Confira as 10 principais notícias da aviação na última semana

por Aeroflap

LATAM Airbus A350

<p><p>Bem vindo ao resumo semanal de notícias do Portal Aeroflap&period; Aqui listamos para o nosso público os 10 assuntos principais da aviação nos últimos 7 dias&comma; bem como nossos melhores artigos da semana&period;<&sol;p>&NewLine;<p>Para essa postagem consideramos as matérias publicadas entre o período de 17 a 23 de abril&comma; exatamente sete dias&comma; e descontando o dia anterior ao de publicação do resumo&comma; que será sempre aos domingos aqui no Portal Aeroflap&period;<&sol;p>&NewLine;<p style&equals;"text-align&colon; center&semi;"><span style&equals;"text-decoration&colon; underline&semi;">Vamos começar com os principais assuntos&quest;<&sol;span><&sol;p>&NewLine;<p>&nbsp&semi;<&sol;p>&NewLine;<ol>&NewLine;<li>&NewLine;<h4><strong>Interior do primeiro Airbus A320 da Itapemirim<&sol;strong><&sol;h4>&NewLine;<&sol;li>&NewLine;<&sol;ol>&NewLine;<p>Nesta semana o Aeroporto RIOgaleão&comma; o maior do Rio de Janeiro&comma; publicou em suas redes sociais como está equipado internamente o primeiro Airbus A320 da Itapemirim Transportes Aéreos&comma; de matrícula PS-SPJ&period;<&sol;p>&NewLine;<p>Como podemos ver no vídeo abaixo&comma; a nova companhia está com um interior equipado com assentos <em>superslim<&sol;em>&comma; como utilizados por algumas empresas atualmente&comma; e sem regulagem do apoio de cabeça&comma; como encontramos em aviões da GOL e da Azul&period; Esse é o mesmo interior utilizado anteriormente pela Vueling&period;<&sol;p>&NewLine;<blockquote class&equals;"instagram-media" style&equals;"background&colon; &num;FFF&semi; border&colon; 0&semi; border-radius&colon; 3px&semi; box-shadow&colon; 0 0 1px 0 rgba&lpar;0&comma;0&comma;0&comma;0&period;5&rpar;&comma;0 1px 10px 0 rgba&lpar;0&comma;0&comma;0&comma;0&period;15&rpar;&semi; margin&colon; 1px&semi; max-width&colon; 540px&semi; min-width&colon; 326px&semi; padding&colon; 0&semi; width&colon; calc&lpar;100&percnt; - 2px&rpar;&semi;" data-instgrm-permalink&equals;"https&colon;&sol;&sol;www&period;instagram&period;com&sol;reel&sol;CN3Efnlj3MR&sol;&quest;utm&lowbar;source&equals;ig&lowbar;embed&amp&semi;utm&lowbar;campaign&equals;loading" data-instgrm-version&equals;"13">&NewLine;<div style&equals;"padding&colon; 16px&semi;">&NewLine;<div style&equals;"display&colon; flex&semi; flex-direction&colon; row&semi; align-items&colon; center&semi;">&NewLine;<div style&equals;"background-color&colon; &num;f4f4f4&semi; border-radius&colon; 50&percnt;&semi; flex-grow&colon; 0&semi; height&colon; 40px&semi; margin-right&colon; 14px&semi; width&colon; 40px&semi;"> <&sol;div>&NewLine;<div style&equals;"display&colon; flex&semi; flex-direction&colon; column&semi; flex-grow&colon; 1&semi; justify-content&colon; center&semi;">&NewLine;<div style&equals;"background-color&colon; &num;f4f4f4&semi; border-radius&colon; 4px&semi; flex-grow&colon; 0&semi; height&colon; 14px&semi; margin-bottom&colon; 6px&semi; width&colon; 100px&semi;"> <&sol;div>&NewLine;<div style&equals;"background-color&colon; &num;f4f4f4&semi; border-radius&colon; 4px&semi; flex-grow&colon; 0&semi; height&colon; 14px&semi; width&colon; 60px&semi;"> <&sol;div>&NewLine;<&sol;div>&NewLine;<&sol;div>&NewLine;<div style&equals;"padding&colon; 19&percnt; 0&semi;"> <&sol;div>&NewLine;<div style&equals;"display&colon; block&semi; height&colon; 50px&semi; margin&colon; 0 auto 12px&semi; width&colon; 50px&semi;"> <&sol;div>&NewLine;<div style&equals;"padding-top&colon; 8px&semi;">&NewLine;<div style&equals;"color&colon; &num;3897f0&semi; font-family&colon; Arial&comma;sans-serif&semi; font-size&colon; 14px&semi; font-style&colon; normal&semi; font-weight&colon; 550&semi; line-height&colon; 18px&semi;">Ver essa foto no Instagram<&sol;div>&NewLine;<&sol;div>&NewLine;<div style&equals;"padding&colon; 12&period;5&percnt; 0&semi;"> <&sol;div>&NewLine;<div style&equals;"display&colon; flex&semi; flex-direction&colon; row&semi; margin-bottom&colon; 14px&semi; align-items&colon; center&semi;">&NewLine;<div>&NewLine;<div style&equals;"background-color&colon; &num;f4f4f4&semi; border-radius&colon; 50&percnt;&semi; height&colon; 12&period;5px&semi; width&colon; 12&period;5px&semi; transform&colon; translateX&lpar;0px&rpar; translateY&lpar;7px&rpar;&semi;"> <&sol;div>&NewLine;<div style&equals;"background-color&colon; &num;f4f4f4&semi; height&colon; 12&period;5px&semi; transform&colon; rotate&lpar;-45deg&rpar; translateX&lpar;3px&rpar; translateY&lpar;1px&rpar;&semi; width&colon; 12&period;5px&semi; flex-grow&colon; 0&semi; margin-right&colon; 14px&semi; margin-left&colon; 2px&semi;"> <&sol;div>&NewLine;<div style&equals;"background-color&colon; &num;f4f4f4&semi; border-radius&colon; 50&percnt;&semi; height&colon; 12&period;5px&semi; width&colon; 12&period;5px&semi; transform&colon; translateX&lpar;9px&rpar; translateY&lpar;-18px&rpar;&semi;"> <&sol;div>&NewLine;<&sol;div>&NewLine;<div style&equals;"margin-left&colon; 8px&semi;">&NewLine;<div style&equals;"background-color&colon; &num;f4f4f4&semi; border-radius&colon; 50&percnt;&semi; flex-grow&colon; 0&semi; height&colon; 20px&semi; width&colon; 20px&semi;"> <&sol;div>&NewLine;<div style&equals;"width&colon; 0&semi; height&colon; 0&semi; border-top&colon; 2px solid transparent&semi; border-left&colon; 6px solid &num;f4f4f4&semi; border-bottom&colon; 2px solid transparent&semi; transform&colon; translateX&lpar;16px&rpar; translateY&lpar;-4px&rpar; rotate&lpar;30deg&rpar;&semi;"> <&sol;div>&NewLine;<&sol;div>&NewLine;<div style&equals;"margin-left&colon; auto&semi;">&NewLine;<div style&equals;"width&colon; 0px&semi; border-top&colon; 8px solid &num;F4F4F4&semi; border-right&colon; 8px solid transparent&semi; transform&colon; translateY&lpar;16px&rpar;&semi;"> <&sol;div>&NewLine;<div style&equals;"background-color&colon; &num;f4f4f4&semi; flex-grow&colon; 0&semi; height&colon; 12px&semi; width&colon; 16px&semi; transform&colon; translateY&lpar;-4px&rpar;&semi;"> <&sol;div>&NewLine;<div style&equals;"width&colon; 0&semi; height&colon; 0&semi; border-top&colon; 8px solid &num;F4F4F4&semi; border-left&colon; 8px solid transparent&semi; transform&colon; translateY&lpar;-4px&rpar; translateX&lpar;8px&rpar;&semi;"> <&sol;div>&NewLine;<&sol;div>&NewLine;<&sol;div>&NewLine;<div style&equals;"display&colon; flex&semi; flex-direction&colon; column&semi; flex-grow&colon; 1&semi; justify-content&colon; center&semi; margin-bottom&colon; 24px&semi;">&NewLine;<div style&equals;"background-color&colon; &num;f4f4f4&semi; border-radius&colon; 4px&semi; flex-grow&colon; 0&semi; height&colon; 14px&semi; margin-bottom&colon; 6px&semi; width&colon; 224px&semi;"> <&sol;div>&NewLine;<div style&equals;"background-color&colon; &num;f4f4f4&semi; border-radius&colon; 4px&semi; flex-grow&colon; 0&semi; height&colon; 14px&semi; width&colon; 144px&semi;"> <&sol;div>&NewLine;<&sol;div>&NewLine;<p style&equals;"color&colon; &num;c9c8cd&semi; font-family&colon; Arial&comma;sans-serif&semi; font-size&colon; 14px&semi; line-height&colon; 17px&semi; margin-bottom&colon; 0&semi; margin-top&colon; 8px&semi; overflow&colon; hidden&semi; padding&colon; 8px 0 7px&semi; text-align&colon; center&semi; text-overflow&colon; ellipsis&semi; white-space&colon; nowrap&semi;"><a style&equals;"color&colon; &num;c9c8cd&semi; font-family&colon; Arial&comma;sans-serif&semi; font-size&colon; 14px&semi; font-style&colon; normal&semi; font-weight&colon; normal&semi; line-height&colon; 17px&semi; text-decoration&colon; none&semi;" href&equals;"https&colon;&sol;&sol;www&period;instagram&period;com&sol;reel&sol;CN3Efnlj3MR&sol;&quest;utm&lowbar;source&equals;ig&lowbar;embed&amp&semi;utm&lowbar;campaign&equals;loading" target&equals;"&lowbar;blank" rel&equals;"noopener">Uma publicação compartilhada por RIOgaleão &lpar;&commat;riogaleao&rpar;<&sol;a><&sol;p>&NewLine;<&sol;div>&NewLine;<&sol;blockquote>&NewLine;<p><script async src&equals;"&sol;&sol;www&period;instagram&period;com&sol;embed&period;js"><&sol;script><&sol;p>&NewLine;<p>Não há um sistema de entretenimento individual nos assentos&comma; e a Itapemirim também não divulgou se vai oferecer um sistema on-demand via wi-fi&comma; como na GOL&comma; LATAM e na Azul&period;<&sol;p>&NewLine;<p>A companhia pode optar por alterar o interior da sua primeira aeronave antes do início das operações&period;<&sol;p>&NewLine;<p>Confira a matéria original <strong><a href&equals;"https&colon;&sol;&sol;www&period;aeroflap&period;com&period;br&sol;video-revela-interior-dos-avioes-da-itapemirim&sol;">Clicando Aqui&period;<&sol;a><&sol;strong><&sol;p>&NewLine;<p>&nbsp&semi;<&sol;p>&NewLine;<h4><strong>2&period; Learjet 35 saiu da pista no Aeroporto da Pampulha<&sol;strong><&sol;h4>&NewLine;<p>Um jato executivo Learjet 35&comma; de matrícula PR-MLA&comma; ultraou os limites de pista durante um pouso no Aeroporto da Pampulha&comma; em Belo Horizonte&comma; na tarde da última terça-feira &lpar;20&sol;04&rpar;&period;<&sol;p>&NewLine;<p>De acordo com relatos de pessoas que trabalham no local&comma; a aeronave estava realizando um TGL&comma; uma manobra de arremetida com toque na pista&period; É comum os pilotos cumprirem essa manobra durante treinamentos&comma; bem como em testes após a manutenção de uma aeronave&comma; como no caso deste Learjet&period;<&sol;p>&NewLine;&NewLine;<p>Como podemos ver pelas fotos acima&comma; a aeronave ficou bastante danificada&comma; a parte traseira praticamente se separou da fuselagem&period; Além disso&comma; o avião danificou uma cerca do local&period;<&sol;p>&NewLine;<p>Um áudio da torre de controle descreve que os pilotos tentaram se aproximar com uma pane no trem de pouso da aeronave&period;<&sol;p>&NewLine;<p>Infelizmente o comandante do voo&comma; conhecido como Avelar&comma; faleceu no local&period; Ele estava preso nas ferragens junto com o outro piloto do avião&comma; que foi encaminhado ao hospital com ferimentos graves&period;<&sol;p>&NewLine;<p>Um terceiro ocupante também sofreu ferimentos&comma; e foi encaminhado para um hospital da região&period;<&sol;p>&NewLine;<p>Veja mais sobre esse assunto <strong><a href&equals;"https&colon;&sol;&sol;www&period;aeroflap&period;com&period;br&sol;learjet-35-sai-da-pista-no-aeroporto-da-pampulha-bh&sol;">Clicando Aqui&period;<&sol;a><&sol;strong><&sol;p>&NewLine;<p>&nbsp&semi;<&sol;p>&NewLine;<h4><strong>3&period; O MD-11 está de volta ao Brasil<&sol;strong><&sol;h4>&NewLine;<p>A FedEx está novamente trazendo o MD-11 de volta ao Brasil&comma; substituindo o Boeing 767F pelo seu avião trimotor em algumas operações entre Memphis e o Aeroporto de Viracopos&comma; em Campinas&period;<&sol;p>&NewLine;<p>Vale ressaltar que o avião faz uma escala em Porto Rico&comma; antes de seguir até o Brasil&period; Confira as operações no vídeo abaixo do <a href&equals;"https&colon;&sol;&sol;www&period;youtube&period;com&sol;&sol;91830065">canal Viracopos Full HD<&sol;a>&colon;<&sol;p>&NewLine;<p><amp-youtube layout&equals;"responsive" width&equals;"909" height&equals;"511" data-videoid&equals;"OvfJcTeW6oE" title&equals;"A CHEGADA DO MAIOR TRIJATO DO MUNDO EM DOIS ÂNGULOS DIFERENTES - EM VIRACOPOS - E UM TREM DE BÔNUS"><a placeholder href&equals;"https&colon;&sol;&sol;youtu&period;be&sol;OvfJcTeW6oE"><img src&equals;"https&colon;&sol;&sol;i&period;ytimg&period;com&sol;vi&sol;OvfJcTeW6oE&sol;hqdefault&period;jpg" layout&equals;"fill" object-fit&equals;"cover" alt&equals;"A CHEGADA DO MAIOR TRIJATO DO MUNDO EM DOIS ÂNGULOS DIFERENTES - EM VIRACOPOS - E UM TREM DE BÔNUS"><&sol;a><&sol;amp-youtube><&sol;p>&NewLine;<p>A FedEx realizou a operação dos voos FDX045 e FDX046 com o MD-11 nos últimos dias 17&comma; 23 e 24 de abril&period;<&sol;p>&NewLine;<p>A entrada temporária do MD-11 amplia a capacidade da rota&comma; acrescentando cerca de 30 toneladas a mais de capacidade de carga por trecho&period;<&sol;p>&NewLine;<p>&nbsp&semi;<&sol;p>&NewLine;<h4><strong>4&period; Avião da Segunda Guerra Mundial faz pouso no mar durante uma demonstração aérea<&sol;strong><&sol;h4>&NewLine;<p>No último sábado&comma; 17 de abril&comma; um TBM Avenger fez um pouso forçado no mar após apresentar problemas mecânicos durante o show aéreo de Cocoa Beach&comma; na Flórida&period;<&sol;p>&NewLine;<p>Confira o pouso no vídeo abaixo&colon;<&sol;p>&NewLine;<blockquote class&equals;"instagram-media" style&equals;"background&colon; &num;FFF&semi; border&colon; 0&semi; border-radius&colon; 3px&semi; box-shadow&colon; 0 0 1px 0 rgba&lpar;0&comma;0&comma;0&comma;0&period;5&rpar;&comma;0 1px 10px 0 rgba&lpar;0&comma;0&comma;0&comma;0&period;15&rpar;&semi; margin&colon; 1px&semi; max-width&colon; 540px&semi; min-width&colon; 326px&semi; padding&colon; 0&semi; width&colon; calc&lpar;100&percnt; - 2px&rpar;&semi;" data-instgrm-permalink&equals;"https&colon;&sol;&sol;www&period;instagram&period;com&sol;p&sol;CN0sL9jhVAL&sol;&quest;utm&lowbar;source&equals;ig&lowbar;embed&amp&semi;utm&lowbar;campaign&equals;loading" data-instgrm-version&equals;"13">&NewLine;<div style&equals;"padding&colon; 16px&semi;">&NewLine;<div style&equals;"display&colon; flex&semi; flex-direction&colon; row&semi; align-items&colon; center&semi;">&NewLine;<div style&equals;"background-color&colon; &num;f4f4f4&semi; border-radius&colon; 50&percnt;&semi; flex-grow&colon; 0&semi; height&colon; 40px&semi; margin-right&colon; 14px&semi; width&colon; 40px&semi;"> <&sol;div>&NewLine;<div style&equals;"display&colon; flex&semi; flex-direction&colon; column&semi; flex-grow&colon; 1&semi; justify-content&colon; center&semi;">&NewLine;<div style&equals;"background-color&colon; &num;f4f4f4&semi; border-radius&colon; 4px&semi; flex-grow&colon; 0&semi; height&colon; 14px&semi; margin-bottom&colon; 6px&semi; width&colon; 100px&semi;"> <&sol;div>&NewLine;<div style&equals;"background-color&colon; &num;f4f4f4&semi; border-radius&colon; 4px&semi; flex-grow&colon; 0&semi; height&colon; 14px&semi; width&colon; 60px&semi;"> <&sol;div>&NewLine;<&sol;div>&NewLine;<&sol;div>&NewLine;<div style&equals;"padding&colon; 19&percnt; 0&semi;"> <&sol;div>&NewLine;<div style&equals;"display&colon; block&semi; height&colon; 50px&semi; margin&colon; 0 auto 12px&semi; width&colon; 50px&semi;"> <&sol;div>&NewLine;<div style&equals;"padding-top&colon; 8px&semi;">&NewLine;<div style&equals;"color&colon; &num;3897f0&semi; font-family&colon; Arial&comma;sans-serif&semi; font-size&colon; 14px&semi; font-style&colon; normal&semi; font-weight&colon; 550&semi; line-height&colon; 18px&semi;">Ver essa foto no Instagram<&sol;div>&NewLine;<&sol;div>&NewLine;<div style&equals;"padding&colon; 12&period;5&percnt; 0&semi;"> <&sol;div>&NewLine;<div style&equals;"display&colon; flex&semi; flex-direction&colon; row&semi; margin-bottom&colon; 14px&semi; align-items&colon; center&semi;">&NewLine;<div>&NewLine;<div style&equals;"background-color&colon; &num;f4f4f4&semi; border-radius&colon; 50&percnt;&semi; height&colon; 12&period;5px&semi; width&colon; 12&period;5px&semi; transform&colon; translateX&lpar;0px&rpar; translateY&lpar;7px&rpar;&semi;"> <&sol;div>&NewLine;<div style&equals;"background-color&colon; &num;f4f4f4&semi; height&colon; 12&period;5px&semi; transform&colon; rotate&lpar;-45deg&rpar; translateX&lpar;3px&rpar; translateY&lpar;1px&rpar;&semi; width&colon; 12&period;5px&semi; flex-grow&colon; 0&semi; margin-right&colon; 14px&semi; margin-left&colon; 2px&semi;"> <&sol;div>&NewLine;<div style&equals;"background-color&colon; &num;f4f4f4&semi; border-radius&colon; 50&percnt;&semi; height&colon; 12&period;5px&semi; width&colon; 12&period;5px&semi; transform&colon; translateX&lpar;9px&rpar; translateY&lpar;-18px&rpar;&semi;"> <&sol;div>&NewLine;<&sol;div>&NewLine;<div style&equals;"margin-left&colon; 8px&semi;">&NewLine;<div style&equals;"background-color&colon; &num;f4f4f4&semi; border-radius&colon; 50&percnt;&semi; flex-grow&colon; 0&semi; height&colon; 20px&semi; width&colon; 20px&semi;"> <&sol;div>&NewLine;<div style&equals;"width&colon; 0&semi; height&colon; 0&semi; border-top&colon; 2px solid transparent&semi; border-left&colon; 6px solid &num;f4f4f4&semi; border-bottom&colon; 2px solid transparent&semi; transform&colon; translateX&lpar;16px&rpar; translateY&lpar;-4px&rpar; rotate&lpar;30deg&rpar;&semi;"> <&sol;div>&NewLine;<&sol;div>&NewLine;<div style&equals;"margin-left&colon; auto&semi;">&NewLine;<div style&equals;"width&colon; 0px&semi; border-top&colon; 8px solid &num;F4F4F4&semi; border-right&colon; 8px solid transparent&semi; transform&colon; translateY&lpar;16px&rpar;&semi;"> <&sol;div>&NewLine;<div style&equals;"background-color&colon; &num;f4f4f4&semi; flex-grow&colon; 0&semi; height&colon; 12px&semi; width&colon; 16px&semi; transform&colon; translateY&lpar;-4px&rpar;&semi;"> <&sol;div>&NewLine;<div style&equals;"width&colon; 0&semi; height&colon; 0&semi; border-top&colon; 8px solid &num;F4F4F4&semi; border-left&colon; 8px solid transparent&semi; transform&colon; translateY&lpar;-4px&rpar; translateX&lpar;8px&rpar;&semi;"> <&sol;div>&NewLine;<&sol;div>&NewLine;<&sol;div>&NewLine;<div style&equals;"display&colon; flex&semi; flex-direction&colon; column&semi; 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principalmente pela Marinha dos EUA&comma; a bordo de seus vários porta-aviões&period; <&sol;p>&NewLine;<p>Entre 1960 e 1965 a Marinha do Brasil usou três TBM-3E Avenger como aeronaves de instrução estática no porta-aviões NAeL Minas Gerais&period;<&sol;p>&NewLine;<p>&nbsp&semi;<&sol;p>&NewLine;<h4><strong>5&period; Itapemirim terá voos entre Brasília e Maceió<&sol;strong><&sol;h4>&NewLine;<p>O Governo do Estado de Alagoas divulgou nesta semana que fez uma reunião com executivos da Itapemirim&comma; onde a nova companhia prometeu operar voos entre Brasília e Maceió em sua fase inicial&comma; que operará com 10 aviões&period;<&sol;p>&NewLine;<p>A Itapemirim será mais uma companhia aérea beneficiada com a redução do Imposto sobre a Circulação de Mercadorias e Serviços &lpar;ICMS&rpar; sobre o Querosene de Aviação &lpar;QAV&rpar;&comma; o que torna a operação no Estado mais barata&comma; já que o combustível representa até 35&percnt; dos custos&period;<&sol;p>&NewLine;<p><img class&equals;"aligncenter size-full wp-image-115859" src&equals;"https&colon;&sol;&sol;www&period;aeroflap&period;com&period;br&sol;wp-content&sol;s&sol;2021&sol;01&sol;itapemirim-aviao-768x432-1&period;jpeg" alt&equals;"ITA Transportes Aéreos Itapemirim" width&equals;"768" height&equals;"432" &sol;><&sol;p>&NewLine;<p>Visando fomentar as vendas do trecho a ser implantado&comma; o executivo estadual e a transportadora também irão investir&comma; em parceria&comma; em campanhas promocionais do Destino Alagoas nas mídias da empresa&period;<&sol;p>&NewLine;<p>Detalhe importante&comma; o governo anunciou a Itapemirim como uma companhia que utiliza o Airbus A320 de 185 assentos&comma; mesma quantidade de assentos da Vueling&period;<&sol;p>&NewLine;<p>&nbsp&semi;<&sol;p>&NewLine;<h4><strong>6&period; American Airlines e Delta retomam serviço de bordo<&sol;strong><&sol;h4>&NewLine;<p>A American e a Delta Airlines anunciaram na última semana que&comma; com a vacinação avançando nos Estados Unidos&comma; as companhias estão confiantes em retomar o serviço de bordo para os seus clientes&period;<&sol;p>&NewLine;<p>A Delta foi a primeira&period; Desde o dia 14 de abril&comma; a Delta voltou a oferecer bebidas e guloseimas a bordo em todos os seus voos&comma; sem um serviço de bordo mais complexo&period;<&sol;p>&NewLine;<p><img class&equals;"aligncenter size-full wp-image-127599" src&equals;"https&colon;&sol;&sol;www&period;aeroflap&period;com&period;br&sol;wp-content&sol;s&sol;2021&sol;04&sol;Newsroom-Thumbnail-Return-Domestic-Bev-Service-1200x628-1&period;jpg" alt&equals;"" width&equals;"1200" height&equals;"628" &sol;><&sol;p>&NewLine;<p>A partir de 1º de maio&comma; a American Airlines reintroduzirá o serviço completo de bebidas em todas as cabines domésticas&period; A partir de 1º de junho&comma; o serviço de bebidas&comma; incluindo bebidas enlatadas&comma; suco e água&comma; começará na cabine principal dos voos domésticos&period;<&sol;p>&NewLine;<p>Mesmo assim&comma; ambas as companhias continuam exigindo que os ageiros utilizem máscaras&comma; quando não estiverem consumindo bebidas&period; <&sol;p>&NewLine;<p>&nbsp&semi;<&sol;p>&NewLine;<h4><strong>7&period; Etihad anuncia retirada do Airbus A380 e Boeing 777-300ER<&sol;strong><&sol;h4>&NewLine;<p>A Etihad está há anos enfrentando uma grave crise&comma; seja pela má istração ao longo de um período ou por investimentos em companhias aéreas deficitárias&period;<&sol;p>&NewLine;<p>E para tentar segurar os custos de operação&comma; a companhia anunciou nesta semana que está retirando da sua frota dos importantes aviões&colon; O Airbus A380 e o Boeing 777-300ER&period;<&sol;p>&NewLine;<figure id&equals;"attachment&lowbar;24904" aria-describedby&equals;"caption-attachment-24904" style&equals;"width&colon; 686px" class&equals;"wp-caption aligncenter"><img class&equals;"size-large wp-image-24904" src&equals;"https&colon;&sol;&sol;www&period;aeroflap&period;com&period;br&sol;wp-content&sol;s&sol;2017&sol;05&sol;10th-A380-Etihad-Airways-1200x800&period;jpg" alt&equals;"Airbus A380 Etihad Airways" width&equals;"696" height&equals;"464" &sol;><figcaption id&equals;"caption-attachment-24904" class&equals;"wp-caption-text">Foto &&num;8211&semi; Etihad&sol;Reprodução<&sol;figcaption><&sol;figure>&NewLine;<p>A Etihad já havia retirado de operação a versão -200ER&comma; mantendo 19 aeronaves da versão -300ER para o transporte de ageiros&period; A companhia aérea possui ainda 5 modelos da versão cargueira&comma; no qual não foi esclarecido se o mesmo vai ser mantido&period;<&sol;p>&NewLine;<p>Já o Airbus A380 não consta mais no site da Etihad na parte em que sua frota é detalhada para quem a e busca informações sobre a empresa&period;<&sol;p>&NewLine;<figure id&equals;"attachment&lowbar;70034" aria-describedby&equals;"caption-attachment-70034" style&equals;"width&colon; 1014px" class&equals;"wp-caption aligncenter"><img class&equals;"size-full wp-image-70034" src&equals;"https&colon;&sol;&sol;www&period;aeroflap&period;com&period;br&sol;wp-content&sol;s&sol;2019&sol;09&sol;Etihad-A350-1000-2-1-1024x682-1&period;jpg" alt&equals;"" width&equals;"1024" height&equals;"682" &sol;><figcaption id&equals;"caption-attachment-70034" class&equals;"wp-caption-text">Airbus A350-1000 da Etihad&period;  Foto &&num;8211&semi; Clement Alloing&sol; &commat;CAlloing &lpar;Twitter&rpar;<&sol;figcaption><&sol;figure>&NewLine;<p>A Etihad está buscando reduzir a sua frota para se adequar ao cenário de crise&comma; a companhia está focada em manter uma operação mais simplificada com aviões mais novos e modernos como citou o Boeing 787 e o Airbus A350-1000&period;<&sol;p>&NewLine;<p>A empresa possui 39 aeronaves 787 em sua frota e está esperando a chegada dos primeiros A350-1000&period;<&sol;p>&NewLine;<p>&nbsp&semi;<&sol;p>&NewLine;<h4><strong>8&period; IL-96 da Rússia foi interceptado por caças da Colômbia<&sol;strong><&sol;h4>&NewLine;<p>Longe&comma; bem longe da Rússia&comma; um Ilyushin IL-76 utilizado pelo FSB &lpar;Serviço de Segurança Federal da Rússia&rpar; foi interceptado por caças IAI Kfir da Força Aérea Colombiana &lpar;FAC&rpar;&comma; depois que o mesmo entrou no espaço aéreo colombiano<&sol;p>&NewLine;<p>O incidente ocorreu na última segunda-feira &lpar;19&rpar;&comma; e as autoridades colombianas afirmam que o avião não tinha registrado plano de voo na Colômbia&period;<&sol;p>&NewLine;<figure id&equals;"attachment&lowbar;127505" aria-describedby&equals;"caption-attachment-127505" style&equals;"width&colon; 790px" class&equals;"wp-caption aligncenter"><img class&equals;"size-medium wp-image-127505" src&equals;"https&colon;&sol;&sol;www&period;aeroflap&period;com&period;br&sol;wp-content&sol;s&sol;2021&sol;04&sol;FSB&lowbar;-&lowbar;Federal&lowbar;Security&lowbar;Service&lowbar;RA-96104&lowbar;Ilyushin&lowbar;Il-96-400&lowbar;28055512613-800x533&period;jpg" alt&equals;"" width&equals;"800" height&equals;"533" &sol;><figcaption id&equals;"caption-attachment-127505" class&equals;"wp-caption-text">Il-96-400VPU matrícula RA-96104 do FSB&comma; interceptado na última segunda-feira&period; Foto&colon; Anna Zvereva via Wikimedia&period; shorturl&period;at&sol;gqzW1<&sol;figcaption><&sol;figure>&NewLine;<p>Em comunicado&comma; a FAC informou que o quadrimotor russo vinha de Moscou e tinha autorização de sobrevoo 0354&sol;21&comma; que estabelecia entrada no espaço aéreo colombiano pelas coordenadas 12 &&num;8216&semi; 28&&num;8217&semi;41&comma;46 ”W71º24&&num;8217&semi;0&comma;75” ao norte de La Guajira&comma; fora do território continental&comma; sobrevoando o oceano&period;<&sol;p>&NewLine;<p>Ao detectar a aeronave russa adentrando o espaço aéreo fora das coordenadas estabelecidas&comma; a defesa aérea colombiana acionou um par de caças Kfir para interceptar o Il-96&comma; que foi conduzido para fora do espaço aéreo&period; <&sol;p>&NewLine;<p>Confira abaixo o vídeo da interceptação&comma; divulgado pela própria FAC&period;<&sol;p>&NewLine;<div style&equals;"width&colon; 480px&semi;" class&equals;"wp-video"><video class&equals;"wp-video-shortcode" id&equals;"video-144754-1" width&equals;"480" height&equals;"592" preload&equals;"metadata" controls&equals;"controls"><source type&equals;"video&sol;mp4" src&equals;"https&colon;&sol;&sol;www&period;aeroflap&period;com&period;br&sol;wp-content&sol;s&sol;2021&sol;04&sol;whatsapp&lowbar;video&lowbar;2021-04-19&lowbar;at&lowbar;1&period;35&period;33&lowbar;pm&period;mp4&quest;&lowbar;&equals;1" &sol;><&sol;video><&sol;div>&NewLine;<p><a href&equals;"https&colon;&sol;&sol;www&period;fac&period;mil&period;co&sol;comunicado-2021-4">Segundo a Força Aérea<&sol;a>&comma; essa é a sexta vez que aeronaves russas são interceptadas em espaço aéreo colombiano&period; <&sol;p>&NewLine;<p><em>&&num;8220&semi;Situações semelhantes ocorreram em 31 de agosto de 2019&comma; 19 de abril de 2020 e 21 de julho de 2020&semi; Lembrando ainda que&comma; nos dias 30 de outubro e 1º de novembro de 2013&comma; dois bombardeiros russos TU-160 violaram o espaço nacional&comma; os quais foram interceptados por aeronaves KFIR&period;&&num;8221&semi;<&sol;em><&sol;p>&NewLine;<p>&nbsp&semi;<&sol;p>&NewLine;<h4><strong>9&period; Caças da OTAN interceptam 5 aviões militares da Rússia &&num;8211&semi; Com Vídeo<&sol;strong><&sol;h4>&NewLine;<p>Nos últimos dias a OTAN distribuiu caças a partir de bases na Estônia&comma; Lituânia e Polônia para rastrear e interceptar caças russos&comma; bombardeiros e aeronaves de vigilância sobre o Mar Báltico&period;<&sol;p>&NewLine;<p>A movimentação da OTAN parte de um grande exercício de treinamento que a Rússia está realizando nos últimos dias&comma; contando até mesmo com bombardeiros utilizando mísseis de simulação de ataque&period;<&sol;p>&NewLine;<p>Dois bombardeiros russos Tu-160 Blackjack&comma; escoltados por caças Su-27 e Su-35&comma; sobrevoavam o Mar Báltico vindos da Rússia continental&comma; onde operavam com um avião russo A-50 Mainstay de controle&comma; radar e alerta que também foi escoltado por caças&period;<&sol;p>&NewLine;&NewLine;<p>Em resposta&comma; o CAOC lançou caças alemão e italiano da missão de Policiamento Aéreo Báltico da OTAN na Estônia e Lituânia&comma; respectivamente&comma; e caças F-16 da Força Aérea Polonesa da Base Aérea de Poznan&period;<&sol;p>&NewLine;<p>O centro de operações aéreas nacionais da Força Aérea Real Dinamarquesa enviou seus F-16 da Base Aérea de Skrydstrup para voar conjuntamente com a aeronave russa&period;<&sol;p>&NewLine;<p><amp-youtube layout&equals;"responsive" width&equals;"909" height&equals;"511" data-videoid&equals;"QG8lwhdlWfY" title&equals;"Russia&colon; due bombardieri missilistici Tu-160 effettuato un volo sul Mar Baltico"><a placeholder href&equals;"https&colon;&sol;&sol;youtu&period;be&sol;QG8lwhdlWfY"><img src&equals;"https&colon;&sol;&sol;i&period;ytimg&period;com&sol;vi&sol;QG8lwhdlWfY&sol;hqdefault&period;jpg" layout&equals;"fill" object-fit&equals;"cover" alt&equals;"Russia&colon; due bombardieri missilistici Tu-160 effettuato un volo sul Mar Baltico"><&sol;a><&sol;amp-youtube><&sol;p>&NewLine;<p><amp-youtube layout&equals;"responsive" width&equals;"909" height&equals;"511" data-videoid&equals;"d6h-FkVmD9M" title&equals;"Exclusive footage&colon; Su-27 fighter drives NATO F-16 away from Shoigu aircraft"><a placeholder href&equals;"https&colon;&sol;&sol;youtu&period;be&sol;d6h-FkVmD9M"><img src&equals;"https&colon;&sol;&sol;i&period;ytimg&period;com&sol;vi&sol;d6h-FkVmD9M&sol;hqdefault&period;jpg" layout&equals;"fill" object-fit&equals;"cover" alt&equals;"Exclusive footage&colon; Su-27 fighter drives NATO F-16 away from Shoigu aircraft"><&sol;a><&sol;amp-youtube><&sol;p>&NewLine;<p>Os bombardeiros permaneceram no espaço aéreo internacional acima do Mar Báltico e retornaram à Rússia continental após cerca de três horas&period;<&sol;p>&NewLine;<p>De qualquer forma essa movimentação gerou belíssimas imagens&period;<&sol;p>&NewLine;<p>&nbsp&semi;<&sol;p>&NewLine;<h4><strong>10&period; NASA registra dois avanços em Marte<&sol;strong><&sol;h4>&NewLine;<p>Na mesma semana que lançou mais uma missão estadunidense para a Estação Espacial Internacional &lpar;ISS&rpar;&comma; transportando 4 astronautas&comma; a NASA conseguiu dois avanços significativos em Marte&period;<&sol;p>&NewLine;<p>Inegavelmente o primeiro voo em Marte foi o marco da semana&period; Com esse avanço a NASA poderá utilizar vários drones para acelerar a exploração de Marte&period;<&sol;p>&NewLine;<p>A aeronave foi programada para fazer toda a missão sozinha&comma; visto que a distância entre os dois planetas que causa o delay na comunicação inviabiliza qualquer comando em tempo real a partir da Terra&period;<&sol;p>&NewLine;<blockquote class&equals;"twitter-tweet" data-theme&equals;"dark">&NewLine;<p dir&equals;"ltr" lang&equals;"en">Today I witnessed history&period; Now you can too&period; You’re watching video of the <a href&equals;"https&colon;&sol;&sol;twitter&period;com&sol;hashtag&sol;MarsHelicopter&quest;src&equals;hash&amp&semi;ref&lowbar;src&equals;twsrc&percnt;5Etfw">&num;MarsHelicopter<&sol;a>’s first flight – a true &OpenCurlyDoubleQuote;Wright brothers” moment&period;<&sol;p>&NewLine;<p>Watch it all unfold&colon;<br &sol;>&NewLine;&&num;x2705&semi; Spin-up<br &sol;>&NewLine;&&num;x2705&semi; Takeoff<br &sol;>&NewLine;&&num;x2705&semi; Hover<br &sol;>&NewLine;&&num;x2705&semi; Turn<br &sol;>&NewLine;&&num;x2705&semi; Landing<&sol;p>&NewLine;<p>Read more&colon; <a href&equals;"https&colon;&sol;&sol;t&period;co&sol;FIsf5RfHGj">https&colon;&sol;&sol;t&period;co&sol;FIsf5RfHGj<&sol;a> <a href&equals;"https&colon;&sol;&sol;t&period;co&sol;hucsBY2RDE">pic&period;twitter&period;com&sol;hucsBY2RDE<&sol;a><&sol;p>&NewLine;<p>— NASA&&num;8217&semi;s Perseverance Mars Rover &lpar;&commat;NASAPersevere&rpar; <a href&equals;"https&colon;&sol;&sol;twitter&period;com&sol;NASAPersevere&sol;status&sol;1384209173924089863&quest;ref&lowbar;src&equals;twsrc&percnt;5Etfw">April 19&comma; 2021<&sol;a><&sol;p><&sol;blockquote>&NewLine;<p><script async src&equals;"https&colon;&sol;&sol;platform&period;twitter&period;com&sol;widgets&period;js" charset&equals;"utf-8"><&sol;script><&sol;p>&NewLine;<p>No primeiro voo os dados do altímetro indicam que o Helicóptero Ingenuity subiu até sua altitude máxima prescrita de 10 pés &lpar;3 metros&rpar; e manteve a altitude de modo estável por 30 segundos&period; O voo teve um total de 39 segundos de duração&period; Os voos seguintes tiveram uma duração maior&period;<&sol;p>&NewLine;<p>Foram três voos realizados até o momento desde o dia 19 de abril&period; É uma missão bastante complicada devido ao ar rarefeito de Marte&comma; com apenas 1&percnt; da pressão do ar existente na Terra&period;<&sol;p>&NewLine;<p>Também tivemos mais um avanço produzido pelo recém-chegado Rover Perseverance&period; Além do helicóptero que o rover transportou&comma; a NASA também colocou outro equipamento no veículo&comma; um <&sol;p>&NewLine;<p><a href&equals;"https&colon;&sol;&sol;www&period;jpl&period;nasa&period;gov&sol;news&sol;nasas-perseverance-mars-rover-extracts-first-oxygen-from-red-planet">De acordo com a NASA<&sol;a>&comma; esse avanço pode permitir que&comma; no futuro&comma; os foguetes sejam reabastecidos em Marte para retornarem até a Terra&period; A atmosfera do planeta vermelho é composta principalmente por Dióxido de Carbono &lpar;CO2&rpar;&comma; Nitrogênio &lpar;N2&rpar; e Argônio &lpar;Ar&rpar;&period;<&sol;p>&NewLine;<p>No entanto&comma; há traços de oxigênio e metano na atmosfera de Marte&period; Com esses dois elementos é possível gerar a combustão necessária para a propulsão de um foguete&period; <&sol;p>&NewLine;<figure id&equals;"attachment&lowbar;95716" aria-describedby&equals;"caption-attachment-95716" style&equals;"width&colon; 740px" class&equals;"wp-caption aligncenter"><img class&equals;"size-full wp-image-95716" src&equals;"https&colon;&sol;&sol;www&period;aeroflap&period;com&period;br&sol;wp-content&sol;s&sol;2020&sol;07&sol;NorthropGrummantoProvideExtendedLifeCapabilityforPerseveranceMarsRoverMission&lowbar;4dfa0930-19a1-42ba-9790-6b85c9a6122b-prv&period;jpg" alt&equals;"NASA Marte Rover Perseverance" width&equals;"750" height&equals;"422" &sol;><figcaption id&equals;"caption-attachment-95716" class&equals;"wp-caption-text">Rover Perseverance&period; Foto cortesia da NASA &sol; JPL-Caltech&period;<&sol;figcaption><&sol;figure>&NewLine;<p>O foguete interplanetário Starship&comma; da SpaceX&comma; já foi pensado para utilizar uma solução de Metano Líquido &lpar;lCH4&rpar; e Oxigênio Líquido &lpar;lO2&rpar; para a propulsão&period;<&sol;p>&NewLine;<p>Esses dispositivos também podem um dia fornecer ar respirável para os próprios astronautas&comma; em uma espécie de estação marciana tripulada&comma; no solo do planeta&period;<&sol;p>&NewLine;<p>Você pode conferir mais sobre o <a href&equals;"https&colon;&sol;&sol;www&period;aeroflap&period;com&period;br&sol;rover-perseverance-consegue-produzir-oxigenio-em-marte-a-partir-do-dioxido-de-carbono&sol;">MOXIE <strong>Clicando Aqui<&sol;strong><&sol;a> e sobre o helicóptero marciano <strong><a href&equals;"https&colon;&sol;&sol;www&period;aeroflap&period;com&period;br&sol;nasa-faz-o-primeiro-voo-de-uma-aeronave-em-outro-planeta&sol;">Clicando Aqui&period;<&sol;a><&sol;strong><&sol;p>&NewLine;<p>&nbsp&semi;<&sol;p>&NewLine;<h4 style&equals;"text-align&colon; center&semi;"><span style&equals;"font-size&colon; 18pt&semi;"><strong>Artigos<&sol;strong><&sol;span><&sol;h4>&NewLine;<p>Nesta semana publicamos dois artigos que até agora são destaque entre o nosso público&period; Um foi da série de comemoração do Dia da Aviação de Caça&comma; 22 de abril&comma; onde nosso editor Gabriel Centeno explicou o armamento utilizado pelo F-5EM da Força Aérea Brasileira&period;<&sol;p>&NewLine;<p>Outro artigo trabalha nos detalhes de uma possível versão cargueira do A350XWB&comma; que está sendo bastante requisitada por várias companhias aéreas&comma; incluindo a Qatar Airways&period;<&sol;p>&NewLine;<p>&nbsp&semi;<&sol;p>&NewLine;<h4><strong>Dia da aviação de caça &&num;8211&semi; 22 de abril<&sol;strong><&sol;h4>&NewLine;<figure id&equals;"attachment&lowbar;127672" aria-describedby&equals;"caption-attachment-127672" style&equals;"width&colon; 686px" class&equals;"wp-caption aligncenter"><img class&equals;"size-large wp-image-127672" src&equals;"https&colon;&sol;&sol;www&period;aeroflap&period;com&period;br&sol;wp-content&sol;s&sol;2021&sol;04&sol;Caca-F-5M-voando-com-o-missil-de-cruzeiro-MICLA-BR-e1569944515347-1200x815&period;jpg" alt&equals;"" width&equals;"696" height&equals;"473" &sol;><figcaption id&equals;"caption-attachment-127672" class&equals;"wp-caption-text">F-5EM em testes com um MICLA-BR &lpar;Míssil de Cruzeiro de Longo Alcance&rpar;&period; Foto&colon; Rafael Luiz Canossa&period;<&sol;figcaption><&sol;figure>&NewLine;<p>Para conferir esse artigo cheio de detalhes do F-5EM <a href&equals;"https&colon;&sol;&sol;www&period;aeroflap&period;com&period;br&sol;as-garras-do-tigre-conheca-os-armamentos-dos-f-5-da-fab&sol;"><strong>Clique Aqui&period;<&sol;strong><&sol;a><&sol;p>&NewLine;<p>&nbsp&semi;<&sol;p>&NewLine;<h4><strong>Versão cargueira do Airbus A350<&sol;strong><&sol;h4>&NewLine;<figure id&equals;"attachment&lowbar;88039" aria-describedby&equals;"caption-attachment-88039" style&equals;"width&colon; 790px" class&equals;"wp-caption alignnone"><img class&equals;"size-medium wp-image-88039" src&equals;"https&colon;&sol;&sol;www&period;aeroflap&period;com&period;br&sol;wp-content&sol;s&sol;2020&sol;04&sol;a350-lufthansa-cargo-800x534&period;jpg" alt&equals;"" width&equals;"800" height&equals;"534" &sol;><figcaption id&equals;"caption-attachment-88039" class&equals;"wp-caption-text">Foto&colon; Lufthansa<&sol;figcaption><&sol;figure>&NewLine;<p><a href&equals;"https&colon;&sol;&sol;www&period;aeroflap&period;com&period;br&sol;airbus-esta-pensando-seriamente-em-uma-versao-cargueira-do-a350&sol;">A Airbus está querendo entrar na briga de vez pelo mercado de aeronaves cargueiras<&sol;a>&comma; e planeja investir bastante no A350 para atrair clientes&period; O modelo seria batizado de A350-950F e iria concorrer com a família 777 e 777X da Boeing&period; <&sol;p>&NewLine;<p>Veja este artigo <strong><a href&equals;"https&colon;&sol;&sol;www&period;aeroflap&period;com&period;br&sol;o-que-a-versao-cargueira-do-airbus-a350-pode-oferecer&sol;">Clicando Aqui&period;<&sol;a><&sol;strong><&sol;p>&NewLine;<p>&nbsp&semi;<&sol;p>&NewLine;<p style&equals;"text-align&colon; center&semi;"><em>Textos por&colon; Pedro Viana&comma; Gabriel Melo e Gabriel Centeno&period;<&sol;em><&sol;p><&sol;p>&NewLine;

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