Grupo Lufthansa reporta prejuízo de 116 milhões de euros no 1º semestre

<p><p>A Lufthansa divulgou recentemente os seus resultados financeiros no 1º semestre de 2019&comma; e também citando o crescimento da companhia no 2º trimestre&period;<&sol;p>&NewLine;<p>O Grupo Lufthansa teve uma receita bruta 3&percnt; maior no primeiro semestre de 2019&comma; em comparação com o mesmo período do ano anterior&comma; totalizando 17&comma;5 bilhões de euros no período de 6 meses&period;<&sol;p>&NewLine;<p>Enquanto isso a companhia registrou um EBIT no segundo trimestre de 754 milhões de euros&comma; porém o resultado foi puxado negativamente devido ao primeiro trimestre&comma; totalizando 418 milhões nos primeiros seis meses de 2019&period;<&sol;p>&NewLine;<p>Ao todo o grupo registrou um lucro líquido de 226 milhões de euros no 2º trimestre&comma; enquanto no primeiro apresentou um prejuízo líquido de 342 milhões&period; Totalizando um prejuízo de 116 milhões de euros no primeiro semestre&comma; contra um lucro de 713 milhões no 1º semestre de 2018&period;<&sol;p>&NewLine;<p>Os ganhos foram menores no 2º trimestre de 2019&comma; em comparação com o mesmo período do ano anterior&comma; devido a um aumento dos custos operacionais em 8&percnt;&comma; algo impulsionado por uma alta de 16&percnt; nos gastos com combustíveis&period;<&sol;p>&NewLine;<p><em>&&num;8220&semi;Nossos ganhos estão sentindo os efeitos da dura concorrência na Europa e excesso de capacidade considerável&comma; especialmente em nossas rotas de curta distância fora da Alemanha e da Áustria&&num;8221&semi;<&sol;em>&comma; afirma o diretor financeiro da Deutsche Lufthansa Ag&comma; Ulrik Svensson&period;<&sol;p>&NewLine;<p>O Grupo Lufthansa é composto pelas companhias Lufthansa&comma; Swiss&comma; Austrian&comma; Eurowings e Brussels&period; Atualmente o grupo está em reestruturação&comma; assim como o grupo concorrente Air -KLM&comma; para buscar uma melhoria dos lucros&period;<&sol;p>&NewLine;<p>&nbsp&semi;<&sol;p>&NewLine;<p><strong>Reformulação<&sol;strong><&sol;p>&NewLine;<p><em>&OpenCurlyDoubleQuote;Enquanto o negócio longa distância continuou a evoluir fortemente&comma; especialmente nas rotas transatlânticas e asiáticas&comma; excesso de capacidade a nível global e crescente concorrência de companhias low cost que tentam ganhar quota de mercado com preços baixos estão a provocar fortes pressões de preços no tráfego europeu”<&sol;em>&comma; disse o Grupo Lufthansa&period;<&sol;p>&NewLine;<p>A Lufthansa já anunciou alguns os de reformulação a partir deste ano&period;<&sol;p>&NewLine;<p>A Eurowings terá somente aviões Airbus A320 na sua frota&comma; e vai focar em voos de pequena e média distância&comma; a partir da Alemanha&period; Dessa forma o Grupo Lufthansa espera uma diminuição de 15&percnt; nos custos unitários &lpar;CASK&rpar; até 2022&period;<&sol;p>&NewLine;<figure id&equals;"attachment&lowbar;31015" aria-describedby&equals;"caption-attachment-31015" style&equals;"width&colon; 790px" class&equals;"wp-caption aligncenter"><img class&equals;"size-medium wp-image-31015" src&equals;"https&colon;&sol;&sol;www&period;aeroflap&period;com&period;br&sol;wp-content&sol;s&sol;2017&sol;09&sol;eurowings-800x600&period;jpg" alt&equals;"" width&equals;"800" height&equals;"600" &sol;><figcaption id&equals;"caption-attachment-31015" class&equals;"wp-caption-text">Foto &&num;8211&semi; Divulgação&sol;Lufthansa<&sol;figcaption><&sol;figure>&NewLine;<p>A Lufthansa disse que os aviões A330 e A340 da companhia serão retirados&comma; boa parte deles serão realocados em outras companhias do Grupo&comma; como a Brussels Airlines&comma; enquanto a Eurowings realoca seus ageiros em voos internacionais da Lufthansa&period;<&sol;p>&NewLine;<p>Ao mesmo tempo a Lufthansa aponta que vai retirar da sua frota boa parte das aeronaves do modelo A380 até 2023&comma; e prosseguirá com a aposentadoria do Airbus A340&period;<&sol;p><&sol;p>&NewLine;