<p><p>Uma fuselagem de um bombardeiro B-52 Stratofortress está realizando uma viagem interestadual nos Estados Unidos. O jato de 61 anos está cruzando o país em uma carreta e chama atenção por onde a. </p>
<p>Segundo o <a href="https://www.thedrive.com/the-war-zone/43784/heavy-traffic-a-b-52-bomber-is-being-trucked-across-the-central-united-states"><em>The War Zone</em></a>, o B-52H apelidado de &#8216;Damage Inc. II&#8217; estava no Grupo de Manutenção e Regeneração de Aeronaves em Davis-Monthan, o famoso cemitério de aviões militares dos EUA. A aeronave fabricada em 1961 chegou lá em 25 de setembro de 2008, mas agora saiu e está sendo levada de caminhão do Arizona para Oklahoma City, Oklahoma. O trabalho de desmontagem do bombardeiro demorou quase quatro meses. </p>
<figure id="attachment_152820" aria-describedby="caption-attachment-152820" style="width: 1390px" class="wp-caption aligncenter"><img class="wp-image-152820 size-full" src="https://www.aeroflap.com.br/wp-content/s/2022/01/message-editor_1641598476901-fiy9-3qvcay_vk1.jpeg" alt="B-52 curva estrada" width="1400" height="788" /><figcaption id="caption-attachment-152820" class="wp-caption-text">Foto: Ramón C Purcell/Boneyard Safari</figcaption></figure>
<p>A última viagem do Damage Inc. II deve demorar cerca de 1 mês, dependendo das condições tempo e outros fatores. O comprimento de 48 metros e a altura da carga também dificultam o processo, impedindo a agem por viadutos e ruas menores. As curvas em cruzamentos têm suas margens medidas em centímetros. </p>
<p>O comboio inteiro finalmente pegou a estrada na manhã de segunda-feira (03), saindo do Pima Air and Space Museum para iniciar o que será uma jornada longa e desafiadora. </p>
<p>Ramón C Purcell, do grupo <a href="https://www.boneyardsafari.com/">Boneyard Safari</a><em>, </em>disse ao <em>The War Zone</em> que o B-52 e suas escoltas ocupam duas faixas de tráfego, então eles têm que encostar a cada cinco milhas ou mais para deixar o tráfego ar, o que torna o andamento lento. Percorrer apenas 50 milhas de Pima demorou mais de seis horas.</p>
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<p lang="en" dir="ltr"><a href="https://twitter.com/hashtag/b52roadtrip?src=hash&;ref_src=twsrc%5Etfw">#b52roadtrip</a> going up the hill to Heber, AZ <a href="https://twitter.com/hashtag/rollsroyce?src=hash&;ref_src=twsrc%5Etfw">#rollsroyce</a> <a href="https://twitter.com/hashtag/boeing?src=hash&;ref_src=twsrc%5Etfw">#boeing</a> <a href="https://twitter.com/hashtag/usaf?src=hash&;ref_src=twsrc%5Etfw">#usaf</a> <a href="https://twitter.com/hashtag/aviationsafari?src=hash&;ref_src=twsrc%5Etfw">#aviationsafari</a> <a href="https://twitter.com/hashtag/aviationpreservation?src=hash&;ref_src=twsrc%5Etfw">#aviationpreservation</a> <a href="https://twitter.com/hashtag/boneyardsafari?src=hash&;ref_src=twsrc%5Etfw">#boneyardsafari</a> <a href="https://t.co/4DOC5EXoXm">pic.twitter.com/4DOC5EXoXm</a></p>
<p>&mdash; Boneyard Safari (@Boneyardsafari) <a href="https://twitter.com/Boneyardsafari/status/1479509752275030020?ref_src=twsrc%5Etfw">January 7, 2022</a></p></blockquote>
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<p>Mesmo com o inconveniente, as pessoas não parecem muito incomodadas com a operação. De acordo com Purcell, eles parecem animados, se não surpresos, ao ver o icônico bombardeiro na estrada. Em algumas paradas, multidões de curiosos vieram conferir o B-52 e até mesmo alguns tripulantes veteranos tiveram a chance de interagir com sua velha aeronave. </p>
<p>Junto com a fuselagem do B052 de matrícula 61-0009, sua asa esquerda será transportada para uma instalação da Boeing em Oklahoma City, onde serão recolocados para formar o que é conhecido como um modelo de integração. Ele será usado para testar como novos sistemas podem ser integrados ao design de 70 anos do B-52. </p>
<p>Com o B-52H está programado para servir ao lado do novo <a href="https://www.aeroflap.com.br/as-cinco-unidades-do-caca-furtivo-b-21-raider-ja-estao-na-fase-final-de-montagem/">B-21 Raider</a> por décadas, uma série de atualizações está planejada para manter a aeronave relevante pelos próximos anos. Eles variam de novos sensores, sistemas de comunicação, contramedidas defensivas, aviônicos e, especialmente, novos motores. </p>
<p><a href="https://www.aeroflap.com.br/rolls-royce-e-escolhida-para-fornecer-novos-motores-para-o-b-52/" target="_blank" rel="noreferrer noopener">A Rolls-Royce foi escolhida para finalmente</a> dar à frota de B-52 remanescente da Força Aérea, que é composta de 76 aeronaves, motores modernos que aumentarão significativamente as capacidades, eficiência, confiabilidade e sustentabilidade geral da aeronave. O trabalho inicial de adaptação e integração para os novos motores será extenso e o uso de 61-0009 em grande parte dele reduzirá drasticamente o custo e o risco, em oposição a um exemplo de voo.</p></p>

Enorme fuselagem de B-52 é transportada por estradas nos EUA
por Gabriel Centeno
Autor: Gabriel Centeno
Tags: B-52 Stratofortress, transporte, usaexport, USAF