<p><p>A antiga companhia aérea <a href="https://www.aeroflap.com.br/ecuatoriana-tenta-ressurgir-14-anos-depois/">Ecuatoriana de Aviación no Equador, pode estar ressurgindo ainda neste ano de 2021.</a> Em meio a crise, o país ficou apenas com 2 empresas operando e ainda em operações reduzidas, a Avianca e a LATAM. Ambas estão no processo do Capitulo 11 de recuperação judicial nos EUA. </p>
<p>A TAME Equador era uma empresa estatal e teve suas operações encerradas em 2020, diante do cenário de crise. A antiga Ecuatoriana de Aviación foi fundada em 1957 e deixou de operar por um período em 1993. Um ano depois, recebeu aporte financeiro da VASP e retomou suas operações, tendo a empresa brasileira como acionista.</p>
<p>No começo do ano 2000 a VASP foi obrigada a vender sua parte na empresa pois enfrentava também delicada situação financeira. A parte da empresa brasileira estava em disputa pela Aero Continente e a LAN Chile, mesmo não confirmando interesse a LAN operou algumas rotas da empresa após a Ecuatoriana perder alguns aviões.</p>
<p>Ao final, a companhia aérea do Equador não foi vendida a nenhuma empresa e ainda viu o governo autorizar a LAN a iniciar operações da subsidiaria LAN Equador. As rotas quase todas haviam sido herdadas da Ecuatoriana, principalmente no mercado internacional. A Ecuatoriana operou até o ano de 2006.</p>
<p>Agora em 2021, com uma mudança no nome a empresa quer voltar a operar e ajudar a suprir a falta de oferta de empresas aéreas no país. Com investimentos de US$ 20 milhões, a empresa está se preparando para iniciar voos em julho.</p>
<p>A empresa terá inicialmente o foco nas rotas domésticas, com 29 rotas em 7 cidades, sendo Guayaquil, Quito, Loja, Esmeralda, Cuenca, Santa Rosa e Manta. Tendo Quito como sua principal base e operando aeronaves Bombardier Q-200 e Q-400, todas sendo alugadas.</p>
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<p><i><span>“O equatoriano infelizmente se acostumou a viajar em um jato comercial, mas isso é muito caro. Esse custo é cobrado do ageiro e é por isso que existem tarifas elevadas no país. ” </span></i><span>Disse Eduardo Delgado, CEO da Ecuatoriana.</span></p>
<p>Agora a empresa ará a se chamar Ecuatoriana Airlines e pretende operar com ligações principais a partir de Quito, o CEO da empresa disse que o Bombardier Series Q é ideal para se operar no Equador pois o país não tem grandes dimensões.</p>
<p>A nova empresa espera receber o Certificado de Operador Aéreo em junho, um mês antes de quando a empresa pretende iniciar suas operações. Atualmente os executivos da empresa trabalham para lançar a nova marca e identidade visual da Ecuatoriana Airlines, além dos tramites judiciais e burocráticos para lançar a empresa. </p>
<p>Apesar de ter o foco em Quito, o CEO da companhia aérea espera que o primeiro voo possa acontecer a partir de Guayaquil. </p>
<p><i><span>“(Ecuatoriana) será um híbrido entre a operadora de baixo custo e de serviço completo. (…) Nossas tarifas serão baixas. Pelo que falamos, a faixa de preço em certas rotas ficará entre 50 e 65 dólares.” </span></i><span>Disse Eduardo Delgado.</span></p>
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Autor: Aeroflap
Categorias: Companhias Aéreas, Notícias
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