<p><p>O primeiro Embraer KC-390 de Portugal está a caminho do país europeu desde a noite de terça-feira (17). O voo marca a entrega do primeiro C-390 Millennium para um cliente estrangeiro, logo depois que <a href="https://www.aeroflap.com.br/republica-tcheca-sera-o-4o-pais-da-otan-a-selecionar-o-embraer-c-390/">a República Tcheca se tornou o mais recente país a selecionar o jato tático brasileiro.</a></p>
<p>Portugal é parceiro do projeto, fabricando partes do avião, e também foi o primeiro país estrangeiro a adquirir o KC-390, assinando a compra de cinco aviões em 2019. Eles substituirão os veteranos C-130 Hércules, que já estão no fim de sua vida operacional. </p>
<p>Conforme dados do site de rastreamento <em>RadarBox, </em>a primeira unidade da Força Aérea Portuguesa (FAP), matrícula 26901, decolou da sede da Embraer em Gavião Peixoto às 22h14, sob o registro AFP07. A aeronave realizou um voo direto para Recife, onde realizou uma parada técnica antes de seguir para Cabo Verde, pousando em Espargos às 07h54 (horário de Brasília). </p>
<p>O voo do jato poderá ser acompanhado quando ele decolar, <strong><a href="https://www.radarbox.com/data/registration/26901">clicando aqui.</a></strong></p>
<figure id="attachment_202561" aria-describedby="caption-attachment-202561" style="width: 1270px" class="wp-caption alignnone"><img class="wp-image-202561 size-full" src="https://www.aeroflap.com.br/wp-content/s/2023/10/IMG_20230721_121200_414.webp" alt="Força Aérea Portuguesa encomendou cinco KC-390 em 2019, tornando-se o primeiro cliente estrangeiro do jato da Embraer. Foto: Emerson Victor Farias. " width="1280" height="853" /><figcaption id="caption-attachment-202561" class="wp-caption-text">Força Aérea Portuguesa encomendou cinco KC-390 em 2019, tornando-se o primeiro cliente estrangeiro do jato da Embraer. Foto: Emerson Victor Farias.</figcaption></figure>
<p>O primeiro KC-390 português já havia sido apresentado e ido ao país europeu antes, mas em voos de testes e treinamento de tripulações. Agora, o 26901 se tornará o primeiro KC-390 entregue para um cliente do exterior. Os C-390 portugueses serão operados pela Esquadra 506 Rinocerontes, a partir da Base Aérea Nº 11 em Beja. </p>
<h3>Boas vendas para a Embraer</h3>
<p>O KC-390 foi desenvolvido em parceria com a Força Aérea Brasileira para cumprir um desafio: substituir o C-130 Hércules, cuja presença no mercado está firmada desde o anos 1950. A primeira venda foi justamente para a FAB, que assinou 28 aviões, mas reduziu a encomenda para 19. Nesta semana a frota brasileira do modelo<a href="https://www.aeroflap.com.br/c-390-millennium-operado-pela-fab-completa-10-mil-horas-de-voo/"> completou 10 mil horas de voo. </a></p>
<p>Após as compras da FAB e FAP, chegou a vez da Hungria, que encomendou dois aviões. Mais tarde Holanda e Áustria encomendaram cinco e quatro aviões, respectivamente; República Tcheca e Embraer estão negociando mais duas aeronaves. </p>
<p align="justify">O C-390 pode transportar mais carga (26 toneladas) em comparação a outras aeronaves militares de transporte de sua categoria, e voa mais rápido (470 nós) e mais longe, sendo capaz de realizar uma ampla gama de missões de logística, transporte e lançamento cargas e tropas, evacuação aeromédica, busca e resgate, combate a incêndios e missões humanitárias, operando em pistas temporárias ou não pavimentadas.</p></p>

Portugal's first KC-390 heads towards its official delivery
