<p><p>A Frota Multinacional MRTT (MMF) da OTAN concluiu a primeira fase dos testes de reabastecimento em voo (REVO) entre o A330 MRTT, <a href="https://www.aeroflap.com.br/cre-destina-r-27-bilhoes-para-modernizar-forcas-armadas-e-compra-de-gripens/">caças JAS-39 Gripen</a> e aviões-radar E-3 Sentry. </p>
<p>A campanha de ensaios foi liderada pela Organização de Testes da Força Aérea Holandesa, ao lado da Força Aérea Sueca e da própria OTAN, que forneceram os Gripens e o E-3 AWACS, respectivamente. A Força Aérea dos EUA também apoiou a campanha, fornecendo pilotos de testes para o E-3. </p>
<p>Os<a href="https://www.aeroflap.com.br/otan-e-suecia-testam-revo-entre-gripen-e-airbus-a330-mrtt/"> testes com os Gripen suecos foram concluídos ainda em outubro</a>, após uma série de voos sobre o Mar Báltico com um A330 MRTT e jatos JAS-39C/D. A aprovação final para os caças fabricados pela Saab está prevista para 2023.</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="en" dir="ltr">In a test campaign, the <a href="https://twitter.com/A330_MMU?ref_src=twsrc%5Etfw">@A330_MMU</a> ð§ðªð¨ð¿ð©ðªð±ðºð³ð±ð³ð´ is conducting Air-to air refueling missions with <a href="https://twitter.com/hashtag/NATO?src=hash&;ref_src=twsrc%5Etfw">#NATO</a> Partner <a href="https://twitter.com/Forsvarsmakten?ref_src=twsrc%5Etfw">@Forsvarsmakten</a> ð¸ðª Gripens</p>
<p>The A330 is also testing the critical capability of Air-to-air refueling with the <a href="https://twitter.com/NATOAWACS?ref_src=twsrc%5Etfw">@NATOAWACS</a>, extending its mission reach<a href="https://twitter.com/hashtag/Strongertogether?src=hash&;ref_src=twsrc%5Etfw">#Strongertogether</a> <a href="https://t.co/1J3AmXPL66">pic.twitter.com/1J3AmXPL66</a></p>
<p>&mdash; NATO Air Command (@NATO_AIRCOM) <a href="https://twitter.com/NATO_AIRCOM/status/1594985030652149762?ref_src=twsrc%5Etfw">November 22, 2022</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<p>Segundo o <a href="https://ac.nato.int/">Comando Aéreo Aliado</a>, os testes de voo fornecerão as autorizações técnicas e operacionais para certificar o AWACS da OTAN para executar missões de reabastecimento aéreo com uma aeronave da MMF.</p>
<p><em>&#8220;Este é um marco importante para a Aliança e um grande esforço de colaboração entre muitas organizações. Pela primeira vez, tanto o receptor quanto o reabastecedor são ativos de propriedade da OTAN&#8221;</em>, disse Jan Der Kinderen, gerente do sistema MMF, coordenado pela Agência de Apoio e Compras da OTAN (NSPA).</p>
<figure id="attachment_184889" aria-describedby="caption-attachment-184889" style="width: 1190px" class="wp-caption aligncenter"><img class="wp-image-184889 size-full" src="https://www.aeroflap.com.br/wp-content/s/2022/11/FiJ-KqIXwAAZh3v.jpg" alt="Caças JAS-39 Gripen em formação com o A330 MRTT da MMF/OTAN durante os ensaios de REVO." width="1200" height="675" /><figcaption id="caption-attachment-184889" class="wp-caption-text">Caças JAS-39 Gripen em formação com o A330 MRTT da MMF/OTAN durante os ensaios de REVO. Foto: OTAN.</figcaption></figure>
<p><em>&#8220;Assim que obtivermos a certificação, o MRTT poderá realizar operações de reabastecimento aéreo com o AWACS, ampliando o alcance das missões &#8220;NATO&#8217;s Eyes in the Sky&#8221;.</em></p>
<p>A primeira fase dos testes envolve conexões secas e transferências de combustível dos A330 MRTT para os E-3 Sentry, buscando obter todos os cerificados necessários. Com a conclusão dos ensaios, os aviões-radar da OTAN serão as primeiras aeronaves pesadas certificadas para operações de REVO com os meios da MMF. </p>
<figure id="attachment_184888" aria-describedby="caption-attachment-184888" style="width: 1190px" class="wp-caption aligncenter"><img class="wp-image-184888 size-full" src="https://www.aeroflap.com.br/wp-content/s/2022/11/FiJ-L4dXoAENN74.jpg" alt="" width="1200" height="900" /><figcaption id="caption-attachment-184888" class="wp-caption-text">OTAN/Divulgação.</figcaption></figure>
<p><span>O REVO é uma capacidade crítica para as forças da OTAN em operações que requerem missões de longo alcance. A capacidade básica de combustível de 111 toneladas do MRTT permite que a aeronave se destaque em missões de reabastecimento em voo, eliminando a necessidade de aviões-tanque </span><span>adicionais.</span></p>
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<p><span>Após a conclusão bem-sucedida dos testes e uma vez recebida a certificação das respectivas Autoridades de Aeronavegabilidade Militar, a frota MMF será capaz de reabastecer tanto os AWACS E-3A da OTAN quanto os E-3G da USAF, aumentando assim a capacidade operacional geral da aliança.</span></p>
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NATO completes REVO testing across fleet of A330 MRTT, Gripen fighters and E-3 radar planes
Author Gabriel Centeno
Categories: Military, News, News
Tags: DO NOT MRTT, Gripen, NATO, in-flight refueling, usaexport