<p><p>A Força Aérea Polonesa recebeu o último lote de jatos de treinamento M-346, fabricados pela Leonardo. Com essa mais recente entrega, a Polônia agora tem a segunda maior frota do modelo na Europa. </p>
<p>Este é o terceiro lote entregue aos poloneses, composto por quatro treinadores a jato avançados M-346. As aeronaves, entregues dentro do cronograma, elevam o a frota da Força Aérea Polonesa para 16 aviões. Segundo a Leonardo, a Polônia é também o segundo maior cliente de exportação entre a base de clientes do M-346.</p>
<p>Em fevereiro de 2014, a Polônia escolheu o M-346 italiano como sucessor do lendário avião de treinamento PZL TS-11 Iskra, fabricado localmente entre os anos 1960 e 1980. Em novembro de 2018, em uma cerimônia na 4ª Ala de Treinamento da Força Aérea Polonesa em Dęblin, o M-346 recebeu o nome oficial &#8220;Bielik&#8221;.</p>
<figure id="attachment_186116" aria-describedby="caption-attachment-186116" style="width: 1110px" class="wp-caption aligncenter"><img class="wp-image-186116 size-full" src="https://www.aeroflap.com.br/wp-content/s/2022/12/M-346-Bielik_4-Credits-Archiwum-4SLSz.jpg" alt="Polônia recebeu terceiro e último lote de quatro treinadores Leonardo M-346. Foto: Leonardo - Força Aérea Polonesa." width="1120" height="840" /><figcaption id="caption-attachment-186116" class="wp-caption-text">Polônia recebeu terceiro e último lote de quatro treinadores Leonardo M-346. Foto: Leonardo &#8211; Força Aérea Polonesa.</figcaption></figure>
<p>Desde a sua introdução na Polônia o M-346 foi designado para a 41ª Base Aérea de Treinamento em Dęblin, no leste do país. Durante seu tempo em serviço, a aeronave provou ser uma virada de jogo para os pilotos poloneses.</p>
<p>O sistema M-346 “Bielik” da Polônia também foi certificado pela Força Aérea dos EUA para o treinamento de pilotos de caça de quarta e quinta geração, um marco importante que permitiu à Polônia treinar muitos de seus cadetes no seu próprio território, e não no exterior. </p>
<p><a href="https://www.aeroflap.com.br/leonardo-jato-de-treinamento-m-346-atinge-100-mil-horas-de-voo/">Tendo alcançado mais de 100.000 horas de voo</a>, o M-346 Advanced Jet Trainer (AJT) demonstrou excelente desempenho em termos de disponibilidade e confiabilidade da frota como um programa tecnologicamente avançado e maduro. Mais de 100 aeronaves M-346 foram encomendadas pelas principais forças aéreas internacionais, incluindo Itália, Israel, Polônia, Cingapura, Catar e Grécia. </p>
<figure id="attachment_186118" aria-describedby="caption-attachment-186118" style="width: 790px" class="wp-caption aligncenter"><img class="size-medium wp-image-186118" src="https://www.aeroflap.com.br/wp-content/s/2022/12/FkGtdn-XEAAi08i-800x450.jpg" alt="Com 16 aviões, Força Aérea Polonesa tem a 2ª maior frota de jatos M-346 na Europa." width="800" height="450" /><figcaption id="caption-attachment-186118" class="wp-caption-text">Com 16 aviões, Força Aérea Polonesa tem a 2ª maior frota de jatos M-346 na Europa. Foto: Leonardo.</figcaption></figure>
<p>A aeronave também é a <a href="https://www.aeroflap.com.br/escola-internacional-de-treinamento-de-voo-da-leonardo-forma-primeira-turma-de-pilotos/">espinha dorsal da Escola Internacional de Treinamento de Voo (IFTS)</a>, uma colaboração entre Leonardo e a Força Aérea Italiana, que já foi selecionada pelo Japão, Alemanha, Catar e Cingapura.</p>
<h3><strong>Detalhes do Leonardo M-346</strong></h3>
<p>Originalmente desenvolvido ao lado da Yakovlev russa, o M-346 está entre os mais modernos aviões de instrução no mundo. Segundo a Leonardo, o avião é <em>&#8220;o ponto focal de um sistema de treinamento integrado&#8221;</em>, representando a <em>&#8220;solução mais avançada para o treinamento de uma nova geração de pilotos de caça.&#8221;</em></p>
<p>Através do Embedded Tactical Training System (ETTS), o M-346 é capaz de emular a presença de armas, sensores e inimigos virtuais, chamados de Forças Geradas por Computador (CGF). Os pilotos também são capazes de interagir em tempo real por meio de treinamento real, virtual e construtivo, que apresenta aeronaves reais, simuladas ou em ambientes formados por CGF.</p>
<figure id="attachment_66210" aria-describedby="caption-attachment-66210" style="width: 788px" class="wp-caption aligncenter"><img class="wp-image-66210 size-full" src="https://www.aeroflap.com.br/wp-content/s/2019/08/Trainers-SP-M-346_foto9.jpg" alt="Leonardo M-346 Master da Força Aérea Italiana. " width="798" height="530" /><figcaption id="caption-attachment-66210" class="wp-caption-text">M-346- Foto: Leonardo</figcaption></figure>
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<p>O sistema é completado pelo Ground Based Training System (GBTS), que consiste em vários sistemas de simulação de voo e missão, cursos multimídia e em sala de aula, sistemas de planejamento de missão e gerenciamento de treinamento e um serviço de e logístico integrado (ILS), que otimiza a frota e o gerenciamento dos simuladores para uso operacional máximo.</p>
<p>Equipado com um par de motores Honeywell F124-GA-200 e capaz de ultraar os 1000 km/h, o M346 também evoluiu para um caça leve em sua versão M-346FA (Fighter Attack).</p>
<figure id="attachment_149575" aria-describedby="caption-attachment-149575" style="width: 1390px" class="wp-caption aligncenter"><img class="wp-image-149575 size-full" src="https://www.aeroflap.com.br/wp-content/s/2021/11/M-346FA-Dubai.jpg" alt="Leonardo M-346FA Fighter Attack. " width="1400" height="933" /><figcaption id="caption-attachment-149575" class="wp-caption-text">Leonardo M-346FA no Dubai Airshow 2017.</figcaption></figure>
<p>Nesta variante o jato recebe um radar multimodo Grifo, de varredura mecânica e otimizado especialmente para o M-346. A aeronave pode receber uma sonda para reabastecimento em voo e é protegida por um sistema de defesa iva completo (Defensive Aids Sub-System). Também possui datalink tático e sistema de comunicação integrado. </p>
<p>O M-346FA possui sete pontos duros (seis nas asas e um na fuselagem) para uso de uma série de armamentos, incluindo mísseis ar-ar de curto alcance, mísseis ar-solo, bombas convencionais e inteligentes, tanques externos e casulos para reconhecimento e designação de alvos. A aeronave ainda recebe integração com os capacetes HMD (Helmet Mounted Displays). </p>
<p><em>Via <a href="https://www.leonardo.com/en/home">Grupo Leonardo</a> </em></p>
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Poland receives last batch of Leonardo M-346 trainer jets
