, principalmente partindo da Lufthansa e Cathay Pacific, visto que as companhias devem enfrentar até 2023 um período de baixa demanda.</p>
<p><img class="aligncenter size-medium wp-image-80561" src="https://www.aeroflap.com.br/wp-content/s/2020/01/Boeing777XTakeoff-800x533.jpg" alt="" width="800" height="533" /></p>
<p>O Boeing 777X conta com duas opções de aeronaves, a 777-8X é capaz de receber 350 assentos em configuração padrão de duas classes, seu alcance é de até 15000 km. Já o 777-9X, a maior variante da família T7 até hoje, será capaz de receber 450 ageiros em uma configuração de duas classes, com autonomia para 13200 km de voo.</p>
<p>O Boeing 777-9X tem 76,7 metros de comprimento, e aproximadamente 71 metros de envergadura.</p>
<p><img class="aligncenter size-medium wp-image-80559" src="https://www.aeroflap.com.br/wp-content/s/2020/01/Boeing-777X-Belly-800x533.jpg" alt="" width="800" height="533" /></p>
<p>Com quase 6 metros de largura internamente, o novo 777X será capaz de receber uma configuração com até 11 assentos por fileira na Classe Econômica, geralmente na distribuição 3-5-3.</p>
<p>Até esta data, o 777X acumulou mais de 340 pedidos fixos e compromissos de seis clientes no mundo inteiro.</p>
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Autor: Pedro Viana
Categorias: Companhias Aéreas, Notícias