A istração Federal de Aviação (FAA) disse na segunda-feira que planeja implantar um novo banco de dados de mensagens para pilotos até setembro, após uma série de interrupções que levantaram preocupações de segurança.
A FAA informou ter selecionado a CGI Federal para trabalhar na modernização do sistema NOTAM. Em janeiro de 2023, a falha do sistema NOTAM interrompeu mais de 11.000 voos na primeira parada nos EUA desde 2001.
O sistema NOTAM falhou mais recentemente em 22 de março por mais de três horas devido a um problema de hardware. O sistema também teve uma interrupção em 1º de fevereiro.
A CGI planeja entregar o Serviço de Modernização NOTAM até julho e a FAA tem como meta a implantação até setembro.
O valor do contrato não foi divulgado pela FAA. O presidente da Associação Nacional de Controladores de Tráfego Aéreo (NATCA), Nick Daniels, disse ao Congresso em março que o sistema NOTAM custará milhões de dólares para substituir.
“No mínimo, a FAA precisará de US$ 154 milhões apenas para realizar mais pesquisas sobre um sistema NOTAM substituto, mas precisa de US$ 354 milhões para substituir o sistema NOTAM”, Daniels disse.
No início deste mês, um grupo bipartidário de seis parlamentares dos EUA, liderados pelas senadoras Amy Klobuchar e Shelley Moore Capito observou que o Congresso aprovou uma legislação exigindo que a FAA implemente um sistema NOTAM modernizado e um sistema de backup até setembro de 2024.
NOTAMs significa Notice to Airman, são informações aeronáuticas emitidas para pilotos e aeroportos para operações de voo seguras, NOTAMs detalham mudanças temporárias, como fechamento de pistas, restrições de espaço aéreo, obstruções para pilotos, planos de voo e outros. Mais de 4 milhões de NOTAMs são emitidos anualmente nos Estados Unidos, segundo a FAA.
A modernização proporcionará troca de dados quase em tempo real, hospedados com segurança nas nuvens.
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