A frota de aeronaves de reabastecimento em voo A330 MRTT Phénix da Força Aérea sa vai receber sistemas de comunicação por satélite da Thales. A entrega das estações é prevista para 2025.
Como parte do programa de telecomunicações militares por satélite SYRACUSE IV da França, a Agência sa de Compras de Defesa (DGA) concedeu à Thales e seus parceiros o contrato MELISSA de 17 anos para o desenvolvimento, integração e e de estações de satélite de aeronaves.
A compra visa atender às necessidades de conectividade da Força Aérea e Espacial sa à medida que os conflitos de alta intensidade retorna. A Thales fornecerá uma estação de satélite resiliente e de alta taxa de dados capaz de conectar grandes aeronaves militares em todas as circunstâncias.
Segundo a fabricante, o terminal é derivado de um produto de comunicação por satélite comprovado que acumulou mais de 30.000 horas de voo em aviões comerciais.
A versão militarizada foi projetada especificamente para manter a conectividade com centros de comando em ambientes congestionados e condições de voo e clima severamente degradadas. Ele opera com o sistema de satélite soberano SYRACUSE IV da França e também é compatível com quaisquer satélites militares ou comerciais aliados.
A estação de satélite padrão ARINC usa as bandas Ka militares e civis. Ele é instalado na fuselagem de aeronaves de grande porte, como o avião-tanque MRTT, o transporte A400M e os aviões de vigilância E-3 AWACS.
“A decisão da DGA de equipar os aviões-tanque militares da França com nossa solução de comunicação via satélite segura é motivo de grande orgulho para as equipes da Thales e reflete nosso know-how único e liderança europeia em conectividade via satélite segura e resiliente. Esta solução soberana de ultra alto desempenho será um ativo fundamental para as forças sas envolvidas em missões de conflito de alta intensidade”, disse Jean-Claude Schmitt, Vice-presidente de Sistemas de Rede e Infraestrutura da Thales.
Atualmente a Força Aérea sa possui cinco A330 MRTT, chamados de Phénix, devendo receber outras quatro. As aeronaves tem como sede a base aérea de Istres-Le Tubé (BA125), no noroeste de Marselha.
