<p><p>A Airbus lançou ontem uma foto do primeiro Airbus A380 da ANA (All Nippon Airways), fora da linha de montagem final da aeronave.</p>
<p>Agora esse avião seguirá para os testes em solo e em voo, e logo após vai para Hamburgo, na Alemanha, onde receberá a pintura final e o interior personalizado da companhia.</p>
<p><img class="aligncenter size-full wp-image-41381" src="http://www.aeroflap.com.br/wp-content/s/2018/04/a380-ana.jpg" alt="" width="693" height="275" /></p>
<p>A entrega desse avião será realizada no início de 2019.</p>
<p>O pedido da ANA para o A380 foi realizado em 2016, no total a companhia japonesa encomendou três aeronaves desse modelo. Até o momento, a Airbus já entregou 229 aviões do modelo A380.</p>
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<p><strong>A aeronave</strong></p>
<p>O interior do A380 da ANA terá capacidade para 520 ageiros, um número padrão do mercado mas superior ao encontrado em muitas companhias que usam o A380, até mesmo na Ásia. A todo serão 8 assentos na primeira classe, 56 na Business, 73 na Economy e 383 na Economy, que está inteiramente localizada no andar inferior do A380.</p>
<p>Como itens de conforto, a ANA contará com bares no seu A380, assim como a Emirates e uma iluminação em LED, com uma quantidade quase infinita de cores para melhorar a percepção do ageiro a bordo.</p>
<figure id="attachment_41378" aria-describedby="caption-attachment-41378" style="width: 700px" class="wp-caption aligncenter"><img class="size-full wp-image-41378" src="http://www.aeroflap.com.br/wp-content/s/2018/04/31346191_1683839261692167_7672690424099635200_n.jpg" alt="" width="710" height="533" /><figcaption id="caption-attachment-41378" class="wp-caption-text">Assento-sofá</figcaption></figure>
<p>Na Economy o destaque é a opção de assento-sofá, já utilizado pela Azul nos seus A330-200, são 60 fileiras localizadas no meio com essa opção. O assento-sofá é capaz de se transformar em uma cama, ao levantar os apoios para pernas, e assim possibilitar que duas pessoas se acomodem deitadas no espaço. Na imagem abaixo o assento-sofá é demarcado na cor azul.</p>
<p><img class="aligncenter size-full wp-image-41380" src="http://www.aeroflap.com.br/wp-content/s/2018/04/156.jpg" alt="" width="790" height="530" /></p>
<p>No convés principal temos a presença de um local onde as novas mães podem cuidar de seus bebês, na parte traseira do primeiro andar.</p>
<p>Já na Primeira Classe temos a presença de compartimentos privativos, e assentos que reclinam em 180º.</p>
<figure id="attachment_41379" aria-describedby="caption-attachment-41379" style="width: 700px" class="wp-caption aligncenter"><img class="wp-image-41379 size-full" src="http://www.aeroflap.com.br/wp-content/s/2018/04/31348048_1683839295025497_6358653275901788160_n.jpg" alt="" width="710" height="342" /><figcaption id="caption-attachment-41379" class="wp-caption-text">Primeira Classe</figcaption></figure>
<p>Na Classe Executiva temos a presença de assentos similar ao padrão no mercado, com boa reclinação (apesar de não ser 180º) e com sistema de entretenimento similar à Economy.</p>
<figure id="attachment_41383" aria-describedby="caption-attachment-41383" style="width: 585px" class="wp-caption aligncenter"><img class="wp-image-41383 size-full" src="http://www.aeroflap.com.br/wp-content/s/2018/04/ana-a380-businesspreview.jpg" alt="" width="595" height="335" /><figcaption id="caption-attachment-41383" class="wp-caption-text">Classe Executiva</figcaption></figure>
<p>A Classe Economy tem assentos com cores diferenciadas, comparando com a Economy tradicional, e parece ser mais confortável, no geral, em comparação com a classe inferior, principalmente pela configuração de assentos 2-3-2.</p>
<p>Todas as classes são equipadas com o sistema de entretenimento Zodiac Rave, que é personalizado para as rotas entre Tóquio e Honolulu, no Havaí, que a aeronave será encarregada de fazer.</p></p>

