<p><p><span>A Pratt &; Whitney Canada anunciou hoje (05/04) um novo modelo para sua família de motores PT6 E-Series. O motor PT6E-66XT foi construído especificamente para o avião turboélice monomotor da Daher, o TBM 960.</span></p>
<p><span><em>“Estamos muito satisfeitos que a Daher tenha selecionado o motor PT6E-66XT para alimentar seu novo TBM 960”</em>, disse Nicholas Kanellias, vice-presidente de Aviação Geral da Pratt &; Whitney Canada. <em>“A introdução do motor PT6E-66XT reafirma nosso compromisso contínuo com a inovação e nosso desejo de trazer soluções proativamente para nossos clientes. O motor PT6E-66XT, acionado por mais de 100 entradas de dados digitais, oferece a combinação ideal de precisão, desempenho e eficiência para uma experiência de voo elevada e simplificada.”</em></span></p>
<p><span>O PT6 E-Series é a primeira família de motores com hélice eletrônica integrada de dois canais e sistema de controle do motor no mercado de turboélices da Aviação Geral.</span></p>
<p><span><em>“Trabalhamos em estreita colaboração com a Pratt &; Whitney Canada há mais de 30 anos na integração de motores turboélice PT6 em nossas famílias de aeronaves TBM e Kodiak”</em>, disse Nicolas Chabbert, vice-presidente sênior da divisão de aeronaves da Daher. <em>“Com sua versão PT6E-66XT, a equipe da Pratt &; Whitney Canada levou a inovação a um novo nível, fornecendo energia digital à nossa aeronave turboélice monomotor TBM 960, tornando-a ainda mais fácil de operar.”</em></span></p>
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<h4><strong><span>O Inovador Sistema de Controle do Motor e do Motor da Hélice</span></strong></h4>
<p><img class="aligncenter size-medium wp-image-162270" src="https://www.aeroflap.com.br/wp-content/s/2022/04/PW-PT6E-66XT-engine-for-Daher-TBM-960_2022-0405-800x450.jpg" alt="" width="800" height="450" /></p>
<p><span>De acordo com a <a href="https://www.aeroflap.com.br/motores-pratt-whitney-iae-v2500-ultraam-250-milhoes-de-horas-de-servico-em-voos/">Pratt &; Whitney</a>, o motor PT6E-66XT oferece uma experiência de operação aprimorada e simplificada. A alavanca única habilitada digitalmente simplifica a operação do motor e permite um verdadeiro acelerador automático controlado com precisão. Isso proporciona uma maneira mais intuitiva de voar, desde a partida do motor até o controle da hélice e do motor, o que reduz a carga de trabalho do piloto.</span></p>
<p><span>O sistema de controle do motor fornece uma partida consistente todas as vezes e revisa e processa constantemente todos os parâmetros do motor e da aeronave, fazendo ajustes finos no fluxo de combustível e no ângulo da pá da hélice para fornecer potência e eficiência ideais durante todas as fases do voo.</span></p>
<p><span>Outros benefícios incluem maior potência de decolagem e subida do motor (+45 SHP de potência mecânica) e maior potência termodinâmica (até 4% em condições de Atmosfera Padrão Internacional).</span></p>
<p><span>O PT6E-66XT também é conectado digitalmente por meio de sua Unidade de Coleta e Transmissão de Dados (DCTU), tornando os dados do motor em pleno voo íveis em várias plataformas, incluindo dispositivos móveis. Assim que a aeronave pousar, os dados de voo do motor podem ser baixados sem fio, fornecendo aos operadores e mantenedores informações sobre o desempenho e a integridade do motor.</span></p>
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<h4><strong><span>Maior tempo entre as revisões</span></strong></h4>
<p><span>Os recursos de design aprimorados e os recursos digitais do motor PT6E-66XT aumentam a disponibilidade da aeronave. Os intervalos de manutenção programada foram aumentados, incluindo o tempo entre revisões de 3500 para 5000 horas. O sistema de controle eletrônico remove o hardware do motor, resultando em uma redução combinada de 40% na manutenção programada.</span></p>
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<p><em>Via: <a href="https://newsroom.prattwhitney.com/2022-04-05-Pratt-Whitney-Canada-Expands-the-PT6-E-Series-TM-Engine-Family-and-Introduces-the-New-PT6E-66XT-Engine-for-Dahers-TBM-960-airplane">Pratt &; Whitney Canada</a></em></p></p>

Pratt & Whitney launches new version of the PT-6 for the new Daher TBM 960
by '@Pedro
Author Peter Viana
Categories: General Aviation, News, News
Tags: engine, Pratt & Whitney, PT-6, usaexport