Segundo o provedor de dados e análises de aviação Cirium, os voos entre Austin e Nova Orleans iniciarão em 27 de fevereiro de 2025, com duas operações diárias. A SkyWest Airlines, sob a marca Delta Connection, operará esses voos utilizando o Embraer E175.
Os E-jets da Embraer são conhecidos por seu elevado nível de conforto, figurando entre os melhores jatos regionais disponíveis. A SkyWest opera duas versões do E175 para suas rotas Delta Connection: uma versão com 70 assentos e outra com 76. A configuração da cabine inclui 12 assentos na classe executiva e 58 assentos na classe econômica.
A primeira classe conta com assentos dispostos na configuração 1-2, na cabine principal, os assentos são organizados na configuração 2-2, sendo que 20 assentos são Delta Comfort.
A Delta está preparando um desafio para a Southwest Airlines com seu novo serviço para o Aeroporto Internacional Louis Armstrong de Nova Orleans (MSY). Atualmente, a Southwest domina a rota com vários voos diários e uma popularidade notável. Embora a Southwest continue a ser a principal operadora da rota em termos de capacidade, a chegada da Delta adiciona uma nova opção competitiva.
Em março de 2025, mês que marca o início completo das operações da Delta na rota, a transportadora realizará 62 voos em cada direção, totalizando 124 voos. O número total de assentos será de 8.680, com 4.340 assentos por sentido. A Southwest continuará a ter uma vantagem significativa, com 248 voos programados entre AUS e MSY e uma oferta total de 38.504 assentos, de acordo com dados da Cirium.
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