<p><p>A Saab enviou no dia 10 de setembro (sexta-feira) mais uma seção traseira da fuselagem do T-7A Red Hawk, o novo jato de treinamento da Força Aérea dos EUA. A peça foi enviada das instalações da fabricante sueca em Linköping para a Boeing em Boeing in St. Louis, estado americano do Missouri.</p>
<p>Este é mais um marco na contribuição da Saab para a fase de Desenvolvimento de Produção e Engenharia (EMD). Após a conclusão da EMD, as novas instalações da Saab em West Lafayette, Indiana, assumirão a produção da Saab das seções da fuselagem traseira para o programa T-7A. A segunda seção foi <strong><a href="https://www.aeroflap.com.br/saab-entrega-mais-uma-secao-de-fuselagem-para-o-t-7-red-hawk/">entregue à Boeing em julho</a></strong>.</p>
<p><span><em>“Esta entrega mostra que estamos comprometidos com nosso plano e com o sólido progresso alcançado para cumprir nosso cronograma de EMD. Esta fuselagem fará parte do primeiro T-7A a voar e é mais um o para o início da produção em nossas novas instalações de última geração em West Lafayette, Indiana”,</em> disse Jonas Hjelm, vice-presidente sênior e chefe de negócios da área da aeronáutica da Saab.</span></p>
<figure id="attachment_143290" aria-describedby="caption-attachment-143290" style="width: 1014px" class="wp-caption aligncenter"><img class="wp-image-143290 size-full" src="https://www.aeroflap.com.br/wp-content/s/2021/10/20211001-sv-4080209-1.jpg" alt="" width="1024" height="576" /><figcaption id="caption-attachment-143290" class="wp-caption-text">Saab/Divulgação.</figcaption></figure>
<p><span>A Boeing juntou a seção traseira da Saab com a seção dianteira. Isso é seguido pela montagem das asas, estabilizadores verticais e a cauda para se tornar uma aeronave de teste completa para uso no programa de teste de voo do EMD. A seção traseira com subsistemas instalados &#8211; hidráulica, combustível e sistema de força secundário &#8211; se estende de trás da cabine até o final da aeronave. </span></p>
<p><span>Em abril de 2021, a Saab entregou sua primeira seção traseira da fuselagem T-7A Red Hawk seguida pela segunda entrega em julho de 2021. Após a chegada à Boeing em St. Louis, a seção traseira da Saab foi unida perfeitamente à fuselagem dianteira em menos de 30 minutos. Essa conquista é uma prova do uso de design e engenharia digital, que oferece precisão, eficiência e qualidade aprimorada em todo o design e entrega do T-7A Red Hawk.</span></p>
<p><em>Via <a href="https://www.saab.com/newsroom/press-releases/2021/saab-delivers-for-the-t-7a-flight-test-program">Saab</a></em></p></p>

Saab delivers another fuselage section for the T-7A Red Hawk
Author Gabriel Centeno
Tags: Boeing, SAAB, T, T-7A Redhawk, Training, usaexport, USAF