<p><p>A Embraer concluiu hoje o processo de entrega do primeiro Phenom 300E para um cliente do Brasil. O nome do operador e matrícula da aeronave não foram reveladas. A aeronave partiu no início da tarde da sede da Embraer Aviação Executiva em Melbourne, na Flórida, Estados Unidos com destino às território nacional.</p>
<p>O Phenom 300E, é o mais novo membro da série Phenom 300, que acumula por anos a marca de aeronave mais vendida da sua classe. O Phenom 300E recebeu melhorias tecnológicas, incluindo uma atualização da aviônica com um sistema de alerta e prevenção de saídas de pista (ROAAS), sendo a Embraer a primeira fabricante na Aviação Executiva a desenvolver e certificar uma tecnologia do tipo, além de proteção contra o fenômeno tesoura de vento (windshear), modo de descida de emergência, PERF, TOLD, FAA Datacom e muitos outros sistemas. O Phenom 300E também oferece conectividade 4G via Gogo AVANCE L5 com cobertura no território Norte-Americano.</p>
<p>Entre os novos recursos que aumentam o conforto do Phenom 300E, estáâ¯uma cabine ainda mais silenciosa, mais espaço para as pernas no cockpit, além de uma nova opção de configuração de interior com acabamento , conhecida como Bossa Nova. Em termos de desempenho, o novo Phenom 300E é ainda mais rápido, capaz de atingir Mach 0,80 eâ¯velocidade máxima de cruzeiro deâ¯464 nósâ¯(859 km/h)â¯e um alcance de 2.010 milhas náuticas (3.724 km)â¯com cinco ocupantes nas condiçõesâ¯de reserva NBAA IFR.</p>
<p>O Phenom 300 está em operação em mais de 30 países, tendo acumulado mais de um milhão de horas de voo. É o jato leve mais entregue no mundo por oito anos consecutivos, acumulando mais de 540 entregas desde sua entrada no mercado, em dezembro de 2009.</p></p>

Author Rodrigo Rott
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