<p><p>A Gulfstream recebeu recentemente a certificação do novo G500 pela EASA, o órgão europeu que rege a segurança da aviação no continente.</p>
<p>Com esta autorização a Gulfstream já pode iniciar as entregas do primeiro G500 para um cliente europeu. </p>
<p>A aprovação ocorre pouco mais de um ano após a entrada em serviço do G500, tendo alcançado a certificação de tipo nos EUA em julho de 2018. Até o momento cerca de 32 entregas foram realizadas.</p>

<p>O G500 vem para substituir o G450, que deriva de uma aeronave da década de 80. Com um projeto totalmente novo, ele conseguirá voar por até 9630 km sem escalas, em regime de velocidade máxima de cruzeiro (Mach 0.90), enquanto em econômico (Mach 0.85) o alcance aumenta para cerca de 9950 km.</p>
<p>A nova variante (G500) é cerca de 60 km/h mais rápida e mesmo assim 18% mais econômica em comparação com o G450.</p>
<p>O G500 conseguirá voar por até 9630 km sem escalas, em regime de velocidade máxima de cruzeiro, enquanto em econômico (Mach 0.85) o alcance aumenta para cerca de 9950 km. Esse avião realizou até mesmo um voo de testes de Londres para Las Vegas, que durou 10h19 no total, puramente para verificar o alcance da aeronave e provar que ela é capaz de ligar qualquer parte dos EUA com a Europa.</p>
<p>Esse pequeno jato executivo vale <em>&#8220;suaves&#8221;</em> US$ 44,5 milhões a unidade.</p></p>

Autor: Pedro Viana
Categorias: Aviação Geral, Executiva, Notícias
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