<p><p>No início do mês de abril estarão chegando ao país <a href="https://www.aeroflap.com.br/acompanhe-em-tempo-real-o-trajeto-dos-novos-cacas-gripen-e-da-fab-que-chegam-em-abril/">dois novos caças F-39E Gripen</a> para a Força Aérea Brasileira. As novas aeronaves serão destinadas ao Esquadrão Jaguar (1º Grupo de Defesa Aérea), da Base Aérea de Anápolis, mas antes arão pelo processo de certificação militar, a ser realizado no Centro de Ensaios em Voo do Gripen na sede da Embraer em Gavião Peixoto (SP). </p>
<p>Ainda em 2015, o Portal G1 obteve, através da Lei de o a Informação, uma lista de armamentos e sensores que a FAB adquiriu para seus novos aviões de combate.</p>
<figure id="attachment_161013" aria-describedby="caption-attachment-161013" style="width: 1390px" class="wp-caption aligncenter"><img class="wp-image-161013 size-full" src="https://www.aeroflap.com.br/wp-content/s/2022/03/Gripen-E.jpg" alt="Gripen E saab meteor iris-t" width="1400" height="1059" /><figcaption id="caption-attachment-161013" class="wp-caption-text">Gripen E sueco voando com quatro mísseis Meteor e dois mísseis IRIS-T. Foto: Saab</figcaption></figure>
<p>Inicialmente <a href="https://www.saab.com/">o modelo</a> deverá desempenhar apenas missões de combate aéreo, mas ao longo de seu desenvolvimento vai obter as capacidades de emprego ar-solo com bombas inteligentes. </p>
<h3>MBDA Meteor </h3>
<p>O Meteor é um míssil ar-ar de longo alcance (BVRAAM) guiado por radar ativo, já em serviço nas forças aéreas da Itália, Alemanha, Reino Unido, França, Suécia e outros. Desenvolvido pelo consórcio europeu MBDA (composto pela Airbus, BAE e Leonardo), o Meteor é considerado o BVRAAM mais avançado em operação atualmente. </p>
<figure id="attachment_161012" aria-describedby="caption-attachment-161012" style="width: 1390px" class="wp-caption aligncenter"><img class="wp-image-161012 size-full" src="https://www.aeroflap.com.br/wp-content/s/2022/03/Meteor-Missiles.jpg" alt="" width="1400" height="533" /><figcaption id="caption-attachment-161012" class="wp-caption-text">Foto: MBDA.</figcaption></figure>
<p>A FAB adquiriu 100 unidades do armamento por cerca de R$ 1,2 bilhão, já tendo recebido o primeiro lote em 2021. O Meteor possui uma propulsão dual: no momento do disparo é impulsionado por um foguete de combustível sólido que depois dá lugar a um motor ramjet, levando o míssil a Mach 4.</p>
<p>Segundo a MBDA, o Meteor possui até seis vezes mais energia cinética que mísseis da mesma classe, como o AIM-120 AMRAAM dos EUA. Além disso, o Meteor possui 10 &#8220;marchas&#8221;, o que lhe permite poupar combustível durante o voo para chegar com a maior velocidade possível na aeronave-alvo, diminuindo as chances de evasão do inimigo. </p>
<h3>IRIS-T</h3>
<p>Para complementar o Meteor, a FAB também adquiriu o míssil IRIS-T de curto alcance e guiado por calor. O desenvolvimento deste míssil começou na década de 1990 para substituir versões mais antigas do AIM-9 Sidewinder, com Alemanha e Itália liderando os trabalhos. Atualmente é fabricado pela Diehl Defence em parceria com a Leonardo e outras companhias. </p>
<figure id="attachment_161010" aria-describedby="caption-attachment-161010" style="width: 1390px" class="wp-caption aligncenter"><img class="wp-image-161010 size-full" src="https://www.aeroflap.com.br/wp-content/s/2022/03/IRIS-T_air-to-air-missile_recortada.jpg" alt="" width="1400" height="465" /><figcaption id="caption-attachment-161010" class="wp-caption-text">Foto: Owly K, Sorruno via Wikimedia (CC BY-SA 4.0).</figcaption></figure>
<p>O IRIS-T conta com empuxo vetorado, aumentando muito sua manobrabilidade e o tornando ainda mais letal. Sua moderna cabeça de busca é capaz de distinguir a infravermelho de um flare — dispositivo usado para defesa contra mísseis guiados por calor — e o motor da aeronave inimiga. </p>
<p><amp-youtube layout="responsive" width="909" height="511" data-videoid="ZT0rtnebdKI" title="SAAB Gripen E - first missile firing"><a placeholder href="https://youtu.be/ZT0rtnebdKI"><img src="https://i.ytimg.com/vi/ZT0rtnebdKI/hqdefault.jpg" layout="fill" object-fit="cover" alt="SAAB Gripen E - first missile firing"></a></amp-youtube></p>
<p>O também IRIS-T pode ser usado em conjunto com os capacetes com display integrado (HMD), permitindo que o piloto faça a pontaria e dispare usando seu próprio capacete. Essa tecnologia já é amplamente usada e está presente na própria FAB desde 2010, quando os pilotos de F-5M aram a usar o HMD DASH IV da Elbit de Israel. Os pilotos de F-39 brasileiros usarão o TARGO II, também da Elbit. </p>
<p><strong><a href="https://www.aeroflap.com.br/as-garras-do-tigre-conheca-os-armamentos-dos-f-5-da-fab/"><em>Veja mais: conheça os armamentos dos F-5 da FAB</em></a></strong></p>
<h3>SPICE 1000 e SPICE 250</h3>
<p>Para as missões do escopo ar-solo, a FAB adquiriu dois modelos de bombas inteligentes, ambas fabricadas pela empresa israelense Rafael. </p>
<p>A Spice 1000 é um kit de conversão, que transforma uma bomba Mk.83 convencional de 1000 libras (454 Kg) em um armamento de precisão, guiado por GPS/Navegação Inercial em conjunto com imagens de TV/IR. O kit também adiciona um par de asas à bomba, lhe dando a capacidade de atingir um alvo a 100 Km. </p>
<figure id="attachment_161011" aria-describedby="caption-attachment-161011" style="width: 1390px" class="wp-caption aligncenter"><img class="wp-image-161011 size-full" src="https://www.aeroflap.com.br/wp-content/s/2022/03/ILA_Berlin_2012_PD_035.jpg" alt="" width="1400" height="934" /><figcaption id="caption-attachment-161011" class="wp-caption-text">Spice 1000. Foto: Bin im Garten via Wikimedia (CC BY-SA 3.0).</figcaption></figure>
<p>Diferentemente da Spice 1000, a Spice 250 é um sistema completo e não um kit de conversão. A bomba pesa 250 libras totais, com ogiva de fragmentação ou penetração de 75kg. A Spice 250 é similar à GBU-39 SDB norte-americana, já usada pelo Gripen C/D.</p>
<p>Em um cabide especial, o Gripen pode carregar até quatro dessas bombas que, apesar de pequenas, são bastante precisas, tendo erro circular provável (CEP) de 3 metros. Além de Brasil e Israel, Grécia, Índia e Colômbia também compraram bombas da série Spice. </p>
<figure id="attachment_161009" aria-describedby="caption-attachment-161009" style="width: 990px" class="wp-caption aligncenter"><img class="wp-image-161009 size-full" src="https://www.aeroflap.com.br/wp-content/s/2022/03/Rafael_Spice_250.jpg" alt="" width="1000" height="750" /><figcaption id="caption-attachment-161009" class="wp-caption-text">Cabide das bombas Spice 250.</figcaption></figure>
<h3>Pods Litening G4 e Reccelite XR</h3>
<p>Também fabricados pela Rafael, os pods Litening G4 e Reccelite serão usados em missões de ataque ao solo e reconhecimento. Os dois sensores já estão amplamente presentes em várias forças aéreas pelo mundo, incluindo a própria FAB, que usa nos caças-bombardeiros AMX A-1, mas em versões mais antigas.</p>
<figure id="attachment_161015" aria-describedby="caption-attachment-161015" style="width: 1190px" class="wp-caption aligncenter"><img class="wp-image-161015 size-full" src="https://www.aeroflap.com.br/wp-content/s/2022/03/Litening-AT_01.jpg" alt="" width="1200" height="837" /><figcaption id="caption-attachment-161015" class="wp-caption-text">Litening G4. Foto: Northrop-Grumman.</figcaption></figure>
<p>O Litening G4 é um pod de aquisição de alvos e guiagem de munições. O instrumento combina sensores de imagem por TV/Infravermelho e um laser para identificação de alvos e guiagem de bombas inteligentes, como as da série Lizard usadas pelo Brasil.</p>
<p>As imagens são mostradas ao piloto através do display panorâmico no cockpit do caça. Confirmada a natureza hostil do alvo, o piloto ilumina o alvo com um laser que será seguido pela cabeça de busca da bomba até o impacto.</p>
<p>Já o Reccelite XR é uma versão do Litening dedicada às missões de reconhecimento tático aéreo (REC TAT).</p>
<figure id="attachment_161016" aria-describedby="caption-attachment-161016" style="width: 665px" class="wp-caption aligncenter"><img class="size-full wp-image-161016" src="https://www.aeroflap.com.br/wp-content/s/2022/03/NjRudMof.jpeg" alt="" width="675" height="440" /><figcaption id="caption-attachment-161016" class="wp-caption-text">Reccelite XR. Foto: Rafael.</figcaption></figure>
<p>Enquanto os sensores do Litening são usados em operações de ataque, o Reccelite contém câmeras de alta resolução para registrar diferentes alvos de interesse para uma futura missão. Após um bombardeio, a aeronave de reconhecimento volta para realizar avaliação dos danos no local. </p>
<p>Além desses armamentos, o Gripen também conta com um canhão BK-27 de 27mm. O BK-27, produzido pela alemã Ma, é um canhão automático de ação revólver. Assim como um revólver de mão, o canhão tem câmaras (cinco delas) de carregamento. </p>
<figure id="attachment_122837" aria-describedby="caption-attachment-122837" style="width: 590px" class="wp-caption aligncenter"><img class="wp-image-122837 size-medium" src="https://www.aeroflap.com.br/wp-content/s/2021/03/BK-27-600x800.jpg" alt="" width="600" height="800" /><figcaption id="caption-attachment-122837" class="wp-caption-text">Canhão Ma BK-27. Imagem: Autor Desconhecido.</figcaption></figure>
<p>Esse tipo de armamento foi desenvolvido pela própria Ma durante a Segunda Guerra Mundial, com o canhão MK 213 de 20mm, que nunca chegou a entrar em serviço. </p>
<p>O BK-27 tem uma taxa de disparo de até 1700 tiros/minuto, com 120 munições. No entanto, o canhão será usado apenas na variante F-39E, de um assento. </p></p>

Discover the armaments that the FAB will use on the F-39 Gripen
