França pode estar negociando compra de aviões-radar de última geração da Suécia

Aviões-radar (AEW&C) Saab GlobalEye - França estaria concluindo negociações para compra de aeronaves da Suécia. Foto: Saab/Divulgação.

A Força do Ar e Espaço da França pode estar perto de concluir as negociações para a compra de aviões-radar de última geração da Suécia. Trata-se do Saab GlobalEye, que já estava cotado para substituir antigos jatos ses. 

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Segundo o portal francês Intelligence Online, representantes dos governos de Paris e Estocolmo estão próximos de finalizar as conversas, acertando apenas os últimos detalhes para a possível compra. Até o momento, não há qualquer pronunciamento de nenhum dos dois países e nem da fabricante dos aviões

Conforme o site, a França tem interesse de seis a oito jatos GlobalEye para substituir sua frota de aviões de Alerta Aéreo Antecipado e Controle (AEW&C) E-3F Sentry. De origem norte-americano, são aeronaves usadas pela França desde os anos 1990, tendo como base o jato de ageiros Boeing 707 (C-137).

Apesar de possuir uma alta capacidade detecção e ser fundamental para o comando e controle das operações de guerra aérea moderna, o E-3 já é uma plataforma antiga e seus usuários – como a França – tem buscado substitutos mais modernos. 

Avião-radar E-3 Sentry da França. Foto: Força Aérea Americana/Divulgação.
Avião-radar E-3 Sentry da França. Foto: Força Aérea Americana/Divulgação.

A negociação estaria alinhada com acordos de cooperação assinados entre o presidente francês Emmanuel Macron e o primeiro-ministro sueco Ulf Kristersson no início do ano. Dentre os acordos está o de aquisições recíprocas, incluindo na área de defesa. 

O sistema GlobalEye tem como base o jato executivo Bombardier Global 6000, adaptado para se tornar uma plataforma de AEW&C multidomínio. Segundo a Saab, a aeronave possui “uma variedade de sensores ativos e ivos que fornecem detecção e identificação de longo alcance de objetos no ar, no mar e em terra.” 

O principal sensor é o radar de varredura eletrônica ativa (AESA) Erieye Extended Range (ER), o mesmo usado no Embraer E-99M da Força Aérea Brasileira. A antena montada no dorso do avião pode detectar e acompanhar múltiplos alvos a distâncias superiores a 550 km. 

O modelo já está em serviço com os Emirados Árabes Unidos, com quatro unidades operacionais e uma quinta encomendada. A Força Aérea Sueca adquiriu um total de três aviões, com previsão de entrega para 2027. 

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Gabriel Centeno

Autor: Gabriel Centeno

Estudante de Jornalismo na UFRGS, spotter e entusiasta de aviação militar.

Categorias: Militar, Notícias, Notícias

Tags: Avião-Radar, França, Saab GlobalEye, Suécia