<p><p>Um estranho incidente causou graves danos em um caça stealth F-35B Lightning II do Corpo de Fuzileiros Navais dos EUA (USMC) no dia 12 de março. Durante um treinamento noturno de e aéreo aproximado (CAS) no Estande de Yuma, no Arizona, uma munição explodiu logo depois de disparada pelo caça. </p>
<p>O fato foi categorizado como um &#8220;Incidente Classe A&#8221; pelo Capitão do USMC Andrew Wood. Segundo explicado pelo site<a href="https://www.thedrive.com/the-war-zone/39920/a-marine-f-35b-fighter-jet-accidentally-shot-itself-with-its-own-gun-pod"><em> The War Zone | The Drive</em></a>, incidentes Classe A são os mais graves na classificação usada pelos EUA. Episódios desse tipo envolvem <strong>danos superiores a US$ 2.5 milhões, perda total de uma aeronave e a morte ou invalidez permanente de um ou mais indivíduos. </strong></p>
<p>O Capitão também destacou que não houve feridos no incidente. O piloto conseguiu levar a aeronave de volta à base em segurança. </p>
<p>Até o momento, o que se sabe é que uma munição PGU-32 calibre 25mm do tipo SAPHEI-T (Semi-Armor-piercing High-Explosive Incendiary-Tracer) explodiu logo depois de ser disparada pelo canhão GAU-22/A carregado no pod GPU-9/A, instalado no centro da fuselagem do caça de quinta geração.</p>
<p>Quando a PGU32 atinge o alvo, um detonador aciona um dispositivo de retardo ligeiro no nariz do projétil, que então dispara um elemento incendiário e uma pequena carga explosiva. A explosão também espalha uma pequena quantidade de Zircônio, um elemento que queima em altas temperaturas quando em contato com o ar. </p>
<p>No vídeo abaixo, a partir de 01:10, é possível ver um F-35B disparando o canhão durante operações na costa da Somália. </p>
<p><amp-youtube layout="responsive" width="909" height="511" data-videoid="JJUCttDdF9o" title="USS Makin Island Flight Operations in the Indian Ocean"><a placeholder href="https://youtu.be/JJUCttDdF9o"><img src="https://i.ytimg.com/vi/JJUCttDdF9o/hqdefault.jpg" layout="fill" object-fit="cover" alt="USS Makin Island Flight Operations in the Indian Ocean"></a></amp-youtube></p>
<p>As versões B (de pouso e decolagem vertical) e C (de operações em porta-aviões com catapulta e recuperação com cabos) do F-35 Lightning II carregam o canhão GAU-22/A no pod GPU-9/A, ao o que o mesmo canhão é montado internamente na variante F-35A, de pouso e decolagem convencional. </p>
<p>Ainda não se sabe como a munição detonou dessa maneira, o que deverá ser revelado pela investigação já em andamento.</p>
<figure id="attachment_124502" aria-describedby="caption-attachment-124502" style="width: 790px" class="wp-caption aligncenter"><img class="size-medium wp-image-124502" src="https://www.aeroflap.com.br/wp-content/s/2021/03/First-In-Air-Gun-Fire-800x483.jpg" alt="" width="800" height="483" /><figcaption id="caption-attachment-124502" class="wp-caption-text">F-35A disparando o canhão GAU-22, montado internamente. Foto: USAF.</figcaption></figure>
<p>O incidente com o F-35 pode lembrar um outro, ocorrido em 1956, com um caça Grumman F11F-1 Tiger. Nesse caso, o piloto de testes da Grumman, Tom Attridge, estava realizando testes de disparo em velocidades supersônicas, empregando os quatro canhões Colt Mk.12 de 20mm.</p>
<p>A 20 mil pés, já em Mach 1, Attridge entrou em um mergulho de 20º e deu uma rajada. Em 13 mil pés ele disparou novamente e continuou mergulhando, agora em ângulo maior. A sete mil pés o avião colidiu com alguns pequenos objetos, sofrendo perda de potência no motor e danos no para-brisa. </p>
<p>Attridge achava que tinha colidido com pássaros, e comunicou a torre que seu motor estava gerando apenas 78% da potência e que o para brisa e o bocal da tomada de ar do lado direito estavam bastante danificados.</p>
<p>Na aproximação para o pouso, o caça não estava respondendo bem com 78% da potência. Attridge acelerou, mas o motor apagou de vez. O avião caiu perto da pista, perdeu a asa direita e pegou fogo. Attridge, apesar de ferido, sobreviveu ao violento acidente e voltou a voar seis meses depois.</p>
<figure id="attachment_124505" aria-describedby="caption-attachment-124505" style="width: 790px" class="wp-caption aligncenter"><img class="size-medium wp-image-124505" src="https://www.aeroflap.com.br/wp-content/s/2021/03/Grumman_F11F_VF-33_1959-800x578.jpg" alt="" width="800" height="578" /><figcaption id="caption-attachment-124505" class="wp-caption-text">Caças F11F Tiger do esquadrão VF-33 Astronauts. Foto: US Navy via Wikimedia.</figcaption></figure>
<p>Durante a investigação foi descoberto que os objetos eram na verdade projéteis de 20mm, os mesmos disparados por Attridge momentos antes. O F11 atropelou as munições. Enquanto os projéteis foram desacelerando pelo atrito e pela trajetória balística, o caça seguiu acelerando, o que causou o &#8220;encontro&#8221; em um dado momento do voo. </p>
<p><em>Via The War Zone, <a href="https://www.military.com/daily-news/2021/03/24/marine-corps-f-35b-arizona-damaged-round-discharged-jet-cannon.html">Military.com</a></em></p></p>

F-35B fighter suffers millionaire damage after “shooting itself”
