<p><p>O secretário nacional de Aviação Civil, Ronei Glanzmann, disse aos integrantes da Comissão de Turismo da Câmara dos Deputados que o governo quer concluir a concessão à iniciativa privada do aeroporto Santos Dumont, no Rio de Janeiro, até o final de maio de 2022.</p>
<p>Ele estima os investimentos nos terminais do bloco em que o Santos Dumont está incluído em R$ 2 bilhões, nos três anos seguintes à entrega.</p>
<p>Representantes do governo do estado do Rio de Janeiro, no entanto, afirmaram que é preciso regular as ofertas de voos do Santos Dumont porque o aeroporto do Galeão vem perdendo espaço há muitos anos.</p>
<figure id="attachment_127415" aria-describedby="caption-attachment-127415" style="width: 638px" class="wp-caption aligncenter"><img class="wp-image-127415 size-full" src="https://www.aeroflap.com.br/wp-content/s/2021/04/secretario-nacional-de-aviacao-civil-apresenta-informacoes-sobre-concessao-do-aeroporto-de-ville-1.jpg" alt="" width="648" height="339" /><figcaption id="caption-attachment-127415" class="wp-caption-text">Secretário de Aviação Civil, Ronei Glanzmann.</figcaption></figure>
<p>Ronei rebateu a proposta. Para ele, o mercado deve decidir qual é o aeroporto de sua preferência.</p>
<p><em>“É inegável o benefício da competição e da concorrência para a sociedade. O ageiro tem direito de escolha”</em>, apontou. <em>“Eu fico assustado. Se eu entendi bem, a proposta [do governo estadual] é vocacionar? Obrigar o ageiro a ir para o Galeão, é isso?”</em></p>
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<h4><strong>Otimizar investimentos</strong></h4>
<p>O secretário de Transportes do Rio, Delmo Pinho, comentou que a questão é não desperdiçar investimentos de R$ 10 bilhões feitos no Galeão nos últimos anos. Segundo ele, em março de 2021, foram ofertados 163 mil assentos no Galeão e 622 mil no Santos Dumont, que é um aeroporto muito menor.</p>
<p>Delmo explicou que os turistas internacionais têm de vir de outros estados para chegar à antiga capital brasileira.</p>
<p><em>“O Rio de Janeiro é o principal mercado turístico internacional do País, e os viajantes estrangeiros vão chegar ao Rio a partir de outros estados que têm a conexão com o exterior. É impensável isso.”</em></p>
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<p>O deputado <a href="https://www.camara.leg.br/deputados/141515">Otávio Leite (PSDB-RJ)</a>, que propôs a realização do debate, disse que a ideia seria otimizar a infraestrutura existente.</p>
<p><em> “Queremos mercado livre. Mas qualquer sítio aeroportuário, qualquer política aérea no mundo a por concepções planificadas também. Acho que foi nesse tom que foi posta a questão.”</em></p>
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<h4><strong>Concessão</strong></h4>
<p>O <a href="https://www.aeroflap.com.br/governo-quer-antecipar-leilao-dos-aeroportos-de-congonhas-e-santos-dumont/">Aeroporto Santos Dumont será concedido em um bloco</a> com mais quatro aeroportos: Jacarepaguá, também no Rio; e Uberlândia, Uberaba e Montes Claros, todos em Minas Gerais.</p>
<p>No Santos Dumont, segundo Ronei Glanzmann, o objetivo é exigir mais serviços e certificados operacionais que o aeroporto não tem hoje. Com esses certificados, ele poderá operar com mais capacidade, podendo até abrir voos internacionais para Uruguai e Paraguai.</p>
<p>No total, serão concedidos 16 aeroportos em 2022 na sétima e última rodada de concessão iniciada em 2010. Conforme e diretor da Agência Nacional da Aviação Civil (Anac), Tiago Pereira, já foram concedidos 44 aeroportos com investimentos realizados de R$ 20 bilhões.</p>
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<p><em>Fonte: <a href="https://www.camara.leg.br/noticias/747096-governo-quer-conceder-aeroporto-santos-dumont-sem">Agência Câmara de Notícias</a></em></p></p>

Concessão do Aeroporto Santos Dumont não terá restrições de voos em relação ao Galeão
por '@pedro
Autor: Pedro Viana
Categorias: Aeroportos, Notícias
Tags: Aeroporto Santos Dumont, Concessão, Governo, Leilão, usaexport