<p><p>Uma pintura especial para um caça especial. Um grupo de manutenção da Força Aérea dos EUA (USAF) revelou um F-16D Fighting Falcon com um esquema de pintura especial. As cores, no entanto, não são à toa: o jato foi o primeiro <a href="https://www.aeroflap.com.br/cacas-f-16-da-guarda-aerea-nacional-dos-eua-recebem-novos-radares-aesa/">F-16 dos EUA</a> a derrubar um avião inimigo em combate. </p>
<p>A aeronave de matrícula 90-778, um F-16D Block 42, foi pintada por 12 militares da Base Aérea de Luke, no Arizona, especializados em controle de corrosão. O esquema desértico homenageia o abate realizado com a aeronave, apelidada de MiG Killer, e uma pintura experimental aplicada a outro F-16. </p>
<figure id="attachment_172110" aria-describedby="caption-attachment-172110" style="width: 1390px" class="wp-caption aligncenter"><img class="wp-image-172110 size-full" src="https://www.aeroflap.com.br/wp-content/s/2022/06/F-16-desert-camo-2.jpg" alt="" width="1400" height="782" /><figcaption id="caption-attachment-172110" class="wp-caption-text">Foto: Thomas “Taj” Backus via The Aviationist.</figcaption></figure>
<p>Em 27 de dezembro de 1992, durante a Operação Southern Watch no Iraque, o F-16 778 estava sob os comandos do Tenente-Coronel Gary &#8216;Nordo&#8217; North. North e outros três F-16 do 33º Esquadrão de Caça seguiram para uma patrulha, decolando da base aérea de Dhahran, na Arábia Saudita. Em determinado momento, um MiG-25 Foxbat iraquiano adentrou a &#8220;No Fly Zone&#8221;, tornando-se imediatamente uma aeronave hostil. </p>
<p>North coordenou uma formação de forma que os quatro F-16 não deixassem o MiG-25 escapar de volta ao seu país, forçando o combate. Ao mesmo tempo em que solicitava permissão para engajar o MiG, ele pedia que seu ala empregasse os sistemas de interferência eletrônica. </p>
<figure id="attachment_172111" aria-describedby="caption-attachment-172111" style="width: 1390px" class="wp-caption aligncenter"><img class="wp-image-172111 size-full" src="https://www.aeroflap.com.br/wp-content/s/2022/06/220617-F-XS817-0028.jpg" alt="" width="1400" height="933" /><figcaption id="caption-attachment-172111" class="wp-caption-text">Foto: USAF.</figcaption></figure>
<p><em>&#8220;Finalmente ele escutou &#8216;bandit-bandit-bandit, cleared to kill&#8217; em seu fone&#8221;</em>, <a href="https://www.luke.af.mil/News/Article-Display/Article/3076055/luke-afb-unveils-newest-heritage-jet/">conta</a> o 1º Tenente James Mobbley, oficial do 56º Esquadrão de Manutenção de Equipamentos, responsável pela pintura do avião.</p>
<p>Essa era a autorização que North precisava. A cerca de 5,5 km do MiG-25, ele disparou um <a href="https://www.aeroflap.com.br/fox-o-que-e-isso-conheca-os-codigos-de-brevidade-da-otan/">míssil guiado por radar AIM-120 AMRAAM,</a> derrubando o caça iraquiano.</p>
<figure id="attachment_128759" aria-describedby="caption-attachment-128759" style="width: 1390px" class="wp-caption aligncenter"><img class="wp-image-128759 size-full" src="https://www.aeroflap.com.br/wp-content/s/2021/01/MiG-25-foxbat.jpg" alt="" width="1400" height="875" /><figcaption id="caption-attachment-128759" class="wp-caption-text">MiG-25 Foxbat.</figcaption></figure>
<p>O rápido engajamento entrou para a história, marcando não só o primeiro abate de um F-16 dos EUA, mas também o primeiro com o emprego do AIM-120, o míssil mais usado pelas forças aéreas de OTAN e outros países alinhados aos EUA. Mas além do abate, a pintura com camuflagem desértica também é uma homenagem a outro F-16C.</p>
<p>O Sargento Michael Cichonsky, mecânico de <a href="https://www.aeroflap.com.br/coreia-do-sul-deve-comprar-mais-20-cacas-stealth-f-35-por-us-3-bi/">F-35</a> junto ao 56º Esquadrão de Manutenção explica que o design fictício <em>&#8220;foi inspirado no uniforme de camuflagem do deserto usado durante a primeira Guerra do Golfo e em uma camuflagem experimental semelhante que foi testada na época”</em></p>
<figure id="attachment_172112" aria-describedby="caption-attachment-172112" style="width: 1390px" class="wp-caption aligncenter"><img class="wp-image-172112 size-full" src="https://www.aeroflap.com.br/wp-content/s/2022/06/220617-F-XS817-0024.jpg" alt="" width="1400" height="933" /><figcaption id="caption-attachment-172112" class="wp-caption-text">Foto: USAF.</figcaption></figure>
<p><em>“Existem poucas fotos do esquema de teste, pois foi feito à mão com tinta látex e durou apenas uma semana antes de ser removido. Com este design, não apenas prestamos homenagem à história do General Gary North e do 0778, mas também nos permite reimaginar se esse esquema de pintura tivesse sido selecionado para uso durante a Operação Southern Watch.”</em></p>
<p>Conforme observado pelo <a href="https://theaviationist.com/2022/06/12/mig-killer-f-16d-new-paint-scheme/"><em>The Aviationist</em></a>, a camuflagem experimental desértica dificultava a localização do jato, aumentando o risco de colisões aéreas. Além disso, era semelhante à pintura usadas pelos F-16 da Força Aérea de Israel. Por essas razões, foi rapidamente descartada. </p></p>

MiG Killer: US F-16 that shot down MiG-25 gets special paint job
Author Gabriel Centeno
Categories: Military, News, News
Tags: F-16, Special Painting, usaexport