With 2800 planes, China reaches the rank of 3rd largest military air fleet in the world

<p><p>Recentemente o Departamento de Defesa dos EUA &lpar;DoD&rpar; apresentou um estudo bastante completo sobre o Exército de Libertação do Povo&comma; as Forças Armadas da China&period; <&sol;p>&NewLine;<p>No documento apresentado ao Congresso&comma; o <a href&equals;"https&colon;&sol;&sol;www&period;defense&period;gov&sol;News&sol;Releases&sol;Release&sol;Article&sol;2831819&sol;dod-releases-2021-report-on-military-and-security-developments-involving-the-pe&sol;">DoD<&sol;a> aponta que atualmente a China conta com cerca de 2800 aeronaves na PLAAF &lpar;Força Aérea&rpar; e PLAN &lpar;Marinha&rpar;&period; Destas&comma; cerca de 2250 são aviões de combate&comma; como bombardeiros e caças&comma; sendo o restante de aviões de transporte de cargas e ageiros&comma; além de reabastecedores como o Il-78&period;<&sol;p>&NewLine;<p>O grande número só não é superior à Rússia e Estados Unidos&comma; que estão nas 2ª e 1ª colocações&comma; respectivamente&period; <&sol;p>&NewLine;<figure id&equals;"attachment&lowbar;124954" aria-describedby&equals;"caption-attachment-124954" style&equals;"width&colon; 1126px" class&equals;"wp-caption aligncenter"><img class&equals;"wp-image-124954 size-full" src&equals;"https&colon;&sol;&sol;www&period;aeroflap&period;com&period;br&sol;wp-content&sol;s&sol;2021&sol;03&sol;5c52f9752bdd7f0df6446d79&period;jpg" alt&equals;"" width&equals;"1136" height&equals;"852" &sol;><figcaption id&equals;"caption-attachment-124954" class&equals;"wp-caption-text">Caças Shenyang J-16 da Força Aérea Chinesa&period;<&sol;figcaption><&sol;figure>&NewLine;<p>O estudo do Pentágono também aponta que a China está aos poucos migrando o foco das capacidades prioritárias das suas Forças Armadas&period; Enquanto foca em um grande efetivo em solo&comma; a China também aposta amplamente em aviões de ataque para <em>&&num;8220&semi;operações ofensivas e defensivas&comma; além de poder aéreo de longo alcance&&num;8221&semi;<&sol;em>&period;<&sol;p>&NewLine;<p>Atualmente a China foca principalmente no desenvolvimento de &&num;8220&semi;aviões próprios&&num;8221&semi;&comma; sendo estes derivados diretamente de aviões soviéticos&sol;russos&period; A única limitação&comma; contudo&comma; é a dificuldade que o país enfrenta em produzir motores próprios&period;<&sol;p>&NewLine;<p>Essa limitação está afetando principalmente o crescimento da frota de aviões maiores&comma; utilizados para transporte&comma; reconhecimento e bombardeio nuclear ou reabastecimento em voo &lpar;REVO&rpar; de outras aeronaves&period; Contudo&comma; caças como o J-10&comma; J-16 e o furtivo J-20 já usam motores nacionais&period; <&sol;p>&NewLine;<h4 style&equals;"text-align&colon; center&semi;"><span style&equals;"font-size&colon; 18pt&semi;"><strong>Aviões &&num;8220&semi;Próprios&&num;8221&semi; da China na área militar<&sol;strong><&sol;span><&sol;h4>&NewLine;<p>Na década de 80 a China iniciou uma grande escalada para aumentar a sua presença nos céus e até mesmo no espaço&period; Na época o país contou com uma ajudinha soviética&comma; comprando aviões destes além de fechar parcerias para importantes projetos&comma; que renderam na década seguinte<&sol;p>&NewLine;<figure id&equals;"attachment&lowbar;73693" aria-describedby&equals;"caption-attachment-73693" style&equals;"width&colon; 290px" class&equals;"wp-caption alignleft"><img class&equals;"wp-image-73693 size-thumbnail" src&equals;"https&colon;&sol;&sol;www&period;aeroflap&period;com&period;br&sol;wp-content&sol;s&sol;2019&sol;10&sol;16cff67d30248498364955-300x300&period;jpg" alt&equals;"J-10C China" width&equals;"300" height&equals;"300" &sol;><figcaption id&equals;"caption-attachment-73693" class&equals;"wp-caption-text">Caça chinês J-10C&period; Foto&colon; China Military&period;<&sol;figcaption><&sol;figure>&NewLine;<p>Continuando a empreitada pelos anos 90 e 2000&comma; a China aproveitou a fragilidade econômica da Rússia e da Ucrânia para fechar mais parcerias e conseguir o aos aviões mais avançados&comma; como o Su-30MKK e o Su-33 Flanker-D&period; Juntamente&comma; a China teve o aos motores que serviram de base para desenvolver os seus próprios produtos&period;<&sol;p>&NewLine;<p>Essas parcerias renderam um dos braços mais fortes de ataque aéreo e caças multifunção da China&comma; o Shenyang J-11&period; O modelo surgiu no final dos anos 90 como uma versão licenciada do Sukhoi Su-27&comma; montada no país pela Shenyang Aircraft Company através de kits feitos pela Komsomolsk-on-Amur Aircraft Plant &lpar;KnAPPO&rpar;&comma; a planta fabril responsável pela produção de algumas variantes da Família Flanker &lpar;Su-27&rpar;&period;<&sol;p>&NewLine;<figure id&equals;"attachment&lowbar;117521" aria-describedby&equals;"caption-attachment-117521" style&equals;"width&colon; 1390px" class&equals;"wp-caption aligncenter"><img class&equals;"wp-image-117521 size-full" src&equals;"https&colon;&sol;&sol;www&period;aeroflap&period;com&period;br&sol;wp-content&sol;s&sol;2021&sol;01&sol;J11-3&period;jpg" alt&equals;"Shenyang J-11 China" width&equals;"1400" height&equals;"984" &sol;><figcaption id&equals;"caption-attachment-117521" class&equals;"wp-caption-text">Esquadrilha de caças J-11B da PLAAF&period;<&sol;figcaption><&sol;figure>&NewLine;<p>Após o encerramento da produção do J-11 em kits&comma; a China ou a fabricar integralmente o J-11B&comma; uma versão melhorada&comma; mas sem a licença da Rússia&period; Hoje são cerca de 297 caças de diversas versões em operação&comma; sendo um dos principais em serviço na PLAAF&period; O J-11 também foi um dos primeiros aviões a receber o motor Shenyang WS-10&period; <&sol;p>&NewLine;<p>A experiência com o J-11 e a aquisição de caças Su-30MKK mais tarde deu origem ao Shenyang J-16&period; Um caça multifunção&comma; mas com mais ênfase às operações Ar-Solo&comma; o J-16 é um dos aviões mais novos da frota chinesa&comma; com mais de 150 aeronaves em operação&period;<&sol;p>&NewLine;<figure id&equals;"attachment&lowbar;142843" aria-describedby&equals;"caption-attachment-142843" style&equals;"width&colon; 1390px" class&equals;"wp-caption aligncenter"><img class&equals;"wp-image-142843 size-full" src&equals;"https&colon;&sol;&sol;www&period;aeroflap&period;com&period;br&sol;wp-content&sol;s&sol;2021&sol;09&sol;FAWwx9wVcAMBUmp&period;jpg" alt&equals;"J-16D Guerra Eletrônica China Zhuhai" width&equals;"1400" height&equals;"788" &sol;><figcaption id&equals;"caption-attachment-142843" class&equals;"wp-caption-text">O J-16D exposto em Zhuhai com pods de interferência eletrônica&period; Foto via &commat;RickJoe&lowbar;PLA<&sol;figcaption><&sol;figure>&NewLine;<p>Durante o Airshow China&comma; uma nova variante do J-16 foi oficialmente apresentada ao publico&colon; o J-16D&period; A nova versão foi <a href&equals;"https&colon;&sol;&sol;www&period;aeroflap&period;com&period;br&sol;caca-de-guerra-eletronica-chines-j-16d-e-fotografado-em-zhuhai&sol;">desenvolvida para guerra eletrônica<&sol;a>&comma; sendo similar ao EA-18G Growler da Marinha dos Estados Unidos &lpar;tirando a parte das operações embarcadas&rpar;&period; O modelo já está em serviço&comma; participando de exercícios com os outros caças da PLAAF&period; <&sol;p>&NewLine;<p>O J-15 é uma cópia chinesa do Sukhoi Su-33 Flanker-D&comma; a versão naval do Su-27 Flanker&period; A aeronave surgiu por volta de meados de 2009&sol;2010 e foi introduzida ao serviço militar em 2013&period; Atualmente é o único caça naval em operação na China&comma; com cerca de 35 aeronaves em serviço na Aviação Naval Chinesa&period; O J-15 foi desenvolvido a partir do T-10K-3&comma; um dos protótipos do Su-33 russo adquirido da Ucrânia por volta de 2001&comma; juntamente com o porta-aviões Varyag&comma; que foi reformado e se tornou o primeiro navio do tipo na Marinha Chinesa&comma; hoje chamado de Liaoning&period; <&sol;p>&NewLine;<figure id&equals;"attachment&lowbar;126272" aria-describedby&equals;"caption-attachment-126272" style&equals;"width&colon; 1190px" class&equals;"wp-caption aligncenter"><img class&equals;"wp-image-126272 size-full" src&equals;"https&colon;&sol;&sol;www&period;aeroflap&period;com&period;br&sol;wp-content&sol;s&sol;2021&sol;04&sol;message-editor&lowbar;1530836117948-ap&lowbar;18116383946323&period;jpg" alt&equals;"Shenyang J-15 China " width&equals;"1200" height&equals;"800" &sol;><figcaption id&equals;"caption-attachment-126272" class&equals;"wp-caption-text">Caças J-15 Flying Shark a bordo do porta-aviões Liaoning&period; Foto&colon; Imaginechina via AP&period;<&sol;figcaption><&sol;figure>&NewLine;<p>O J-10 Vigorous Dragon é um dos principais caças da PLAAF e da Aviação Naval Chinesa &lpar;apesar de não ser operado em porta-aviões&rpar;&comma; além de ser um dos aviões mais avançados desenvolvidos pelo país&period; O delta-canard monomotor foi a primeira aeronave de caça de 4ª Geração projetada e fabricada pela China&period;<&sol;p>&NewLine;<p>Estima-se que a PLAAF&sol;PLAN tem por volta de 488 aviões em operação nas versão J-10A&comma; S &lpar;biplace&rpar;&comma; B e C&comma; sendo esta a última a mais nova e avançada&comma; equipada com o motor WS-10&comma; radar AESA e outras melhorias&period;<&sol;p>&NewLine;<p>O J-10C também recém foi <a href&equals;"https&colon;&sol;&sol;www&period;aeroflap&period;com&period;br&sol;paquistao-compra-25-cacas-chineses-chengdu-j-10c&sol;">adquirido pela Força Aérea Paquistanesa<&sol;a>&comma; marcando a primeira exportação do modelo&period; Especula-se que o J-10 foi desenvolvido a partir do IAI Lavi&comma; uma aeronave israelense com base no F-16&comma; mas isso não foi confirmado nem pela China ou por Israel&comma; apesar das grandes semelhanças&period; <&sol;p>&NewLine;<figure id&equals;"attachment&lowbar;152160" aria-describedby&equals;"caption-attachment-152160" style&equals;"width&colon; 1190px" class&equals;"wp-caption aligncenter"><img class&equals;"wp-image-152160 size-full" src&equals;"https&colon;&sol;&sol;www&period;aeroflap&period;com&period;br&sol;wp-content&sol;s&sol;2021&sol;12&sol;E5nVVSLWEAgA-w2&period;jpg" alt&equals;"J-10C taxi" width&equals;"1200" height&equals;"800" &sol;><figcaption id&equals;"caption-attachment-152160" class&equals;"wp-caption-text">Chengdu J-10C&period; Foto via China Miltary<&sol;figcaption><&sol;figure>&NewLine;<p>Depois do Vigorous Dragon&comma; temos o Mighty Dragon&period; O Chengdu J-20 é o primeiro caça de 5ª Geração desenvolvido pela China e o único em serviço militar até agora&period; O modelo fez seu primeiro voo em janeiro de 2011&comma; oficialmente revelado ao publico em 2016 e introduzido em serviço no ano seguinte&period;<&sol;p>&NewLine;<p>Estima-se que a China tenha cerca de 150 destas aeronaves em operação&period; Quando entrou em serviço&comma; o J-20 usava o motor Saturn AL-31 russo mas as unidades mais novas já estão recebendo o WS-10B&sol;C&period; Contudo&comma; os dois motores ainda não são idealmente potentes para o jato de 17 toneladas&period; Futuramente&comma; o J-20 será equipado com o WS-15&comma; que deverá ser 7 mil libras mais potente que o atual WS-10&period; <&sol;p>&NewLine;<figure id&equals;"attachment&lowbar;126595" aria-describedby&equals;"caption-attachment-126595" style&equals;"width&colon; 1390px" class&equals;"wp-caption aligncenter"><img class&equals;"wp-image-126595 size-full" src&equals;"https&colon;&sol;&sol;www&period;aeroflap&period;com&period;br&sol;wp-content&sol;s&sol;2021&sol;04&sol;J-20-stealth-fighter-2&period;jpg" alt&equals;"J-20 China taxi" width&equals;"1400" height&equals;"766" &sol;><figcaption id&equals;"caption-attachment-126595" class&equals;"wp-caption-text">Chengdu J-20 Mighty Dragon&period;<&sol;figcaption><&sol;figure>&NewLine;<p>No ano ado surgiram as primeiras imagens do <a href&equals;"https&colon;&sol;&sol;www&period;aeroflap&period;com&period;br&sol;surgem-imagens-do-primeiro-caca-stealth-j-20-de-dois-assentos&sol;">J-20 de dois assentos<&sol;a>&period; A PLAAF ainda não falou publicamente sobre a nova versão&comma; popularmente chamada de J-20S&comma; J-20AS ou J-20B&period; Acredita-se que o caça biposto será usado em missões ar-solo e para o controle e gerenciamento de drones&period; De qualquer forma&comma; a China possui o primeiro e único caça furtivo biposto no mundo&period;<&sol;p>&NewLine;<p>Enquanto o número de J-20 em serviço segue aumentando&comma; a China continua desenvolvendo o seu segundo caça furtivo&comma; o Shenyang J-35&period; Em outubro surgiram as primeiras imagens do <a href&equals;"https&colon;&sol;&sol;www&period;aeroflap&period;com&period;br&sol;voa-o-primeiro-caca-stealth-naval-da-china&sol;">modelo adaptado para as operações embarcadas em porta-aviões&period;<&sol;a> O J-35 evoluiu a partir do J-31&sol;FC-31&comma; que surgiu em 2012&period;<&sol;p>&NewLine;<p>https&colon;&sol;&sol;twitter&period;com&sol;TychodeFeijter&sol;status&sol;1454099437073096721<&sol;p>&NewLine;<p>Apesar de ter quase 10 anos&comma; o J-31 não chegou a entrar em operação e também não atraiu clientes de exportação&comma; mas a Shenyang seguiu em frente com o projeto&comma; que foi redesenhado&period; Agora&comma; com a chegada do novo porta-aviões chinês cada vez mais próxima&comma; o Type 003&comma; que terá catapultas ao invés da <a href&equals;"https&colon;&sol;&sol;www&period;aeroflap&period;com&period;br&sol;rafale-m-sera-testado-em-ski-jump-pela-marinha-indiana&sol;">rampa ski jump<&sol;a>&comma; fica claro que os chineses tem a intenção de embarcar um caça stealth junto do J-15 na sua mais nova embarcação&period; <&sol;p>&NewLine;<p>Além de forte presença de caças avançados &lpar;reforçada pelas centenas de J-7 e J-8II mais antigos e em fase de aposentadoria&rpar;&comma; a China também investe pesado na melhoria de sua força de bombardeiros&period; <&sol;p>&NewLine;<p>O Xian H-6 nasceu como uma cópia do Tupolev Tu-16 Badger da URSS mas hoje é o principal bombardeiro em serviço na PLAN e PLAAF&period; Ao longo do tempo&comma; o bimotor veio recebendo uma série de atualizações e uma de suas variantes mais recentes&comma; o H-6N&comma; recebeu modificações na fuselagem que o permitem carregar mísseis balísticos&period;<&sol;p>&NewLine;<figure id&equals;"attachment&lowbar;117523" aria-describedby&equals;"caption-attachment-117523" style&equals;"width&colon; 1390px" class&equals;"wp-caption aligncenter"><img class&equals;"wp-image-117523 size-full" src&equals;"https&colon;&sol;&sol;www&period;aeroflap&period;com&period;br&sol;wp-content&sol;s&sol;2021&sol;01&sol;taiwan&lowbar;china&lowbar;aircraft&lowbar;1800&period;jpeg" alt&equals;"F-16 H-6 taiwan China" width&equals;"1400" height&equals;"933" &sol;><figcaption id&equals;"caption-attachment-117523" class&equals;"wp-caption-text">F-16C de Taiwan interceptando um bombardeiro chinês H-6&period; Foto&colon; Força Aérea Taiwanesa&period;<&sol;figcaption><&sol;figure>&NewLine;<p>Ele também é o primeiro bombardeiro nuclear chinês capaz de ser reabastecido em voo&comma; missão que também pode ser conduzida pelos jatos das variantes HY-6&comma; como o HY-6U&period; O H-6K&comma; uma das últimas versões da PLAAF&comma; recebeu novos motores&comma; aviônicos e suíte de guerra eletrônica atualizada&period; A China possui mais de 230 H-6 em serviço&period; <&sol;p>&NewLine;<p>Junto dos H-6&comma; a Marinha e a Força Aérea operam o JH-7 Flying Leopard&comma; um caça-bombardeiro tático capaz de atingir Mach 1&period;5&period; Chamado de Flounder pela OTAN&comma; o JH-7 pode transportar 9 toneladas de armamentos diversos&comma; incluindo mísseis ar-ar de curto alcance para autodefesa&comma; mísseis ar-solo&comma; antinavio&comma; antirradar e bombas guiadas&comma; além de um canhão interno de 23mm&period; Cerca de 270 aeronaves permanecem em serviço na PLAAF e PLAN&comma; operando principalmente em bases mais perto da costa&period; <&sol;p>&NewLine;<figure id&equals;"attachment&lowbar;152721" aria-describedby&equals;"caption-attachment-152721" style&equals;"width&colon; 1390px" class&equals;"wp-caption aligncenter"><img class&equals;"wp-image-152721 size-full" src&equals;"https&colon;&sol;&sol;www&period;aeroflap&period;com&period;br&sol;wp-content&sol;s&sol;2022&sol;01&sol;thumb-1920-1010864&period;jpg" alt&equals;"Xian JH-7 China" width&equals;"1400" height&equals;"788" &sol;><figcaption id&equals;"caption-attachment-152721" class&equals;"wp-caption-text">O caça-bombardeiro JH-7 Flying Leopard&comma; presente na Força Aérea e Aviação Naval&period;<&sol;figcaption><&sol;figure>&NewLine;<p>O Pentágono reconhece que a China deixou de ter uma posição de defesa para ter forças ofensivas de ataque&comma; fato que é reforçado pelas ameaças de Pequim à ilha de Taiwan&comma; vista como uma nação rebelde pelo vizinho maior&period; <&sol;p>&NewLine;<p>A mudança de papel também é sublinhada pelo investimento nas aeronaves de reabastecimento em voo e transporte de longo alcance&comma; mais notadamente na forma do cargueiro Xian Y-20&period; <&sol;p>&NewLine;<p>Até 2020&comma; a frota de aviões-tanque da China era composta por jatos Il-78 Midas de origem russa e as versões de reabastecimento do bombardeiro H-6&comma; já mencionadas&period; Porém&comma; em 2021&comma; a China colocou em serviço a primeira versão de REVO do cargueiro Y-20&comma; designada Y-20U&period; <&sol;p>&NewLine;<figure id&equals;"attachment&lowbar;149768" aria-describedby&equals;"caption-attachment-149768" style&equals;"width&colon; 790px" class&equals;"wp-caption alignnone"><img class&equals;"wp-image-149768 size-medium" src&equals;"https&colon;&sol;&sol;www&period;aeroflap&period;com&period;br&sol;wp-content&sol;s&sol;2021&sol;11&sol;FFRYY3gXEAQ-Juc-800x545&period;jpg" alt&equals;"Y-20U PLAAF China" width&equals;"800" height&equals;"545" &sol;><figcaption id&equals;"caption-attachment-149768" class&equals;"wp-caption-text">O Y-20U é novo avião-tanque da China&comma; baseado no cargueiro Xi&&num;8217&semi;an Y-20&period; Foto via &commat;louischeung&lowbar;hk&period;<&sol;figcaption><&sol;figure>&NewLine;<p>O Y-20 foi projetado com base no Ilyushin Il-76&comma; usando inclusive os mesmos motores&period; A aeronave tem capacidade para transportar 55 toneladas&comma; suficiente para carregar um tanque Type 99&comma; a ponta de lança da cavalaria do Exército Chinês<&sol;p>&NewLine;<p>Também chamado de Kunpeng&comma; em homenagem a um grande pássaro da mitologia chinesa&comma; o Y-20 está em serviço desde 2016&comma; sendo empregado no lançamento de paraquedistas e no transporte logístico na primeira intervenção do Novo Coronavírus&comma; quando surgiu em Wuhan&period; <&sol;p>&NewLine;<figure id&equals;"attachment&lowbar;83122" aria-describedby&equals;"caption-attachment-83122" style&equals;"width&colon; 770px" class&equals;"wp-caption aligncenter"><img class&equals;"wp-image-83122 size-full" src&equals;"https&colon;&sol;&sol;www&period;aeroflap&period;com&period;br&sol;wp-content&sol;s&sol;2020&sol;02&sol;67885&lowbar;1705839a48948607043932&lowbar;111807&period;jpg" alt&equals;"Y-20 China" width&equals;"780" height&equals;"520" &sol;><figcaption id&equals;"caption-attachment-83122" class&equals;"wp-caption-text">Xian Y-20&period; Foto&colon; China Military Online<&sol;figcaption><&sol;figure>&NewLine;<p>Com a nova versão de reabastecimento&comma; que inclusive foi usada em uma <a href&equals;"https&colon;&sol;&sol;www&period;aeroflap&period;com&period;br&sol;china-voa-com-novo-aviao-tanque-em-zona-de-identificacao-de-taiwan&sol;">incursão na zona de defesa aérea de Taiwan<&sol;a>&comma; a China vai expandindo não só sua frota de aviões de missão especial&comma; mas também o próprio alcance de suas diversas aeronaves&comma; deixando claro sua intenção de expansão&period; Atualmente&comma; duas aeronaves remotorizadas já estão em testes&period; <&sol;p>&NewLine;<p>Para o futuro&comma; Pequim está desenvolvendo sua capacidade de mísseis hipersônicos&comma; estando mais avançada que os Estados Unidos nesse quesito&period; Nos próximos anos&comma; a China também apresentará o seu primeiro bombardeiro stealth&comma; o Xian H-20&period; <&sol;p>&NewLine;<figure id&equals;"attachment&lowbar;152180" aria-describedby&equals;"caption-attachment-152180" style&equals;"width&colon; 1190px" class&equals;"wp-caption aligncenter"><img class&equals;"wp-image-152180 size-full" src&equals;"https&colon;&sol;&sol;www&period;aeroflap&period;com&period;br&sol;wp-content&sol;s&sol;2021&sol;12&sol;xian-h20&period;jpg" alt&equals;"Xian H-20" width&equals;"1200" height&equals;"744" &sol;><figcaption id&equals;"caption-attachment-152180" class&equals;"wp-caption-text">Projeção artística do Xian H-20&period;<&sol;figcaption><&sol;figure>&NewLine;<p>Até o momento só existem projeções artísticas &lpar;CGI&rpar; da nova aeronave furtiva&comma; mas ficam claras as semelhanças com o Northrop Grumman B-2A Spirit dos EUA&period; O desenvolvimento do H-20 foi revelado em 2016 e cada vez mais a China tem falado sobre o novo jato subsônico&comma; mas nunca dá detalhes sobre o andamento do projeto e as capacidades desejadas do avião&period; <&sol;p>&NewLine;<p><em>Texto por Gabriel Centeno e Pedro Viana&period;<&sol;em><&sol;p><&sol;p>&NewLine;

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Gabriel Centeno

Author Gabriel Centeno

Journalism student at UFRGS, spotter and military aviation enthusiast.

Categories: Military, News, News

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