<p><p>A Fed Ex aposentou no início deste mês de junho o último MD-10-10F da sua frota, e também o último em operação no mundo. </p>
<p>A última aeronave, de matrícula N562FE, foi transferida no dia 04 de junho de Memphis, a principal base da Fed Ex, para Victorville, um famoso cemitério de aeronaves onde será estocado e logo depois desmontado pela aérea.</p>
<p>O voo final da aeronave foi entre Memphis e San Juan, em Porto Rico, transportando carga. Logo depois, o avião foi preparado para rapidamente ser encaminhado para a aposentadoria, cumprindo um último voo de três horas e oito minutos.</p>
<p>O avião tem 43 anos de operação, e antes de transportar carga, operou na American e na Hawaiian Airlines levando ageiros com a matrícula N126AA. O avião pertencia à própria Fed Ex, que o adquiriu já usado em 2003.</p>
<p>A aeronave ou por atualizações nos aviônicos em 2005. Estes eram oferecidos pela própria Boeing, para modernizar o cockpit dessas aeronaves e prolongar o período de uso das mesmas.</p>
<p>A Fed Ex continua usando o MD-10, porém na versão MD-10-30.</p>
<figure id="attachment_70945" aria-describedby="caption-attachment-70945" style="width: 790px" class="wp-caption aligncenter"><img class="wp-image-70945 size-medium" src="https://www.aeroflap.com.br/wp-content/s/2019/09/FedExmakesitbig-800x533.jpg" alt="" width="800" height="533" /><figcaption id="caption-attachment-70945" class="wp-caption-text">DC-10 na época que ainda era equipado com a antiga pintura Federal Express, nome original da FedEx.</figcaption></figure>
<p>O MD-10 serve como cargueiro na companhia pelo menos desde a década de 1980, quando ainda tinha a designação DC-10. Esta só foi trocada para MD-10 após uma série de atualizações da Boeing para o DC-10, incluindo um Glass Cockpit com telas digitais, no lugar dos instrumentos analógicos.</p>
<p>A FedEx revelou que retiraria seus cinco aviões Boeing MD-10 Série 10 antes do final de 2021, e 13 aviões MD-10 da Série 30 em 2021 e 2022. Ao todo são 17 aviões MD-10 que operam <a href="https://www.fedex.com/pt-br/home.html">na FedEx atualmente</a>.</p>
<p>Os aviões da linha MD-10 e A310 que estão sendo aposentados ultimamente serão diretamente substituídos pelos novos 767F e 777F, que a companhia deve receber até 2023.</p>
<p>A idade média da frota de aviões MD-10 da FedEx é de 40,1 anos atualmente. São bem usados.</p>
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Autor: Aeroflap
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